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Wow, interessant. Nehmt doch einfach die realistischen Herstellerangaben, und da ist der Diesel dem gleichstarken Benziner (zumindest bei den Fahrzeug von denen hier gesprochen wird) immer unterlegen. Und man könnte ganz leicht... wenn...
Vielleicht für
Turbo-Umbauten ?
das isses ja.der mechaniker meines vertrauens hat mir bei meinem xantia
turbo auch mal gesagt als das gebläse nicht mehr funktionierte man müsse die ganze zentralelektrik umbauen aber in der fachwerkstatt haben sie mir dann ein relais re...
Wozu brauchst du Drehmoment, willst du einen Plug hinter dir herziehen, du Motorenexperte. Außerdem hat der
VR6 2,8L und hat auch ohne
Turbo schon bei niedrigen Drehzahlen genug Elastizität. Während man Benzin mit Wasser vergleichen kann...
falsch, der wurde nur im baujahr 94 verbaut, in diesem jahr hat der
vr6 einiges an upgrades bekommen, zur sicherheit hat man den eingebaut, glaub anfang 95 ist der wieder rausgeflogen. auf treffen werde ich auch immer gefragt ob ich eine...
... also wo wir gerade mal beim Thema Golf gegen andere leistungsstarke Autos sind ...
VR6 gegen Porsche 997,996, 993, 964 oder 930 ... die Porsche´s sind Vollkasko genauso teuer wie der
VR6 und die jeweiligen Porsche
Turbo´s sogar bill...
Im Prinzip ist ein Diesel-Fahrzeug, egal ob Sauger oder
Turbo für den Alltag viel sinnvoller als ein Benziner. Gar keine Frage. Das maximale Drehmoment steht viel früher zur Verfügung als beim Benziner und er verbraucht noch viel weniger...
Hab beides mal bessen. Bei dem 1.8T handelte es sich aber um einen Seat Leon. Die beiden waren in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit ziemlich gleich, natürlich bei orginaler Bereifung. Bei dem 1.8T war das gefühl bei der Beschleu...
Hallo,will aus meinem 2,8l
vr6 diesen winter noch ein wenig leistung rausholen.dachte da an scharfe nockenwellen,chip fächer und ne andere ansaugbrücke,entweder die vom 2,9l oder die kurze für
turboumbauten...hat mit sowas schon einer er...
Besser wäre nen
VR6 und
Turbo. :D
ich meine
vr6 und der 16v hätten das gehabt beim normalen gti bin ich mir nicht sicher
Hier mal nen Pic vom
VR6 Heck bzw. der Golf 3 GTI ( mit z.B. 115 PS hat den auch )
Der 16V als Sauger ist top. Aber zum Aufladen eigent sich kein Motor besser als der
VR6...
danke für die vielen antworten, steh eher auf fahzeuge wie astra opc oder civic typ r, also hochtourig durch kurven hatzen, eine hand immer am ganghebel, irgendwie entsteht hier auch das bild das der vr für die paar mehr ps ziemlich tr...
so jetzt mal in richtig: dass bezin als flüssigkeit nicht brennt ist nur so halb richtig. unter anaeroben bedingungen brennt benzin nicht. unter anaeroben bedingungen brennt aber auch nitroglycerin oder tnt nicht. sobald sauerstoff da is...
Alles selbst zusammengekauft. Ernsthafte Probleme nicht, nur ab und zu mal nen Ladeluftschlauch abgerutscht etc. Also Kleinigkeiten. Gesamtkosten weiß ich nicht, man hört irgendwann auf zu zählen. Aber so teuer wie bei SLS ists bei...
Das mit den Lagerschalen ist ja alles ganz toll, nur bei 300PS nicht zwingend notwendig. Außerdem kommt hinzu das die meisten als verstärkt angebotenen Schalen nichts weiter als ganz normale sind. Musst du wissen, hängt ja auch von de...
Aber wenn man schon dabei ist das hable ding zu zerlegen, warum dann nicht gleich sachen wie lagerschalen, dichtungen etc... tauschen... der motor dankt es dir mit höher lebensdauer... und auch wenns bei ner steigerung auf 300PS nicht no...
Ja genau
... das ist eine lange Geschichte ... fang ich einfach mal an: - Motor AAA gebohrt und gehont auf 2,9l (ich glaub 82,5mm) - Verdichtungsreduzierte Kolben 7,8:1 (keine Schmiedekolben) - Serienpleuel - geplanter Zylinderkopf 1/10 - Ventil...