Suchergebnis (3.519 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: Luftdruck
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: nur in Beiträgen (In Titeln + Beiträgen suchen oder nur in Titeln suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Dein Opel Händler hat die Reifen montiert, aufgepumpt bis der Reifen über den Felgenhump gesprungen ist (PLOPP!!) und dann, ja dann nix mehr. Er hat vergessen, den
Luftdruck nach unten auf den richtigen zu korrigieren. Du kannst dem auf ...
Beide Reifen erhalten auf Deinem Fahrzeug einen identischen
Luftdruck. Da der W-Reifen eine höhere Struktur-Festigkeit mitbringt, ist es durchaus möglich, dass Du Unterschiede im Rollverhalten bemerkst. Ein Grund dafür, weshalb Reifen ...
Moin, Moin! Scheinbar steht das Rad mit der Reifeninnenseite an den Bordstein an, und wird dadurch etwas nach außen gedrückt. (...) Auch wäre interessant zu wissen, was für ein Reifen und Felgenbreite. Im Übrigen bin ich nicht der Meinun...
0,5 Bar sind möglich aber nicht praxisnah. Meine Druckwerte variieren von 2,4 Bar in der Früh bis 2,6 Bar Nachmittags nach der Heimfahrt... Wieso der
Luftdruck nun auf der Lenkachse höher als auf der Führungsachse sein soll haben die ni...
Alles klar. Die Sache mit dem
Luftdruck macht mich stutzig. Ich soll also in 195/65er und 225/xx Reifen denselben Druck einfüllen? Der Tankdeckel gibt keine Auskunft über die Reifendimensionen..
Wie ich schon geschrieben hatte, musste ich den
Luftdruck erhöhen, da ich sonst nur auf den Schultern der Reifen gefahren wäre und das sorgt für laute Kurvengeräusche. Einfach mal schauen, ob sich im Bereich der Schultern Streifen gebild...
Wir haben 205/55-16v mit DOT 0416 an einem Focus Kombi Benziner. Laufen gut und ruhig, auch bei höheren Tempo.
Luftdruck nach Ford Handbuch mit +0.1 bar. Gruß, der. Bazi
@Peugeotpik, in der Theorie ist das richtig, doch hast du dabei einen kleinen Denkfehler. Die Reifenflanke der C-Decke ist nur dann härter, wenn du den selben
Luftdruck fahren würdest. Mit auf die Achslast angepasstem Druck federn beide ...
Ich habe überhaupt noch nie einen Unterschied zwischen Winter- oder Sommerreifen oder verschiedenen Herstellern gemerkt. Die Straßenlage hängt vom
Luftdruck und dem Wartungszustand des Fahrwerks ab. Und wenn das Profil kurz vorm Ende ist...
Ich hab' auch noch einen: "Mach doch einfach die Vogelkacke links von der Motorhaube!" Nein im ernst! Bei Wohnmobilen hat man das öfter, dass die Radlast so unterschiedlich ist, dass es schon optisch auffällt. Bei deiner Reifengröße sch...
Wenn die Fahrwerkseinstellung nicht voll daneben ist oder mit völlig falschen
Luftdruck gefahren wurde wäre ein Materialfehler nicht ausgeschlossen. Bin aber in ca. 23 Jahren oft mit Dunlop unterwegs gewesen, bin kein Kurvenschleicher, ...
Der Reifen ist uralt, er ist runter. Wer traut sich denn eine ernsthafte Aussage über sein gesamtes (langes) Vorleben zu? Das ist seriös doch gar nicht möglich. Sturz innerhalb der Toleranz? Was heißt das?
Luftdruck immer korrekt? Wirk...
Korrekt. Die 91er werden oft online aufgeführt um die Treffer beim Suchen zu erhöhen. Bei anderer Reifengröße ist es das gleiche ... immer 95er mit aufgeführt - bei Michelin angerufen und die sagen diese Größe wird nur als 99er produzie...
Luftdruck ? Nachtrag (zu Antwort unten) : hmmm . . . "normalerweise" haben die beim Heckantrieb ja in der Mitte am wenigsten . . . entweder mehr Druck oder andere Reifen probieren.
manur 19 ,ich denke das du wie ein Henker fährst und bei solch einer Fahrweise den
Luftdruck an den Vorderrädern um 0,3 bis 0,5 bar erhöhen ,das könnte funktionieren
Eine fachgerechte Instandsetzung setzt zunächst mal eine ausführliche Begutachtung voraus und die ist hier schlicht nicht möglich. Du benötigst keine zwei neuen Reifen nach den paar Kilometern. Der Geschwindigkeits-Index ist nicht re...
Du solltest den
Luftdruck nicht unter die Mindestforderung des Fahrzeugherstellers absenken, was dem Abrollgeräusch auch nicht zuträglich wäre. Letztlich würden sich damit nur Handling, Laufleistung und der Kraftstoffverbrauch verschle...
Bei Anhängern macht so etwas durchaus Sinn. Das sind ja die Fahrzeuge, die am häufigsten Probleme mit dem
Luftdruck haben und bei deren geringen Felgendurchmessern und Fahrgeschwindigkeit es auch egal ist, wenn man sich mit dem außen lie...
Um welches Motorrad und um welche Reifengrößen geht es? Ist mir auch schon einmal passiert. Damals fuhr ich mit einer BMW, die ich in Mönchengladbach erwarb, mit 2,0 anstatt 2,5 bar, mit Sozia und Gepäck nach Bremen... Seit diesem Tag s...
Auch ich sehe hier kein Problem, in Verbindung mit Landstraßenfahrt und Solobetrieb. Wie schon erwähnt, sind Radlasten und die gefahrenen Geschwindigkeiten primär entscheidend für die Festlegung des richtigen/angepassten
Luftdrucks. Se...