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Hast du den
DPF schon spülen können?
ich müsste nachfragen wo dieser bypassklappe verbaut ist und wie es aussieht. immer wenn die regeneration des
dpf los geht qualmt es im motorraum auf der fahrerseite, vorm stirnwand. von dem was ich hier gelesen habe könnte es an diesem ...
Es wird sicherlich ein Kriterium geben, welches noch nicht erfüllt ist. Hinsichtlich der
DPF-Reg. Könntest Du auch mit VCDS nachsehen, wann die letzte erfolgt ist.
Meiner ist auch auf 300 ps gechippt. Wenn ich auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit mehrmals stark beschleunige (z. B. mehrmals von 180 auf 250 kmh) kriege ich auch Temperaturprobleme wegen zu hoher Abgastemperatur. Speziell bei m...
Ja, VCDS ist vorhanden. Ist es denn zwingend notwendig den Differenzdrucksensor anzulernen? Werde den alten wieder einbauen. Wenn ich mein Motorsteuergerät bei Audi updaten lasse, dann ist meine Kennfeldoptimierung auch weg.. Oder rei...
Mein
DPF ist auf dem Weg zurück. Gegendruck vorher: 43,8mbar Gegendruck nachher: 8,3mbar Entfernte Aschemenge: 173g Was sagt ihr zu den Werten?
Beim FL wird der Gegendruck gegen Atmosphäre gemessen, deshalb hängt da ein Ende in der Luft. Beim VFL ist vor und nach
DPF ein Ende angeschlossen, klassische "Differenzdruckmessung".
Gibt es hier eventuell seit 2018 noch neuere Erfahrungswerte, was dieser Reinigungschaum aus der Sprühdose im
DPF leisten kann? Wird da auch die Asche abgebaut oder nur der noch nicht verbrannte Ruß?
Asche soll damit abgelöst werden. Aber ob es wirklich funktioniert? Erfahrungen siehe hier: https://
dpf-info.de/reinigung-mit-fluessigkeiten.html
5%tige Salzsäure manuell hin und her spülen löst die Metallasche. An den
dpf kommt man ziemlich einfach dran.
Den kannst du nicht
reinigen.
meint Ihr ich sollte vor dem
reinigen ne Notregeneration einleiten? Oder bringt das nicht viel? Weil er ist ja nicht im Notlauf.
Nur gekärchert, oder auch mit Reiniger dabeigegangen. Ohne Anpassung? Also Rücksetzen? Da spinnt doch dann die SW weil er nicht weis das er gereinigt ist oder?
Wenn die L-Sonde bisher nie getauscht wurde, kann man das bei 303.000 mal machen. Ich habe auch gleich den LMM mitgetauscht, kosteten beide zusammen etwa 150 Euro. PF scheint voll zu sein, würde ich
reinigen lassen. Ob das eine die Ur...
Ich würde den auch
reinigen lassen und mir beiseite legen oder direkt verbauen und den von ebay auf Seite (für Verkauf x) legen.
Übeelege ob ich noch partikel reiniger in Tank reinleeren soll?
:D Stimmt, zerstören ist auch eine Lösung, aber ob das dann gewünscht ist? Laugen (Backofenreiniger) lösen eine Menge, aber bei Asche bin ich mir da nicht so sicher... ;) Dann doch lieber andersrum
reinigen, da muss man nicht hoffen un...
Hast Du noch den alten originalen Filter? Wenn ja, den
reinigen lassen, einbauen und glücklich sein!
Hier zwei Screenshots. Das mit calc. 5.0 act. 7.0, war vor dem
reinigen und überholen. Der Wert act. ist hier leider noch nicht sehr extrem. Normalerweise war der Wert act. bis zu dem Dreifachen zu dem Wert calc. Habe aber davon leider k...
Habe auch noch Screenshots von den Injektoren, vor dem Wechsel gefunden. Vielleicht kommen die hohen plus Werte, von der schlechten Luftzufuhr. Hatte damals versucht die Injektoren mit Diesel Zusatz zu
reinigen. Die Werte änderten sich k...