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Das Getriebe wurde im November 2015 gewechselt Und diese Firma hat auch auf Verdacht dann für 600€ die Antriebswelle gewechselt Da war das Problem dennoch nicht gelöst nur der Diesel Geruch im Fahrraum war verschwunden
Melde dich mal im Multitronic Forum an und schildere denen mal dein Problem. Die sind recht fit was man da so liest. Sehe gerade dein Kennzeichen, glaub sogar das bei dir in der Nähe einer ist der dir helfen kann. Viel Glück
Hallo Leute. Hab heute mal ne frage an fachmänner. Hab meinen a4 b5 von 1.8t auf
2.7 t (agb) Umgebaut. Funzt alles sehr schön. Nun zur Frage: Mein Problem ist dass ich ein 6 Gang Getriebe hab aus einem passat 3bg 2.5 tdi. Nur genau di...
2.7 tdi bj08 Das steht doch auch so im Profil :))
Hi Ich bin am Sonntag in den Urlaub gefahren ca.650 km als ich da war kam ich im Parkhaus kaum die Auffahrten hoch der Wagen war am ruckeln musste euren viel Gas geben und mehrere Versuche die Auffahrten hoch zu kommen . Ist die Kupplun...
Okay, schade. Ich habe mich nochmal informiert. Der
2.7 TDI 140 kW hat insgesamt zwei Abgastemperaturfühler. Der 3.0 (zB. CCWA 176 kW) hat hingegen drei Fühler. In Deinem VCDS liefern Dir zwei Abgasfühler plausible Werte. Daher gehe ...
Hallo, die MT für den
2.7 TDI ist mechanisch verstärkt und verkraftet 400 Nm Eingangsdrehmoment. Beste Grüße, Garni
Hi. Habe aktuell das selbe Problem mit meinem 2,7er. Wagen sprang von heute auf morgen nicht mehr an. Nach intensiver Fehlersuche, habe ich feststellen müssen, dass es die Hochdruckpumpe zerlegt hat, und die Metallspäne geworfen hat. ...
Tja... gute frage. Ich war letztens bei einem Instandsetzer. Da ich jedoch schon Piezo Injektoren drin hab, und es hierfür keine Reparaturfreigabe seitens Bosch gibt, haben die mir nicht weiterhelfen können. Lediglich eine Überprüfung u...
ich gehe mal nicht davon aus/hoffe nicht das ich benzin getankt habe, aber man wird eben unsicher da der a4 bis jetzt ohne
Probleme 170tkm gerollt ist. und einen zum anderen tag steht.... Aber richtig es wäre das kleinere Problem
Hi, ja das Ventil muss in jedem Fall raus ohne den AGR Kühler auszubauen, ansonsten ist es sehr aufwendig. Die Leitung soweit möglich an die Seite schieben oder lösen, was halt einfacher ist. Ansonsten ja, so wie du es geschrrieben hast ...
Hallo Zusammen, habe vor ein paar Tagen feststellen müssen, dass am Kühler Getriebeöl heraustropft. Da es direkt am Kühler zu sein scheint, frage ich mal in die Runde, ob eventuell auch schon jemand dieses Problem hatte und welche Lösun...
auch nochmal rückmeldung von mir.. hatte das AGR ventil tauschen lassen letztes jahr, also komplett neu. den ganzen winter über kein problem gehabt und im april am ersten (und einzigen ;)) warmen tag ging die abgasleuchte direkt wieder a...
Hallo, ist das ein bekanntes Problem das beim Rückwärtsgang eintritt? Ich habe sonst keine
Probleme mit der MT feststellen können bisher. Laut dem ADAC Mitarbeiter bekam das Auto keine Luft, da ja das AGR Ventil dicht war, das klang für...
Hallo liebe Leut ! FROHE WEIHNACHT ALLEN ! ?? Ich habe folgendes Problem : Mein Auto Audi A4 Avant B8
2.7TDI V6 bj. 2008 , 272.000 km Schaltgetriebe reißt es so komisch wenn ich Gas gebe ! Ich habe nicht unbedingt einen Leistungsverlus...
Hallo erstmal an alle, gleich zu Anfang möchte ich sagen das mir bewusst ist das schon viele Theards darüber offen sind . Hab mir den größten Teil auch genau durchgelesen doch nirgends bleibt man sachlich. Über die Mehrkosten was enst...
Hallo, Ich habe ein Problem bei meinem dicken A4 b8 Avant
2.7 Tdi. Ich hole mal ganz weit aus: am A4 dachte ich wären die oberen Tragarme ausgeschlagen, neue von Meyle HD besorgt. Dann wollte ich die Tragarme tauschen, da ging die lange,...
Danke der Händler schreibt gerade ein Auslesen von der Motorelektronik hat keinen Fehler aufgezeigt. Zum Thema zitterndes Lenkrad wurde gemeint es müsse mal eine Hochgeschwindigkeitsfahrt gemacht werden. Haben dem Händler geschrieben, ...
das Problem gibt des leider durch die Bank und schau mal hier... KLICK
Wenn diese nicht gerade aus einem Fahrzeug sind, wo Späne im Hochdruckkreislauf waren, sehe ich dabei kein Problem. Natürlich weiß man nie, ob das "neue" Druckregelventil i.O. ist, aber diese gehen nun im Normalfall nicht häufig kaputt. ...