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@konvi...nu genau. Ist ganz einfach :-) , schade, mir fehlen 2 Gangstufen..Du NEFZ Optimierer :-) @PPL-1 : ja das stimmt, der 4Rad wird 0.5, eher noch mehr, an Mehrverbrauch haben. Wer weiß ob ich (kaufe nicht neu) überhaupt später noch...
Gruess Gott, Lebe in Kanada und habe oben beschriebenen Wagen (gebraucht) zu einem interessanten Preis beim Audi Haendler gefunden. Vergleiche es mit dem neuen Genesis AWD (gleiches Preisniveau wobei der Hyundai nagel neu ist vs. Audi 2...
Hier mal die Daten vom A6 Avant Quattro 252 HP http://www.auto-data.net/de/?f=showCar&car_id=19107 Und von den gängigen A6 Modellen http://www.auto-data.net/de/?f=showSubModel&modeli_id=511
Hier meine (drastische) Meinung distance starter =brauchst Du in Dt keinen fragen ist hier verboten. Probleme des 2.0TFSI sind der bei einigen auftretende sehr hohe Ölverbrauch. Ansonsten braucht der Motor eben relativ viel Benzin (im Ve...
Danke, Wusste nicht das distance starter in D-land verboten ist (wieder was gelernt) Habe beidenprobegefahren und fand den A6 recht weich (lenkung war sehr einfach auch beim Ueberlandfahren). Einen Punkt bei dem ich dachte der A6 sei bes...
Was haltet Ihr von diesem Angebot A6 Avant 3.0 TDI quattro
tiptronic EZ 12/2013 21.877 km 230 kW (313 PS) Preis 53.400 Euro keine Anschlussgarantie Firmenfahrzeug, Verkauf von Gewerblichen Kunden Ausstattung unter anderem: Außenaussta...
Das ist doch super zu wissen. Den ich mag die 8-TT lieber als das S-Tronic.
Doch hat acht Gänge anstatt sieben...ansonsten hast du Recht!
Nur neben bei... Mein BiTu (VFL)ist leider tot... Habe einen neuen bestellt. Aktuell fahre ich einen TDI 272 PS ( FL), jetzt ca 5tkm. Am Anfang dachte ich, coole Kombi, Motor und Getriebe. Mittlerweile muss ich sagen, der BiTu ist deutl...
Hattest du daran zweifel? Bi-Tu gegen Single bei gleicher Basis..Da kann es nur einen Sieger geben :)
Das weichere Anfahren. Gut ich habe jetzt nicht den genauen Vergleich im A6, aber das DSG bin ich in mehreren Autos gefahren , ist ein super Getriebe, aber bin halt eher der Wandler-Fan. Und (viel) langsamer ist es nicht.
Das Getriebe hat einen anderen Softwarestand..da wurde wohl was gemacht... Bin immer noch dran den auf meinen Bi-Tu zu bekommen.
Interessant finde ich, dass das DSG schneller als die TT ist: (oben DSG, unten TT). steht für den A7 3.0 TDI mit 245 PS. 0-50 km/h (s): 2.1 2.2 0-100 km/h (s): 6.4 6.5 0-160 km/h (s): 16.7 17.3 0-200 km/h (s): 30.9 32.2 0-230 km/h...
DKG vs. Wandler, eher logisch, denn überraschend, oder? Aber danke für die Vergleichswerte, die sind doch erheblich.
TT ist sehr lang übersetzt...im 8.Gang bei 200 drehe ich bei 2500U/min :)
Ich habe meine Zweifel, daß der Vergleich mit bis auf das Getriebe völlig identischen Fahrzeugen gemacht wurde. Dann gibts noch Streuung. Ich halte daher die Werte für wenig aussagekräftig. Ich bevorzuge die TT. Die S-Tronic hat mir ga...
Da muss ich Dir aufs heftigste Widersprechen. Die Wandlerautomatik ist die alte Form des Automatikgetriebes, das DSG dagegen ist die Zukunft. Ich habe jetzt beide längere Zeit gefahren und kann immer wieder nur betonen, Die Wandlerautoma...
"Dein" A6 mit 177PS hat keine
Tiptronic, sondern eine Multitronic (die bei mir übrigens absolut problemlos funktioniert). Schönen Sonntag! [Von Motor-Talk aus dem Thema 'A6 Avant 2.0 tdi mit
tiptronic? Bitte um Rat...' überführt.]
Ich hatte, bzw hab noch einen 2.0 Tipptronic. Der ersten ging am Anfang noch mit den berühmten Mängeln einer ersten Serie (vor allem am Multitronicgetriebe das Schieberproblem) mit 140k km zurück zur Leasing. Da hatte er das 3. Getriebe ...
Wenn du den perfekten Kompromiss willst, dann ist der 245er einfach erste Sahne (natürlich meine Meinung). Wenn Geld keine Rolle spielt, dann natürlich der bitu. Den dicken gebraucht gekauft und seit ca. 40.000km ohne jegliche Probleme ...