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Habe auch den OM611 Motor und den Ölfilter selbst gewechselt. Ja, es ist zwar eng und ohne Ausbau des
AGR machbar. Plastikkappe des Ölfilters nicht draufknallen! gruß
Hallo Gemeinde! Von meinen vorigen Mercedes war ich es gewohnt, dass Servicearbeiten ohne Probleme abgehen. Nun wollte ich meinem Sportcoupé 220 CDI einen Service B angedeihen lassen und musste feststellen, dass der Ölfilter sich nur m...
kleiner Zwischenbericht: da die neue Batterie noch auf dem Weg zu mir ist, habe ich am Sonntag das
AGR ausgebaut und gereinigt (kleiner Tipp: da die Torx Nuesse sehr dick sind, kann man sich speziell fuer die untere schlecht erreichbare ...
Maf hat alles Type eingeben Und hier SUFU > http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Wechsel den LMM und alles wird wieder gut. http://www.maf-shop.com/kfz_key_search_result.php//key2/0710/key3/447 Sehr preiswert,Original und Sehr schnelle Lieferung. Das
AGR könnte auch verkokt sein.
Danke fuer Eure Tipps, werde es erstmal mit einer neuen Batterie versuchen. An Conny: Dieses Mal hatte ich eben keine Indizien, dass es wirklich die Batterie ist- selbst im Winter keine Startprobleme, keine Fehlermeldung im Display. Ledi...
Hallo, bei unserem CL203 Sportcoupe C220CDI Sequentronic 260000 km ist seit einigen Tagen der Wurm drin. Auslesen des Fehlerspeichers brachte eine Liste mit über 30 Fehlern- die meisten in Verbindung mit Unterspannung. Hier vermute ich e...
Wie es aussieht sind Ansaugkrümmer voll verkokelt und Stellmotor dadurch schwergängig. Versuch mal mit Ansaugsystemreiniger, den Schlauch abmachen vom
AGR Ventil und den Schlauch von der Dose lt. Anleitung benutzen. Und auch gleich das A...
Sei bloss froh, dass Du Modell und Baujahr angegeben hast, der Shitstorm wär ungleich grösser. Eigentlich müsste bei Deinemfahrzeug die Motorkontrolleuchte schon durchgebrannt sein...Seis drum,wenn Du in einer KFZ Werkstatt gewesen wärst...
Hallo, fahre einen C 180 Coupe mit 129PS (111er Motor ohne Kompressor) Vor einem Monat ging mir die MKL an, lt. ADAC Lamdasonde und elektronische Zufuhreinheit, welches dafür sorgt, den Motor vom
AGR schneller zu erwärmen. Wollte zunäc...
--------------------------------------------------------- Das der Schlauch immer verölt ist, das ist normal. Bei mir kommt kein Rauch raus aus dem Schlauch. ---------------------------------------------------------- Hast du denn den Unte...
Hallo, so habe heute mal das Liqi Moly ausprobiert. Sieht jetzt wieder alles sauber aus. Trotzdem noch keine Leistung. Ist es normal das aus dem Ladeluft schlauch zum
AGR Rauch rauskommt? War auch wieder flüsiges "Öl"mit drin. Turbo ...
Hallo, Kurz eine Mechanische Frage. Wie habt ihr die Schrauben vom
AGR Ventil gelöst bekommen? Die 2 Oberen gehen ja noch aber die untere beim Unterdruck Schlauch ist unmäglich zu lösen. Mit der Zange muss nicht sein. Mfg Flotrin
Meinst du Ansaugrohr oder sprichst du von der Ansaugbrücke? Das blöde ist ja, dass der Kriechstrom erst nach der Reparatur aufkam, vorher war alles i.o. Es müssen ja viele Kabelstecker und Bauteile entfernt werden um die Ansaugbrücke zu...
...................................................,..................................................... Ja, habe ich, gerade vor 1 Woche. Schlauch ab vom
AGR Ventil, den Motor laufen lassen ca. 2000 U. und Anleitung wie auf der Dose. M...
Wenn du dein
AGR Ventil schon sauber gemacht hast und er läuft immer noch nicht richtig, dann tippe ich mal bei der Km Leistung auf die Injektoren, mach, oder lass mal einen Rücklaufmengentest machen. oder Auslesen bei Merc. das geht au...
Hallo, so es gibt neuigkeiten. Der LMM war Defekt > augetauscht > Immer noch keine Leistung. Dann war noch ein Fehler abgelegt und aktuell Abgasrückführ menge zu gering. Was ist damit gemeint?
AGR zu? Mfg Flotrin
Natürlich halten die Öle länger als 15-25.000 Km, sie halten sogar 100.000 Km ohne das etwas defekt wird am Motor. Aber was einem keiner sagt, ist das der Verschleiß sich enorm erhöht, das sich auch Schwitzwasser bildet und sich mit dem ...
Du hast ein Problem mit der Ansaugluft. Die Fehlercodes zeigen immer nur die Signale an,die von den Sensoren gemeldet werden. Wenn Du eine Meldung wie z.B. LMM (dein Motor z.B. hat einen HFM)hast werden auch Meldungen von den Lambdasonde...
Dann reinige mal dein
AGR Ventil bei laufendem Motor 2500 U. mit diesem Zeug s. Bild