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Ein solches gravierendes schaltproblem behebt auch ein Ölwechsel bzw. Spülung nicht. Der 1. Weg muss zu ZF sein.
hey bist du jetzt schlauer ??Fahr ein a6 3,0 tdi quattro Avant bj 2006 hab das Problem auch und es wird immer schlimmer, bei mir war es am Anfang so : beim abbiegen wenn ich langsam losgefahren bin kann so ein art schlagen leicht so als...
Hallo, ich habe am Wochenende bei meinem Dicken (200.000km am Tacho BJ 2006) den Ölwechsel gemacht und dabei festgestellt, dass am Getriebe Öl raus läuft. Kann mir jemand sagen was das sein kann? Nur eine Dichtung? oder was größeres...
Hallo, Ölwechsel alle 100000 ist immer gut. Der Ölverlust scheint ja am VA-Differential zu sein, allerdings von oben? Eventuell gibt es da noch eine Entlüftung, schonmal den Ölstand im VA-Diff kontrollieren lassen. Finde aber das sieht s...
Und wenn es schon mal Geräusche macht, dann dürfte bei der Multitronic schon ein größerer Schaden vorliegen, der sich mit Ölwechsel nicht beheben lässt... Und ich denke der Vorbesitzer hat das Auto wegen Familienzuwachs verkauft...
Nur Update vom Steueregerät, kein ÖlWechsel oder Spülung...jetzt haben Sie Angst das Getriebe zu tauschen und auf den Kosten sitzen zu bleiben....
Moin Moin, ich denke der offene Beitrag passt zu meinem Erfahrungsbericht beim "Oelmann" in Hannover Langenhagen. Mein A6 3.0 Tdi bj 2010 mit
Tiptronic hat inzwischen 190 TKM auf der Uhr und noch das erste Getriebeöl. Also kurzfristig Te...
Habe bei meinem auch noch Bedenken. Er hatte Ölverbrauch bei 5W30, nun Ölwechsel auf 10W40 und er hat nach erst 200km keinen Tropfen weniger drin. Ich hatte aber vor 3 Wochen einen zündausetzer an Zylinder drei. Neue Kerzen und zündspule...
hehehe doch doch ist schon gross. die einzige ZF Service Schweiz AG ist in Volketswil. es ist 230km von mir entfernt, aber es sind nicht alles Autobahn-KM. das ist das problem. ich habe mittlerweile rückmeldung von zf erhalten, ich soll...
@sacredlord: Sobald das VCDS da ist, kann ich den Fehlertext posten. Momentan muss ich mich auf die Aussagen der Werkstatt verlassen. Für die ist das Problem aber damit erledigt, dass sie mich darauf hingewiesen haben bei Audi einen Ter...
Zu beachten ist, was die Hersteller unter "lifetime" verstehen. Ich habe mal einen Bericht gelesen, bei dem BMW intern von einer Lebenszeit von 150TKM ausgeht. Lebenszeit bedeutet auch bei Audi die Spanne, die im Pflichtenheft steht und ...
Bei welcher Geschwindigkeit ? Egal, bei gleichmäßiger Geschwindigkeit Ist der Wagen dann schon warm ? Ja Wer hat den Ölwechsel gemacht ? Mcoil Ist wieder das selbe Öl reingekommen ? Nein, statt 5w30 ist jetzt 0w30 ( VW gibt 5w30 nic...
So weit ich weiß, ist die WÜK dann nicht voll geschlossen, so dass Lastwechsel sich durch Drehzahlschwankungen bemerkbar machen. Das ganze hat sich bei mir immer dann stärker bemerkbar gemacht, wenn das Getriebe schon länger drin war. Na...
Guten Abend, Ich plane aktuell neben dem Ölwechsel am Motor auch das Öl des Getriebe zu wechseln. Dafür bin ich aktuell auf der suche nach dem korrekten ZF Kit für das Getriebe. Ich weis es gibt verschiedene Atf öle mit verschiedenen ...
Wahnsinn Meine Schwankungen sind nach einem Ölwechsel bei ZF ink Wartung der Mechanik nicht besser geworden eher schlechter. Nun wollte ich das Getriebe nochmal aus Kulanz spülen hoffentlich bringt das was? Aber eine schlechte Adop...
Hallo Zusammen, da die oben genannten Probleme weiterhin bestehen habe ich einen Termin bei ZF in Dortmund gemacht. Ergebnis war, dass Sie dass Öl abgelassen hatten und nichts auffälliges festgestellt hatten, der Ölwechsel war auch erst ...
Hallo Michael, leider habe ich auch keinen Rat für dich, aber ähnliche Symptome. Morgens nach Kaltstart bei Hebel auf R macht der A6 einen Satz nach hinten, ca. 10m, dann ist wieder alles normal. Bleibe ich auf der Bremse => würgen des M...
Guten Abend Ich bin in der letzten Zeit viel in den Bergen (Schneesport). Mir ist aufgefallen dass ich beim herunterfahren den Wagen vermehrt abbremsen muss. Er tockelt komplett abgekoppel (Standgas) im 3. Gang den Berg runter. Nächstes...
Die 7 Stufige Multitronic wurde von Anfang an verbaut. Beim 4f giebtes zwei verschiedene Automatikgetriebe. 1. Die stufenlose Multitronic die 7 Gänge simuliert. 2. Die
Tiptronic ist eine konvetionelle Wandlerautomatik. Die beiden sind ga...
Also die Multitronic Getriebe benötigen alle 60000 km einen Ölwechsel. Die
Tiptronic alle 100000 km. Der Getriebeöl wechsel sollte grundsätzlich IMMER so aussehen das man wirklich das komplette Öl ablässt und das funktioniert NICHT wenn ...