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Für die "
Rasterlenkung" beim FL gibt es eine TPI. Im Zweifel kommt ein neues Lenkgetriebe rein. Kosten übernimmt Audi jetzt nicht mehr.
Hatte bei mir alles nichts genutzt. Nach dem 3. Lenkgetriebe hatte ich gewandelt. Stichwort
Rasterlenkung, gleiches Baujahr 2012 wie beim TE.
Hallo! Aufgrund meiner Kundenreaktion an Audi, habe ich heute einen Anruf von meiner Werkstätte bekommen. Es wurde mir bestätigt, dass dem Audi-Konzern der Fehler bei der Lenkung seit Ende Dezember 2012 bekannt ist und nun offiziell Nach...
Das sehen wir (die die diese
Rasterlenkung haben) anders. Ich erinnere mich an Wintersport in Östereich, ich konnte nicht unterscheiden zwischen glatter Fahrbahn und
Rasterlenkung. Ich halte es sogar für derart unsicher (auch wenn ich d...
Es ist schon klasse: Heute ist meiner beim :), um unter anderem auch die
Rasterlenkung per Update abzustellen. Schauen wir mal. Damit ich mich aber nicht zu schnell umgewöhne, habe ich als Ersatzwagen einen Q5 bekommen, selbstverständli...
... dem stimme ich zu ;-)
Jup der geht und ich finde auch gut das möglichst weit bekannt zu machen.
Hallo, der obige Link ist hierfür ja die optimale Anlaufstelle. Weiteres bitte in diesem Thread, ich mach dann hier mal zu. Gruß Jürgen *closed*
Hätte der 8V die gleichen Probleme, wie sie A4/A5/Q5 vor allem in den MJ 2011-2012 hatten, dann gäbe es schon längst einen seitenlangen Thread dazu. Die Lenkungen sind auch nicht vergleichbar, zwar beide elektromechanisch, aber sonst nic...
Das hatte mein Leihwagen letzte Woche auch .. ein Golf Sportsvan 1.2 TSI .. Aus der Mittelstellung raus immer mit einem Ruck .. das war aber ein Basis Modell ohne Fahrdynamik usw.. Total nervig. Es schien so als wenn der Motor der Servo ...
Die Pausenempfehlung kommt, wenn du zu wenig korrigierst und die Korrekturen dann ruckartig sind. Ein normaler Autofahrer korrigiert fasst permanent leicht nach.
Häufig stehen Seitenwindempfindlichkeit und mangelhafter Geradeauslauf, auch einfach in Zusammenhang, mit unangepasstem (zu hohen) Luftdruck, welcher auch hier immer wieder propagiert wird.
das Rastern und diese Seitenwindenpfindlichkeit hat nichts mit dem Luftdruck zu tun, es gibt einfach ein Problem mit den elektromechanischen Lenkungen im VW Konzern, welche vorrangig bei kalten Temperaturen und Autobahnfahrten auftreten....
Elektromechanische Lenkungen gab es schon im 8P, also länger als 3 Jahre. Und die Probleme beim A3 gab es vereinzelt nach dem Facelift auch beim 8P (wo es auch zu einer Lenkungsänderung kam), allerdings in homöopathischen Dosen im Vergle...
Habe das Problem auch, hatte sogar schonmal in einer langen leichten linkskurve bei bestimmten Lenkeinschlag eine art Vibrieren im lenkrad, als ich das Lenkrad wieder gerade stellte hörte es sofort auf. Konnte es leider nicht reproduzier...
Mir fällt das seit ein paar Wochen auch immer öfter auf. Seit die Doppelkupplung getauscht wurde. Auch ist seither das Lenkrad nicht mehr ganz gerade. Bei Geradeausfahrt steht das Lenkrad so 2-3 Grad nach rechts ... A3, 1.8 TFSI, S-Tro...
Das hört sich ja alles genau so an wie bei meinem. Laufleistung 6500km, erstmalig aufgetreten bei 6200 km Progressivlenkung, S3 Bj 08/14
Meiner ist von 05/13, 2.0 TDI 150PS mit jetzt 31.000km und Standardlenkung. Heute war ich wieder etwas länger unterwegs und es ist nicht aufgetreten. Grüße und noch schöne Feiertage
Selbes bei mir. Nicht immer und nur ganz leicht. dachte am Anfang das ich ruckartig lenke/zucke ;) aber nachdem ich das hier gelesen habe, habe ich mal drauf geachtet. Und tatsächlich ab und an hat er dieses Kleben. Als ob die Lenkung ei...