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- Audi A6 4F
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Hallo Zusammen, habe auch das Problem mit den
Innen
abgefahrenen
Reifen! AAS ist um 30mm vorne und 25mm hinten tiefer gelegt. Bringt es etwas das Fahrwerk vermessen zu lassen, oder kann ich mir das sparen und muss mit Umstand leben? ...
Ich hatte auch Probleme mit Sturzeinstellung und bin hin zum Freundlichen. Mein rechter vorderer
Reifen war an der inneren
Reifenflanke komplett durch und der linke vordere
Reifen kurz davor. Bei mir lags daran, dass die Hinterachse vers...
Zusammengefasst.....man kann diesem Problem Herr werden und muss deswegen den Dicken nicht gleich verkaufen. Hat man dieses Phänomen mit vorne
innen
abgefahrenen
Reifen,sollte man schrittweise vorgehen und nach und nach ausschließen. Bei...
Wurde das Auto nach einbau des Fahrwerkes auch vermessen?
Davon gehe ich jetzt mal aus. Denn ich habe beim Tuner ja das BILSTEIN B14 gekauft. Bin mit den montierten 20ern hin und um die "machbarste" Tieferlegung gebeten. Dann wurde (bzw. sollte ja) die Vermessung erfolgen. Zumindest habe ich e...
Lastindex 92. Motor: 2,7 TDi
Beifahrerseite heißt meist Bordsteinkanten und Schlaglochseite.
Luftdruck zu gering Aufhängung ausgeschlagen es kann einiges sein.
Hallo zusammen, nun aus dem Urlaub zurück, Sturz-Korrekturschrauben sind bereits angekommen. Jetzt noch den Termin vereinbaren. Ich füge hier mal das Protokoll ein. Kann jemand hier einen Fehler feststellen? Das Protokoll direkt nach...
Wagen (zumindest an der Stelle) mal anheben und Rad frei drehen. Macht das Geräusche, dann ist es das Radlager. Hatte ich bisher auch bei 2 Fahrzeugen verschiedener Hersteller, dass zuerst die hinteren aufgegeben haben. Weiß auch nicht, ...
Einen Zufall kann ich nicht ausschließen. Ich habe ja auch das Gefühl, dass die Vibrationen eher von vorne rechts kommen. :confused: <> Ich muss eh ín die Werkstatt Bremsen rundum erneuern, evtl. kann man da gleich mal mit die Achse ve...
wenn der jetzt sowieso auf die Bühne kommt, dann mal die Flexrohre (Auspuff) vorne überprüfen. Gruß Wolfgang
Hi, die Spur hinten wurde eingestellt. Seit dem
Reifenwechsel sind die Vibrationen auch nicht mehr spürbar. Woran das lag kann ich nicht nachvollziehen. :confused: Danke für eure Hilfe!
Danke für deine Antwort! Meinst Du unrunde Bremsscheiben können ein derartiges Zittern hervorrufen? Kann man das in der Werkstatt prüfen lassen oder beginnt dann das lustige "wir tauschen so lange Teile bis es aufhört"- Spiel ? Aber es ...
Nach einem Tieferlegen ist eine Fahrwerkseinstellung nie verkehrt, beim A6 4F geht soviel ich weiß vorne Spur und hinten Spur & Sturz.
In eine entsprechend ausgestattete Werkstatt fahren und machen lassen. Die sollten wissen was zu tun ist und sie sollten auch die vorgegebenen Werte der Hersteller haben.
Habe das Problem beim ersten mal geschildert. Habe mich leider naiverweise immer mit einer verstellten Spur beruhigen lassen. Aber das kommt ja nach meinem Foto eigentlich nicht hin!
Hallo ihr Also ich kan mich euch auch Anschlissen sieht bei mir genau so aus jedes Jahr wenn meine sommer
reifen runter kommen auch 255x35 R19 im Winter weniger Probleme 225x55 R16 ich habe auch ASS und auch bischen tiefer wenn ich auf D...
Die Lösung ist sehr einfach... Spur richtig einstellen... Die Vorspur sollte am oberen ende der Toleranz im Positiven sein... also die Räder sollten übertrieben gesagt so /------\ stehen, also vorne zusammen gehen! Lass das bei jemanden ...
Hatte das Problem bei 255 auf 20 Zoll auch(VFL 3.0tdi AAS tiefer), dann max. Vorspur einstellen lassen / \ und Luftdruck vorne 3,4 bar hinten 3,2 bar seitdem absolut gleichmäßiger Verschleiß.