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- Audi A4 B6 & B7
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Logfahrt. Dann kann man mehr sagen !
So, hier ist mal eine Logfahrt. Ich hoffe du blickst da durch. http://db.tt/eGC0J1OR
Ja, sorry, war von Zuhause bis zur Arbeit, dachte nicht dass das so lange ist :) Wird erledigt!
So, hier der Link zu den anderen Logs. Hoffe du blickst durch. http://db.tt/A0wUXLyQ
003, 008 , 011 ? Sehe ich da nich ?
Nein, es gibt keine Lösung für dieses "Problem". Das Diagnosegerät muss angepasst werden und dann tritt das Problem auch nicht mehr auf. Alternativ kann man ein sehr altes Gerät nutzen, da
mit kann es ebenso klappen - wenn man die richtig...
Nein, im kalten Zustand springt er ohne
Probleme an. Er hat nur dieses Problem wenn er "lauwarm" ist.
Dürfte am Geber liegen der falsche Werte liefert, wie von einem User in diesen Thema schon erklärt. Merkt wohl nicht das das Fahrzeug länger steht bzw es doch kalt wird . Kommt demnächst eh zum Service , solln den gleich
mittauschen bz...
Prüf ihn mal... Vielleicht findest du ja auch einen anderen fehlercode. Schon mal probiert
mit starthilfe ob er dann besser anspringt ?
Habe jetzt nochmal
mit Audi gesprochen. Laut dem Werk gab es nie eine fehlerhafte Charge bei den Kühl
mitteltemperaturgebern. Dann geht ich also davon aus, dass mein Tempfühler auch funktioniert. Werde dennoch morgen, meinen im Juni geka...
Nja könnte ja sein das die Batterie was hat. Deswegen
mit Starthilfe. Auch neue Produkte können fehlerhaft sein , und was Audi redet kann vom Filiale zu Filiale unterschiedlich sein. Prüf ihn mal und sag dann Bescheid . Glaube nicht d...
Vielen Dank für deine Antwort Klaus! Der Leistungsverlust lag tatsächlich an den falsch angeschlossenen Schläuchen. Habe jetzt auch gesehen dass die LMM-Rate nur bis 718 gereicht hat. So wie ich gelesen habe, muss diese ja min. 850 in ...
Hi, danke für die Antwort. Nein, der Audi hat noch keinen DPF. Ich werde mal das Ventil tauschen, hab ja noch das vom Alten Motor. Danke erstmal für den Tipp. Gruß
Das AGR-Ventil von deinem alten Motor wird auch verkokt sein. Du kannst das aber
mit Drosselklappenreiniger und Stahlwolle relativ gut und einfach reinigen. Wurde der AT-Motor eigentlich überholt?
Prima, dann mache ich das alte erstmal sauber und baue es dann um. Also wir haben soweit alle Dichtungen erneuert. Alle Filter und Flüssigkeiten ist klar. Sonst aber nicht.
1. Leuchten oder blinken irgendwelche Warnlampen aufm Tacho? 2. Welche Laufleistung? 3. STG 09 hat
mit der VEP nichts zu tu, wenn schon, müssten Fehlereinträge im STG 01(Motor) gespeichert sein. 4. Nagelt der Motor? oder was meinst Du m...
Hallo, denke, dass hier zwei unterschiedliche Fehler zusammenspielen. :rolleyes:
Mit welcher Version (VCDS) wird denn ausgelesen? Hast du in letzter Zeit einen Stecker am STG ausgesteckt? Gruß cleMo
Keine relevanten Fehlercodes. Schraub mal die Ventildeckel ab und schau dir die Nockenwellen an. Das stinkt zum Himmel...
Richtig, wir haben hier eine große Kaufberatung. Da das hier aber ein seit 2009 bestehendes Thema ist, lasse ich das mal so. Bitte zum Auto die FAQ durchlesen: https://www.motor-talk.de/faq/audi-a4-8e-8h-q151.html Die
Probleme des Motor...
Hallo ich habe ein Problem
mit meinem dicken.. Vor kurzem wurde das Einspritzpumpen Steuergerät gewechselt von den Vorbesitzer seit dem läuft er wohl scheiße und raucht ziemlich wenn er Kalt ist. Habe mich ein bisschen erkundigt und hab...