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Hallo Leute, Fahrzeug 200cdi Bj. 2002 Limo OM611 85kw hab ein kleines Problem, scheinbar irgendwo eindringende Feuchtigkeit. Sypthome: Bei Regen
oder feuchtem Wetter läuft kurz nach Start die Windschutzscheibe an, muß dann Gebläse voll...
Meinen habe ich ja auch 15 Jahre lang gefahren, er war einer der ersten aus BJ2000, 220CDI. Man, am Anfang war der echt teuer, da war ständig was kaputt, eigentlich nur Elektronik und damals war ich auch immer bei MB. Dann kam später der...
S203 180K Avantgarde 2005 (daher die Mischbereifung) Fahrwerk original, Luft wird 1-2 Mal pro Saison kontolliert, keine Abweichnung, Feder
nicht gebrochen. War zuletzt im September beim TÜV vorstellig, der TÜV Prüfer hat den Reifenversc...
Leute ich les hier immer von Reparaturen die super günstig sind. Der Reparatur Satz von Febi kostet aber bereits 300€ im Internet. Und das habe ich nur oberflächlich recherchiert. Der Meister meiner
freien Werkstatt, wo der Benz gerade ...
Danke CLCrisu, war heute in meiner
freien Werkstatt. Eine Glühkerze defekt. Es werden aber sinnvollerweise alle gewechselt. Nach 14 Jahren das erste Verschleißteil.
Nicht umsonst fahren die meisten Taxen 220 cdi. Bei der Entscheidung, ob...
Schonmal den Temperatursensor in der DBE in Augenscheinnahme genommen ? Vielleicht ist der kaputt gerissen. Kam zumindest schon öfters hier vor. Das Steuergerät bekommt anscheinend falsche Werte und regelt deswegen das Gebläse runter. Im...
Hallo, habe ein Problem bei meinem W203 Mopf. Nachdem meine Batterie aufgegeben hat bzw. diese getauscht wurde, lässt sich die Uhrzeit
nicht mehr einstellen. Es ist die Option
nicht frei im Kombiinstrument vorhanden. Nur die Unterscheid...
Ich habe einfach eine Liste der in Frage kommenden Punkte abgearbeitet. Zuerst die Spulen der Düsen gemessen, die waren bis auf ein Zehntel Ohm gleich. Dann habe ich die Zündleitungen im Deckel angesehen. Die Farbe der Leitungen war n...
Hey, das freut mich zu hören, wo hast Du ihn denn gekauft und wie viel hast Du bezahlt? Ich habe meinen vorgestern angebaut (Die Muttern werden mit 22Nm festgeschraubt). Bin echt mal auf den ersten Regen gespannt, ob mein Regensensor...
du mußt die Platine ausbauen aus dem Gehäuse des MSG und in Spiritus baden, mit Bürste/Pinsel sauber machen, gut trocknen lassen und wieder einbauen. Mit Glück hast du keinen größeren bleibenden Schaden. Aber gehe davon aus, das das MSG ...
Hallo Allgi, Danke für deinen umfänglichen Erfahrungsbericht. Ich fahre schon solange, weil ich mir nie sicher war, ob es wirklich an den Injektoren liegen könnte. Der Wagen hat ja noch seine Leistung... Und eine MB Werkstatt hatte die ...
Hast Du auch an die Stossdämpfer gedacht? Wippe mal kräftig und fahre sofort los, bzw. mit 2 Personen im Auto das Dingen während langsamer Fahrt zum Schaukeln bringen. Straße sollte eben sein. Die Domlager drehen auch frei, keine Geräusc...
Sehe ich auch so. Eine dicke umfassende Inspektion mit allem. Was Du selber
oder mit Freunden machen kannst, selber machen und den Rest mit guten
freien Werkstätten. Mich hat letzte Woche jemand auf GROUPON aufmerksam gemacht, da werden ...
Bei dem Thermostaten des OM611 ist das der elektrische Anschluss für den Temperaturfühler. Ich habe bisher 3 (2 x 220CDI mit 150 und 170 PS und bei einem M272) Thermostaten gewechselt. Mit Kühlmittelwechsel ging das immer unter 1 Stunde....
So also heute eine neue Rolle verbaut, diesmal mit flacher Rückseite inkl Flansch bündig, also die flachere Variante. Wollte eigentlich zuerst die Lima komplett ausbauen, nach zwei Schrauben oben und unten hab ich mich aber entschieden e...
Da wir hier beim Getriebeölwechsel sind,werfe ich mal eine kleine Frage und zwar war ich in einer
freien werkstatt(spezialisiert auf MB in Wiesbaden) .Sie bieten Getriebespülung nach TE an.Da wollte ich auch gleich das Öl im Diff wechsel...
Hallo, eine ganz blöde Frage zum Ascher im W203. Hat der Ascher eine Beleuchtung (in dem orangen Plasteteil auf der Rückseite)? Ein Lichtleiter ist ja auch zu sehen. Bei mir ist der geöffnete Ascher dunkel. Ein Mitarbeiter in einer frei...
Und je weiter ich zum Motorraum vordringe, desto öliger/gelblicher wird es. Die Fußmatte selbst ist mit Wasser getränkt... keine Ahnung, was das für ein Mysterium ist. Abläufe unter der Batterie sind frei
Wenn es die Batterie wäre, die Dir "Saft" gibt, würdest Du es deutlich riechen und etwas später am Luftzug merken, wenn das Blech weggeätzt ist. Eine weitere Möglichkeit wäre, dass irgendeine, bei Dir freiwerdene Flüssigkeit mit dem Gumm...
Nee, dass es die Batterie selbst ist, glaub ich
nicht. Meinte nur den Ablauf, der da in der „Tasche“ ist und gern mal zusitzt (geht runter in den Schwellerbereich mit so einer Gummitülle, die ich schon frei gemacht hab). Puh.. ob die Me...