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Keine Sorge, die Luft verschwindet von ganz alleine. Ich würde wegen dieses kleinen Volumens nicht so ein Aufbockaktion machen.
Ist schon Wahnsinn wie unterschiedlich das alles ist. Kann natürlich sein das es beim 2.7- er etwas anders ist. Hatte bisher und 3 Literflaschen in der Mache. Richtig.
ich müsste nachfragen wo dieser bypassklappe verbaut ist und wie es aussieht. immer wenn die regeneration des dpf los geht qualmt es im motorraum auf der fahrerseite, vorm stirnwand. von dem was ich hier gelesen habe könnte es an diesem ...
Also, kurzes Update zu meiner Reparatur mit dem Wellendichtring. Bis Dato alles dicht und bereits 15.000 km gefahren. Im übrigen wird die Kühlerklappe unter anderen von dem Differenzdrucksensor des DPF gesteuert, sodass mann bei einer R...
Ich würde die beiden Abgastemperatursensoren einfach erneuern. Es kann nämlich sein, dass er entweder häufiger oder nun gar nicht mehr den DPF aktiv regeneriert.
Grüße, den BMK 3,0 TDI Der sieht gut aus.
Okay, dann scheint er ja zu regenerieren. Achte auf Deinen Ölpegel. Möglicherweise ist der bereits überhöht, weil das Öl schon gut mit Diesel angereichert wurde.
Ja. Fehler kam nur bei kaltem Motor.
Hier der Riss in der Membran der Unterdruckdose.
Moin Paul, welchen Wellendichtring hast Du denn genommen und wie hast Du den Außenring befestigt? Schöne Grüße
Heißt das, wenn ein Glühkerzenfehler vorliegt, daß dann keine DPF-Regeneration mehr erfolgt. Servus Bavaria01
Hallo zusammen, gibt es mittlerweile genauere Informationen wie man den Wellendichtring ersetzen kann? ...bzw. welchen Wellendichtring man wo bestellt? Vielen Dank im vorraus. Auch ein Dank an alle anderen die Ihre Erfahrung hier gete...
So, anbei das neue Log und die Fotos.
Der Fehler kam wieder. Hab daraufhin das
AGR
Ventil gewechselt. Die Motor Kontrollleichte brennt immer noch :( Nun weiß ich auch nicht mehr weiter Anbei mein altes
AGR
Ventil
Mir hat auch keiner geantwortet. Daher habe ich am Ende ein komplett neues Teil eingebaut...
Was sowieso besser ist da nicht nur der Dichtring verschlissen ist, sondern die Welle gleich mit. Den Ring gibts me. nicht einzeln.
Was hast Du für einen Motor und was ist bei Dir denn wie deaktiviert worden?
Das klingt ja sehr ähnlich, wie das Problem vom Dr.Flippi. Wegen des Softwareeingriffs bei Dir kann es sein, dass die Lampe deswegen nicht kommt.
Es kann eigentlich nichts dadurch kaputt gehen oder? Folgeschäden?
@DrFlippi Und schon irgend etwas rausgefunden?