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Habe meinen 2,0 TDI am 16.03.2011 mit 37700 KM übernommen. Am gleichen Tag nach ca 80 Km Autobahn meldet sich der Ölstandskontrollsensor. Ist aber genug öl drin gewesen. Gewechselt, 3 Wochen später Kühlflüssigkeit zu niedrig, im Bereich ...
Rückrufaktion 55E5 Technischer Hintergrund An Audi A6 Avant, Audi A6 Allroad und Audi Q7 Fahrzeugen innerhalb eines bestimmten Fertigungszeitraumes besteht in wenigen Einzelfällen die Möglichkeit, dass es nach dem Öffnen der automatisch...
Hallo A6 Freunde. Zu Thema möchte ich folgendes sagen. Ich habe letztes Wochenende den kompletten Abgasrückführ- und Ansaugtrakt demontiert und gereinigt. Es sah alles nicht mehr so schön aus. Alles ziemlich verkokt. Den Ansaugstutzen m...
Danke, wo genau befindet sich der
AGR Kühler, wie komme ich am besten ran? Hast du mir ein Bild davon? Ich werde gleich am WE nachschauen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro Kühlwasserverlust' überführt.]
Hallo Alpha,zwei Fragen vorab.Motorölstand stimmt,Kühlmittelstand okay oder hast du davor Kühlmittelverlust gehabt?Um den Motor zu drehen brauchst du eine Spezialnuss,die wie ein dicker Vierkant aussieht.Nach meiner Erfahrung her,schätze...
Hallo zusammen, ich wollte mal ein update über die letzten Monate geben, mal sehen, ob ich alles zusammenkriege: Nachdem sowohl der
AGR-Kühler und der Ölkühler zum zweiten mal gecheckt wurden und ohne Befund waren, half nur noch, die Kö...
Hallo, Also wenn du Kühlwasserverlust hast aber innen nichts nass ist kann es meiner Meinung nach kein Wärmetauscher sein. Schau doch mal ob der Teppich neben der Seitenverkleidung der Mittelkonsole nass ist. Das mit dem Wasserkasten un...
OK, ich mache mit :) 2010er 4F Avant 3.0 TDI - im März 2013 gekauft mit 99.000km, die Kilometerstände bekomme ich auf die Schnelle nicht auf die Reihe aber ich fahre ca. 20.000km pro Jahr: - gekauft mit defektem Sommerreifen (Nagel dri...
Hallo zusammen, nachdem ich schon ewig hier angemeldet bin und als stiller Leser bereits einiges lernen konnte brauche ich heute doch aktiv eure Hilfe bzw. euer Erfahrungswissen. Ich heiße Florian und komme aus der Nähe von Bonn. Kurz ...
Hatte ich auch mal, es war der
AGR Ventil. Irgendwie total verrußt obwohl kein Kurzstreckenfahrzeug. Ventil war defekt,
AGR Kühler undicht. Wurde beides auf Garantie ausgetauscht. Seitdem nur V-Power getankt und der Fehler kam bis zum Ve...
Das Problem habe ich auch. Vor circa 1 Monat ist er gar nicht mehr angsprungen, darauf hin hat man das
AGR Ventil gewechselt weil das kaputt war, nun hatte ich innerhlab einer Woche wiederholt 2mal das Problem das er erst beim 3-4 Versuc...
Ein sonntägliches Hallo in die Runde, nehmt Euch einen Keks, da drüben stehen Kaffee, Tee und Wasser. ;o) Irgendwie scheint meinem A6 Avant 3.0 TDI quattro (CDYC), EZ 10/2010, das Glück nicht mehr hold zu sein, aber eines nach dem ande...
Hi, ich habe die Suche schon durchgeführt aber irgendwie finde ich sowas ähnliches nicht. Habe 2 Probleme: 1. Wenn ich stehe, Standgas bei ca 950 Umderungen, dann stottert der Wagen alle paar Sekunden minimal. Es stört.... 2. Manchmal...
War mit Ein und Ausbau 2,5h Arbeit.Du musst den Kühler nicht ausbauen. Das
AGR ist nur mit 2 Torxschrauben montiert. Damit es keine Probleme giebt würde ich Dir empfehlen die Ansaugbrücke (Druckrohr??? keine ahnung wie das ding richtig b...
Quervergleich / Nachträge sind eingepflegt und neue Liste ist hochgeladen (siehe Signatur) - wer will kann ja nochmal drüberschauen und mich bei Fehlern informieren. Hier die Liste: KFZ-(Audi)-Abkürzungen (aus Forum, Googlesuche usw.)...