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Ich war auch lange am überlegen ob ich den 0W40 von mobil nehmen sollte. Habe much dann aber der Norm wegen für den 5W30 mit VW Norm entschieden. Werde wohl beim nächsten Wechsel auch mal den Motul probieren.
Danke sehr. Da steht es noch mal schwarz auf weiß wie und was es mit den Ölen auf sich hat. Ich habe gestern auch noch irgendwas gelesen das für das blaue oder grüne Öl eine Getriebesoftwareversion höher 0020 geflasht sein muss. Ansons...
Na da war ein neuer Thread aufmachen genau das falsche ;) Einfach durchlesen http://www.motor-talk.de/.../...otorschaden-sammelthread-t2531500.html denn da sind auch empfohlene Öle "nach Norm" (siehe Handbuch!) aufgeführt. Ich gehe m...
Viel Spaß beim Lesen der vorhandenen Ölthreads. Kurzfassung: Nimm ein gutes 0w40 oder 5w40 und wechsle jedes Jahr oder alle 15 tkm, je nach dem was eher eintritt.
Bei dem Thema poste ich immer wieder gerne diesen Thread: http://www.motor-talk.de/.../...olbenkipper-beim-3-2-fsi-t3898382.html Airway hat sich da viel Mühe gegeben, der Thread ist in meinen Augen absolut lesenswert und für 3,2er Fahr...
Addinol ist kein so bekannter Name. Shell ist eh überteuert und das Mobil 1 hat mit 0W-40 einen größeren Einsatzbereich. Addinol wird den VW 3.2 FSI Fahrern viel genutzt und hat nen guten HTHS Wert. Ansonsten noch Motul 6100 Synergy+. ...
Ich überlege ob ich das aral super tronic g 0w40 oder das addinol 5w40 nehmen soll. Letztes jahr hatte ich das mobil 1 new life drin gehabt und im moment das motul xclean 5w40.
Ich bin sehr zufrieden mit dem Aral Supertronic 0W40. Erfüllt u.a. die wichtige Mercedes Diesel Norm, die schon sehr anspruchsvoll sein soll. Wenn kein DPF verbaut ist, kannst Du auch andere nicht so aschearme Öle fahren.
Nur weil das Öl keine Freigabe hat,muss es nicht schlecht sein für dein Motor!! Es sei denn,du hast noch Garantie. Fahre bei meinem Diesel auch ein Öl,
welches keine Freigabe hat. Ich der Serviceleiter haben uns die Datenblätter angeschau...
Noch kurze Info Hab 5 Tage jeden Tag vorm Wechsel die Kerze bei abgekühltem Motor (damit das Öl auch nicht gleich wieder verdampft) mit Wera Schraubenlöser eingesprüht. Heute ordentlich heiss gefahren und mit einem digitalen und kalibrie...
also es ist so wenn ich beim Ölwegweiser meine oben gennante Daten eingeba fragt mich das Katalog egal wo ob das FZG einen Dpf hat oder nicht und genau das weiss ich auch nicht weil das BJ auch nun 4/2005 ist, im Brief steht 50500 50601 ...
vielleicht will er ja einen neuen Rekord im Thread erstellen schaffen, 24 neue Threads (Themen) seit Mai 2018 hat er ja schon geschafft.....
Anstatt Hilfe reiche Antworten, wird Zeit mit solchen verschwendet. Schade. Villeicht meldet sich ja dennoch einer und hat Interesse am beantworten und helfen.
20 seiten zu dem thema. viel spaß beim lesen. https://www.motor-talk.de/.../...echsel-beim-3-0-tdi-t4800805.html?...
Wie oben erwähnt mithilfe eines Bekannten. Was brauch man den noch großartig zu machen? Lg
Klingt hättet ihr beide keine Ahnung... We das Getriebeöl gewechselt wird steht hier im Forum auch schon 100 mal... ICH bin hier raus
Wie hier schon mal gesagt wurde, ein 5W30 ist nur dazu da um lange im Motor verbleiben zu können, sonst ist es in allen Belangen schlechter als ein 5W40. @kotakpay, ich bin gelernter KFZ- Mechaniker. Keine Werkstatt, die ein 5W30 verkauf...
Ich kann durchaus mit einer 10%igen Ölverdünnung über 10...15 tkm leben. Das 0W40 kompensiert es gut. Ich habe grob gerechnet ca. 15 vollständige DPF-Regenerierungen dabei und vielleicht 3..5 Abbrüche. Das ist bei mir die Hauptursache fü...
Ich habe vor 4 Jahren einen Wartungsvertrag für 30€ monatlich abgeschlossen, mich kostet es nix mehr extra. Du fährst hin, lässt deinen Wagen dort stehen, nimmst einen Ersatzwagen und kommst abends oder am nächsten Tag wieder vorbei zum ...
Und die sich nicht auskennen, kümmern sich nicht drum und fahren genau so weiter :D Ich bin selber so einer, der sich für alles interessiert, was kann man verbessern, wo muss ich aufpassen. Meine beiden Kumpels sind genau das Gegenteil, ...