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gerne.. Schau dir einfach mal beide köpfe an.. r32 http://overboosted.de/r32/files/2012/06/IMG_6333-800x600.jpg
vr6 http://www.kb-racing.de/.../78__550x450_umbau-
turbo-kopf.jpg Ein umbau des kopfes wäre sehr aufwendig und vorallem un...
:-D klar hat der TÜV das im System;-) aber wie wir alle wissen is es dem TÜV lieber wenn er nich nachschauen muss:-D hab mein Cabrio auf
vr6
Turbo umgebaut und da gibt's genug zum eintragen. Deswegen hab ich lieber das Gutachten dabei......
Hallo, sorry aber du bist ja ein ganz schöner Optimist das sich hier bei MT Leute finden die sich mit BI-
Turbo umbauten auskennen und ihr wissen hier kund tun. Die die es können verdienen da A entweder eine Schweine Kohle mit oder B beha...
Sorry da hat der Vorposter Recht... aus einem 2,8 der 2,9er
VR6 kriegt man ohne
Turbo/Kompi mit klassischem Sauger Tuning vielleicht 20 PS raus. Aber dann ist auch schnell ende. Bei einem 2.9er halte ich 210 PS für realistisch machbar. A...
Hallo Leute habe folgendes problem mit meinem
vr6
turbo 1. normaler starversuch erfolglos... 2. zulaufleitung von der einspritzleiste abgezogen siehe da der läuft wenn auch nur für paar sekunden 3. ganze einspritzleiste abgbaut mit dru...
Nun der mechanische teil ist nicht viel anders wie ein
vr6 umbau, das schlimmste davon ist der elektrik bereich, der auch ins geld geht aber ich denke mit 6000euro ist der umbau zu machen. Firmen nehmen für den elektrikbereich etwa 500-6...
Ist mir neu, soweit ich weiß hat der
VR6 12V eine andere Winkelstellung als der 2.8 und 3.2 24V, da sind beim 3.2 12V die Zylinderwände dünner als beim 24V. Beim 3.6 24V ist die Winkelstellung nochmal anders, der Schnittpunkt der Zylinde...
hallo leute, habe gestern einen golf 3
vr6 probegefahren, der motor klingt super und rasselt auch nicht oder sonst irgendwas aber ich habe festgestellt das wenn ich höhere drehzahlen fahre und dann schalte ist ein richtiges pfeifen vom ...
Hallo Freunde, bin dabei meinen
Vr6 auf
Turbo und die Rennstrecke umzubauen. Da die Visco Kupplung ja stark veraltet ist und kräfte weit über die 700 ps marke nicht aushält bin ich mir am überlegen wie ich am klügsten auf Permanent 4x4...
Hei, habe heute mal an dem Golf 3
VR6
Turbo vom Kumpel den Wärmetauscher erneuert da es den alten schon beim Vorbesitzer zerlegt hatte. Das komische ist dass jetzt trotzdem nur leicht warme Luft kommt und nicht so richtig warme wie bei a...
Hei, sind gerade dabei einen Golf 3
VR6
Turbo zu überholen. Der ganze Motor wird neu aufgebaut, GTX30 Lader usw. Es sind 500Ps angestrebt, nur bis jetzt ist ein originales Getriebe verbaut das wir aber durch etwas Standfestes mit Diffe...
Hallo Motor-Talker, bau gerade meinen GTI auf
VR6 um, der Motor ist komplett generalüberholt und hat eine Verdichtung von 11,5:1. Mit dieser Verdichtung ist ein Aufladung mittels
Turbo oder Kompressor völlig undenkbar. Dennoch gibt es B...
Ok, schon mal Danke. Das macht die Sache etwas einfacher. Nachdem ich viel darüber gelesen habe kommen für mich drei Varianten in Frage. 1. Ich kaufe mir einen
VR6 Syncro und fahren diesen erst einmal. Meinen Audi lasse ich in der Halle...
Danke für Eure Auflistungen. Das hilft mir sehr weiter. Ich kann mich gerade nicht entscheiden was ich mache. Der Umbau meines 1,8 T in einen Golf 3 Syncro ist teuer und eigentlich unvernünftig. Dann gibt es den Golf 3 16 V mit 150 PS. D...
2.000 sind mit Geduld drin. Mehr halte ich persönlich für utopisch. Machbar ist alles. Mag ja sein, dass viele da die Kisten zu Spinnerpreisen inserieren, aber das hat nix zu sagen. Andere Frage: Warum soll der überhaupt weg, wenn er do...
G60 Sucht Hey all Ihr Leistung gierigen! Ich sag nur bis die Steuerkette rasselt! Ich habe VR 6 Motoren zerlegt! Ich habe G60 Motoren! Mit meinem G60 gehe ich zu Sorg stecke etwas rein! Habe 205 PS Standhaft! Beim VR 6 stecke ich e...
Auch wenn es wirklich immer und immer wieder so versprochen wird (und wir hier schon zig Threads zu diesem Thema haben), kann man solche Versprechen ziemlich in der Pfeife rauchen. 15 PS bei unseren Saugmotoren (ob nun GTI oder
VR6) ist ...
Wenn du auf Kompressor umbaust, bleibt dir eigentlich nur ein 02M-Getriebe als Möglichkeit für ein 6-Gang-Getriebe übrig. 02M-Getriebe sind auf 350Nm ausgelegt, die 02A-Getriebe vom
VR6 sind nur auf 250NM ausgelegt. Und ein passendes 02...
Hi, man sagt so als Faustregel, die Steuerkette mit Zubehör sollte spätestens nach 150TKM gewechselt werden (erstmalig), dann alle 80-120TKM! Es kommt aber ganz auf die Fahrweise drauf an, wann du das machen solltest, denn sonst riskiers...
An nen 1.8er
Turbo dachte ich auch schon, der schluckt aber auch wieder soviel wie der
Vr6 ;) Ist eben so ne Sache, irgendwoher muss es ja kommen :) Der 1.8T mit 150PS ist mur zu lasch, der S3 hingegen wieder zu teuer...So komm ich auf d...