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Guten Tag liebe A6 Gemeinde, seit Januar 2012 fahre ich einen Audi A6 2.7 TDI DPF190PS, Model 2009 mit jetzt 180.000 km. Ich habe das Problem der Ölvermehrung. Bin letztens mit hohen Drehzahlen100km Autobahn gefahren und der Ölstand is...
Hallo zusammen, Folgendes Problem: Ich muss mal Servoöl nachfüllen und auf dem Deckel steht Nur mineral Hydraulikoel nachfüllen G002000. Habe leider nur syntetisches auf dem Markt (ATU usw.) gefunden, das auch G002000 als Spez. hat, is...
Bei meinem 2,7 TDI ist es so, dass wenn er die Nacht steht und ich ihn früh anmache, ich die ersten 2-3 Sekunden ein rasseln habe. Danach läuft er normal und laufruhig wie immer. Jetzt gehen die Meinungen von 2 Audi-Werkstätten auseinand...
Hallo, gestern in der Autosendung auf VOX lief ein interessaner Beitrag zu defekten Automatikgetrieben. Eigentlich stand hier das GM Problemgetriebe im Focus,
welches in BMW's verbaut wird und häufig defekt ist. Wie bei allen anderen Get...
Hallo Leute, Ich habe im Forum leider nichts passendes zu meinem Problem gefunden, deshalb frage ich nun euch. Meine Ölstandanzeige zeigt an : Öl min. , obwohl genug Öl vorhanden ist. Wenn man die Motorhaube auf und wieder zumacht erlös...
Hallo! ich habe vor einem Monat in Österreich einen "deutschen" A6 4F gekauft. Jetzt ist mir laut Serviceheft aufgefallen, dass alle 60 000 KM das Multitronic Öl getauscht werden sollte. Jedoch werde ich grad aus den "Häckchen" im Ser...
Immer wieder lese ich von Usern mit dem gleichen Problem: Plötzlicher Leistungsabfall! Eine wirkliche Lösung habe ich zumindest in vielen Beiträgen hier nicht gefunden. Mein "Horst",Bj2006,Modelljahr2007, 3,0TDI,Handschalter,167.000km h...
Fahrzeug: Audi A6 3.0 TDI Avant Quattro / Laufleistung ca. 200.000km / Baujahr 2005 Bei einem Routine-Check auf der Hebebühne ist mir aufgefallen, dass das Hinterachsdifferential etwas schwitzt. (siehe Foto) Das Fahrzeug wurde letzte Wo...
Hallo zusammen, mein Weihnachtsgeschenk war dieses Jahr eine elektrische Motorvorwärmung, die ich aber schon zwei Wochen vor Weihnachten eingebaut habe (2.7 TDI mit laaaanger Warmlaufzeit).:D Ich möchte hier keinen Thread eröffnen, der e...
Hi ! Da die FSI Benziner ja direkt in den Brennraum statt über ein Saugrohr einspritzen, können die Einlassventile nicht mehr durch den vorbeiströmenden Sprit gereinigt werden. Und Öldämpfe sowie Wasserkondensat aus der Kurbelgehäuseent...
Hallo Leute, bin ja nun seit letzter Woche Mittwoch besitzer eines Audi A6 3.2 FSI Bj: 12/07. Mir ist jetzt seit 2 Tagen aufgefallen das wenn ich den Wagen am Tag das erste mal starte, so das er in den Kaltstart geht ( Motor fängt an m...
Hallo, Ich habe mir einen Audi A6 3.0 TDI Bj 28,05.2004 gekauft mit fast 130 000 KM und möchte jetzt das Motoröl und das Getriebeöl Wechseln. Ich weiß aber nicht
welches Motoröl und Getriebeöl das beste für mein Auto ist. Code zu 2.1 ist...
Guten Tag, bitte nicht gleich steinigen da ich die Frage schon in einem vorhandenem Thema gestellt habe aber keiner liest sich den alten Beitrag durch was ich auch verstehe. Habe bei meinem 4f bj. 2006 2.7 TDI bemerkt das der Ölstand ...
Hallo habe meinen A6 3,2 FSI jetzt erst seit 3 Monaten und ihn Gerbaucht beim Audi partner meines vertaruens gekauft. Er hat 117.000 km runter und war vorher ein Leasing Fahrzeug, es wurde immer alles gemacht und es gab eingenlich kein ...
Hallo Motor-Talk Community, lange lese ich bereits bei Motor-Talk, heute hab ich mich dazu entschlossen selbst mal ein Thema zu schreiben. Wie ihr der Überschrift bereits entnehmen könnt habe ich mit meinem A6 3.0 TDI 2006 Modell die 4...
Schönen guten Tag zusammen, ich habe gestern bei "Grip - Das Automagazin" "Auto Mobil" einen interessanten Bericht gesehen, in dem es um zugesetzte Dieselpartikelfilter ging. Der Tausch eines mit Ruß und Asche zugesetzten DPF ist ja mit...
Hallo A6 Fahrer, fahre einen 3,2 FSI und hätte gerne gewusst,was für mich die Umstellung von LL auf Festintervall bedeutet.Heist es,das ich nur ein anderes Öl verwende und den Wechsel dann ca. alle 15tkm mache,oder muss ich etwas am Bord...
Hallo, mein A6 machte beim Anlassen komische Geräusche, also hab ich ihn zur freien Werkstatt (von der Garantiefirma so gefordert) gebracht. Seine Analyse: Steuerkette muss gewechselt werden. Nach 4!!! Wochen war er fertig. Kosten 3000 E...
Hallo, ich war heute morgen in einer freien freundlichen Werkstatt um mit VCDS meine Injektoren auslesen zu lassen. Dabei wurde auch direkt in den Fehlerspeicher geschaut und u.a festgestellt: AGR --> Durchsatz zu klein Wieder Zuhause ...
Hallo zusammen, in Zusammenhang mit dem Rassel-Problem beim Kaltstart meines 3.0TFSI (http://www.motor-talk.de/.../...ern-rasseln-beim-3-0tfsi-t4066263.html) wäre es super, wenn ein paar der 3.0TFSI-Fahrer ein Video/Tonaufnahme vom Kalt...