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Lief der
Motor im Stand oder stand der
Motor sammt Wagen ? Beim
Motor ausschalten dauert es etwas und dann fährt die Drosselklappe in Grundstellung, das hört sich auch an wie klackern ist aber normal. Versuch mal zu hin zu hören wo gena...
...hier möchte ich aber nun doch "einhaken"...Riefen ist meines Erachtens nicht der richtige Ausdruck...es ist eher eine Auswaschung...wie eine polierte Stelle und ganz glatt...zu Beginn ist diese Stelle ganz klein,vom Kolbenkipper ist n...
Was ich nicht verstehe ist, warum hier manche einen 2. bzw. 3.
Motorschaden bekommen können!? Mein Freundlicher hat mir gesagt, das mein neuer
Motor keinen Kolbenkipper mehr bekommen sollte aus folgendem Grund: Beim originalen
Motor war...
Gerade für deinen
Motor gibt es hier schon ganz konkrete Empfehlungen, was man nehmen sollte und was auf jeden Fall nicht.
....besser ist das....http://www.a3quattro.de/pdf/..._VR6_3-2_Kettentrieb_onlineVers.pdf.... .....viel Spaß beim lesen....die Ergebnisse sind auch auf jeden anderen
Motor übertragbar(steht auch im Text)....bitte auch besondere Afmerksam...
Na ja man muss aber schon bedenken dass der Volumenstrom schon gegen null gehen kann der durch den
Motor läuft. Da ist jetzt aber wirklich sehr wenig unterschied zwischen einen 5w40 und 5w30 und somit sehr unwahrscheinlich. Also das mit ...
Auf KANN ist die Betonung. Ebenso KANN dir das auch mit dem normalen Öl passieren. KANN, MUSS aber nicht ;) Das sollte man einfach ein anderes Auto kaufen, wenn man weiß, dass der
Motor problematisch ist. Öl hat damit nix zu tun, es ist...
Alusilzylinderlaufbahnen + hohe Kolbengeschwindigkeiten + hohe Kolbenbeschleunigung (durch hohen Hub und hohe Drehzhal) + hohe Verdichtung = extrem hohe Temperaturen + extrem hohe Scherraten. Das Ganze ist einfach inkompatibel mit einen...
Das hat irgendwas mit Diesel zu tun, der ins Öl gelangt. Ich hatte auch schon mal gefragt, weil bei manchen Leuten das Öl dadurch mehr wird. Wie genau das zu Stande kam, weiß ich nicht mehr, scheint aber normal zu sein. Die LL Thematik ...
ähmmm...Räusper...Kolbenschmidt ist einer der
Motorenlieferanten von Audi...also die angebotenen Lager sind "Serie"(Audi selbst,stellt keine
Motoren oder Lager oder ähnliches her)....natürlich gibt es auch noch andere Zulieferer,aber ich...
Dass ein
Motor bestimmte Öle gerne mit verbrennt, ist sicher eine Erwähnung wert und unschön. Was ich dazu noch sagen will: das LL-Öl muss nicht teuer sein. Man kann es auch außerhalb der Audi-Zentren kaufen und pro Liter unter 6€ bleibe...
Das klackern beim Start ist der Kettenspanner. Klappert es bei jedem Start, oder nur selten ? Frisches Öl könnte die Lage verbessern, wechsel es wenn es schon älter ist (also >10tkm) Ich würde kein LL Öl empfehlen. Das Tickern der Einsp...
Sorry, das ist Unsinn. Mein 3.2 wird im September 10 Jahre alt und er hat bis jetzt Null Probleme. Auf der AB wird er ab und an getreten dass die Reifen qualmen, in der Stadt fährt er meist nur Kurzstrecke ohne richtig warm zu werden. De...
Soweit ich weiß, kann sich DPF vom Dieselruß ziemlich gut befreien/freibrennen. Das gefährlichste für DPF ist die Asche, denn Asche verbrennt nicht im Gegensatz zu Ruß. Daraus folgt, je mehr Asche das
Motoröl enthält, umso mehr Asche set...
Überlegen wir derweil auch schon...naja das was ist noch nicht ganz klar; nachdem der Keilrippenriemenspanner gebrochen ist, den Keilrippenriemen zerlegt hat und der Zahnriemen nur noch am goldenen Faden hing, sind wir knapp am Kapitalen...
Hallo erstmal. Hier im Forum, ganz oben gibt es einen Thread (Allgemeine Kaufberatung) den kannst du nutzen. Toshy hat den Link schon gepostet. Für dein Budget bekommst du schon einiges. Frage ist welche Maschine dich genau interessiert...
Hallo zusammen, ich habe am Sonntag an meinem Audi einen, wie sich Gestern herausstellte, kapitalen
Motorschaden erlitten :-(. Ich habe im 4. Gang, bis zum roten gestrichelten Bereich beschleunigt, bin dann vom Gas gegangen, aber die Dre...
@lippe1audi: Naja, bislang habe ich von dem Ding selber wenig gehalten, weil ich den Ölwechsel nicht selber machen kann...noch. Auf Rampen bleibt ja ein Teil drin und Grube oder Bühne auf Stundenbasis gibt's hier nirgends. Habe keine Lu...
Moin, bei dem von dir beschriebenen "Zylinder" handelt es sich um das Magnetventil bzw. Steuerventil für die Nockenwellensteuerung. Gibt bei deinem
Motor 4 Stück davon, zwei oben sichtbar (siehe Bild 4) jeweils links und rechts und unter...
:confused: Heißt das, Du bist unfreiwillig auf Tempo 230 gegangen, ohne dass Du es wolltest? Und das für drei Minuten? :confused: Würde ja bedeuten, dass Du die Kontrolle für Minuten verloren hattest! :eek: Das kann und will ich fast gar...