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Das hab ich schonmal gemacht, die hier aus dem Forum haben mich dafür fast bis zum Teufel gejagt, von wegen wie ich denn sowas machen könnte und so sowas macht man nicht da geht alles mit hinüber...
Dann hast du deiner Kupplung von der geringen Lebensdauer die sie wahscheinlich noch hat ein Stück genommen. Würd es an deiner Stelle nicht mehr machen, merkst du schon früh genug wenn sie flöten geht. Auch ohne Test.
Ja klar, ich hab auch gesagt das muß doch was mit dem Gasgeben zu tun haben. Aber jetzt ist da ein Pfeifen ohne Gas geben und ein Heulen wenn man Gas gibt. Keilriehmen ist gewechselt, schauen wir mal ob es vielleicht die Servolenkung ist...
Mahlzeit ! Der 4er von meiner Frau
1.4 16V, '98, 3türer ist vorne Original etwas tiefer, wirkt zumindest optisch von der Seite so. Hab mir jetzt schon ein paar der ersten schwächeren 4er angesehen (
1.4, 1.6) und die stehen alle so da, e...
so es gibt was neues: AGR-Ventil wurde gecheckt, konnte per Software-Diagnose kein Fehler festgestellt werden. Seltsam ist auch, dass das ruckeln nur noch im 2.Gang bei 30 km/h und 200 U/min vorhanden ist. Bei 40 im 3. ist es praktisch w...
Nein, der Motor dreht normal! Nur im kalten Zustand läuft er unrund, Leerlaufdrehzahl von 780 hält er.
Läuft auf allen Zyllindern? Zündkabel/Kerzen?
hat em kumpel sein auch gemacht scheint normal zu sein bei dem 1,4er 16v
So ist es! Heute bei +2° lief er auch super!!!
Hallo, Hast Du den Kühlwassertemperatur-Sensor schon getauscht? huelli1
Ich Habe gleichen problem,schon alles getauscht aber kein Erfolg,ich glaube das muss so bei den
1.4.
ja alles klar aber wenn das normal ist wieso hat das dann nicht jeder hier??? sondern nur ich bzw. noch einer???? dann muss es doch ein defekt irgendwo sein oder nicht?
Auch wenn du dich tapfer dagegen wehrst, etwas zum Motor zu sagen: Sollte das nicht wirklich was "außergewöhnliches" unter der Haube schlummern, würde ich nicht mehr als 3500 Euro dafür bezahlen. Sicher ist der Zeitwehrt noch etwas höher...
Genau das meinte ich. Das ändert leider an meinem Urteil auch nichts. Eher wird's noch etwas geringer ... MfG T.
Sorry, aber wenn du 25 € für ein Liter Öl bezahlst bist du selber schuld. Du kaufst das aber nicht bei VW oder an der Tankstelle ?
ATU; 23,95. Werde aber nach Studium dieses Forums jetzt auf 10W40 umsteigen. Oder mach ich das was kaputt.
.......das geht im Flachland schon noch, immer das Gaspedal ins Bodenblech treten. Dann läuft er auf der linken Spur auch mal ein Stück mit......aber dann scheint auch der Ölverbrauch weiter zu steigen.
Ich bin zwar noch keinen stärkeren Golf als nen 1.6er gefahren, aber richtig Spaß machts bei den Benzinern wahrscheinlich erst ab 150 PS. Von daher kann man auch gut nen
1.4er fahren.
Danke das hat mir bisher sehr geholfen, ich denke ich werde Ihn einfach mal fahren und mal schauen was der preis macht...
Ärger kannste mit jeden Motor haben......ich habe auch den 1,4er, und ich hatte damit noch keine Probleme...... ich wundere mich immer warum so viele 1,4er rumfahren, wenn er doch so "scheisse" ist......;)