Suchergebnis (3.752 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: LMM
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Wurde der
LMM geprüft, was zeigt die Luftmasse?
der muss nicht angelernt werden, neuer
LMM rein und gut ist....
Ich denke auch, dass der motor das über den
LMM und die Lambda Sonde ermittelt. lgD
Tippe auch auf den
LMM, von wo bist du sniperhorst?
wurde der
LMM wieder angeschlossen?
@Moneysac Hast du das Problem inzwischen lösen können? Lag es am
LMM?
hier noch die Log vom
LMM.
hey wie prüft man den
LMM mit VCDS? danke
Meiner geht auch ab und zu bei 1000-1200 mit der Drehzahl leicht auf und ab. und ab und zu beim Beschleunigen fängt er an zu vibrieren,hat spürbar weniger Leistung und raucht etwas. Bei Neustart ist das wieder weg. Kann das der
LMM sein?
Ok.Danke für die Info. Aber Turbolader selbst glaubst du nicht?Oder
LMM?
Ach Quatsch hab noch nie von einer übergesprungenen Kette gehört.. Turbo,
LMM, usw.
Leute habt ihr euch mal die Werte des
LMM auf den ersten Bildern angeguckt? Da stehen Werte die schafft mein 2,7Biturbo nicht unter Vollast, und diese Screenshots solln im Standgas gemacht worden sein!?!? Ober bin ich da jetzt komplett ...
So ich wollte mal eine Rückmeldung geben. Laut meine Tuner ist mit der Software fürs MSG alles in Ordnung. Ich kenne Ihn schon viele Jahre und habe schon einige Wagen von Ihm modifizieren lassen, so dass ich diese Fehlerquelle erstmal a...
Deine Werte sehen gut aus. Die einzige Auffälligkeit ist, dass der Soll-Wert der Luftmasse nicht ganz den Ist-Wert bei Belastung erreicht. Hast Du schon mal den
LMM gewechselt bzw. gereinigt? Wie sehen die Begrenzungen aus (MWB 8) bzw. d...
Dein
LMM wird es dir danken ;)
199kW wären 271PS und nicht 282PS wie in deiner Sig. 282PS sind 207kW (Umrechnungsfaktor ca. 1,364). Schau mal mit VCDS in dein Motorsteuergerät bzw. lass schauen und stell einen Log hier rein. Auch die Funktion "Erweitertete Meßwerte" a...
. . . Nee also ich wüsste garnicht was das ist. Werde mal am Samstag
LMM und agr Ventil säubern. Und das ganze Öl am Turbo mal weg und beobachten ob er wieder ölt
hab in nem anderen beitrag gelesen, dass wenn der
lmm falsche werte liefert es auch zu diesem fehler kommen kann...
Wo bezieht ihr euren
LMM, jemand nen Link vielleicht ?
Kann ich den
LMM eigentlich so tauschen oder muss der irgendwie neu angelernt werden? Welche Marken sind dabei so empfehlenswert?