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Notregenerierung mit VCDS anstoßen.
DPF muss freigebrannt werden per Diagnose. Edit: Zusätzlich Differenzdrucksensor Leitungen prüfen / Verkabelung.
Es gibt in Summe drei Temperstursensoren Direkt am Turbo Nach Oxi Kat Vor
DPF Geber 3a ist der direkt hinter dem Oxi Kat. Nach Turbo gibt es keinen Temperatursensor. Dort sitzt die Lambdasonde.
Weiß jemand ob er beim TÜV die Euro 4 Norm ohne
DPF erfüllt? Mein Dicker ist aus dem Jahr 2011 Und könnte man es daraufhin auch eintragen lassen?
V8: +Steuerkette + Kerzen Diesel: + Turbo +
DPF Rest hat identischen Verschleiß. Meiner Meinung nach kein nennenswerter Unterschied.
Ja, nur vor
DPF
Okay, aber wie voll ist der
DPF, dass ein Freibrennen im Stand noch was bringen könnte? Das habe ich hier noch nicht herauslesen können. LG Udo
Zieh mal den ölstab. Deutlich zu viel öl ? Stichwort blowby gase und
dpf Regeneration
Hat noch keiner mit vcds einen neuen/gereinigten
DPF beim P angelernt? Gruß M
jap, bin schon zu sehr bei JLR abgetaucht; gibt nur vor
DPF jetzt wo Du‘s sagst.Komisch das VCDS so einen Scheinwert anzeigt.
Guten Tag, ich hab gerade noch mal versucht fundierte Informationen darüber zu finden, ob man den V10 TDI mit einem
DPF nachrüsten kann oder nicht. Alles was ich bislang gefunden habe, waren widersprüchliche Angaben. Offenbar ist ja n...
Es sei denn dein Fahrerprofil ändert sich
Messwerte nach Notregeneration können bei mir erfragt werden. [Beitrag editiert - Polmaster/MT-Moderation]
So ist es! LG Udo
Habe es nun gemacht. Kann mir trotzdem wer verraten, was es bewirkt?
naja...*gg*
Ja aber trotzdem kannst du nicht solch einen enormen Leistungsverlust haben.
Welchen Schlauch ? Mach mal ein Foto. Gruß
Ich habe hier eine Metallscheibe eingebaut.
Kann man das selber mit VCDS machen oder gibt es da irgendeinen Trick?
naja bei meinem hat sich innerhalb von 2 monaten der norlaufprogramm 2mal aktiviert (beim 1. mal auf autobahn, dann zu vw und wurde gereinigt (selbstregeneration)) und das 2. mal jetzt vor kurzem ... werde ihn rausnehmen und reinigen las...