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Der Motor ist doch noch in der Einlaufphase. Dazu kommt u.a. Kurzstrecke, Winter + wahrscheinlich bei den Außentemperaturen Sitzheizung und andere Verbraucher aktiv. Ich würde noch abwarten und dann bewerten. Ich kann dir aber sagen, da...
Kann ich so nicht unterschreiben. Selbst eingepackt in Winterjacke und ohne Heizung, Sitzheizung etc wird der nicht viel schneller warm und auch nicht viel sparsamer :P
Ich möchte mich nicht in eure Facmännische diskussion einmischen, habe aber als Laie hierzu eine Frage Ab welcher standzeit lohnt sich S/S. Jeder Motorstart kostet doch zusätzlich sprit, oder? Dieser "Mehrverbrauch" muss doch durch läng...
...und die Batterie muss über die Lichtmaschine auch wieder geladen werden, was zusätzlich "Mehrverbrauch" erzeugt....
Ist so wie mit der Corona Impfung. Manche glauben und schwören drauf. Andere halten es für Blödsinn und Geldmacherei.
zB Ford sagt ab 3s
Wenn da Auto lt. MFA 0,8L/h verbraucht im Lehrlauf sind das in der Min. 13ml. Das nehme ich Lieber in Kauf als das Ständige Starten. Kann mir keiner sagen das das gesund für den Motor ist. Und wenn ich auf die Umwelt schauen möchte, müss...
Es gibt keine Vorschrift SSA zu haben. Und nein, die Batterie wird nicht durch SSA belastet sondern durch die Rekuperation. Die übrigens die erforderliche Energie zum starten ohne Spritverbrauch durch nachladen bereitsstellt.
Also unser HS und Assistenz plus mit Termin weiterhin Mai/Juni.
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
4 Jahre bedeutet nur das nicht viel passieren kann. Geht der mir nach 3 Monaten auf die Nerven erlebt der Weihnachten bei mir nichtmehr.
Ist nicht auf Sport (S) geschaltet. Hab ich alles probiert - da wird in den Gängen noch höher geschaltet. Danke für die erste sinnvolle Antwort.
Das mit E10 ist schon mal gut, auch für den OPF. Viele Kurzstrecken nicht. Schau mal ob das bei den nächsten 50km Autobahn wieder weg geht.
Eigentlich hat das mit seinem Problem weniger etwas zu tun. Das was du meinst ist ja nur ein einmal Zustand. Wenn du im Modus "S" dein Fahrzeug abstellst gehst du ja wieder auf" P". Wenn du dein Fahrzeug wieder bewegen willst, dann schal...
Mein Verbrauch ist inzwischen (Km-Stand 1.690) von 9,1l auf 8,1l gesunken. Wenn er mit zunehmender Laufleistung weiter so sinkt, und ich dann dort lande, wie @koscri es beschreibt, bin ich zufrieden :D
190 ps Diesel hat mehr als 320 nm daher dort isk keine dq250 sonder 6g dq500 verbaut worden.
https://www.adac.de/.../#motor-und-antrieb Mit 400 NM Von 02.2016 bis 2018 im Touran gebaut worden. Da dq 250 hält bis max 360 nm soll wie gesagt das dq500 drinn sen
Das DQ250 wurde auf 400NM aufgestockt. Kein Touran hat ein DQ500. Ich bin zwei DQ500 gefahren, die zickten damals bei ab 40.000km. Also 20.000, vor Ölwechsel, aber es war jedesmal die Lösung. Halt unausgegoren und teuer. Das gilt wohl ...
Deine Überlegung ist nachvollziehbar. Du gehst aber davon aus, dass die Zahl hinter DQ für das Max Drehmoment steht. Das ist nicht so. Das DQ200 ist bis 250 Nm ausgelegt, das DQ250 ist auf 400 Nm und das DQ 500 bis auf 600 Nm. Das DQ500...
Dass heißt dass meine dq200 im Touran hat quasi keine Reserve mehr. Na ja dann schauen wir mal wie lange hält... Gestern bin ich im Wald mit Anhänger nach 1 Wochen Regen gefahren und durch Matsch problemlos wieder raus genommen bin. Woll...