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Die Drehzahlschwankungen sind nicht normal, bitte im Forum suchen, da gibt's jede Menge Einträge. Desweiteren ist es Quatsch das Phaetons im Motorraum
rosten, diese kleinen, weissen Pickel bekommt jedes Aluminium Teil welches nicht konse...
Moin, der für meinen Phaeton und mich gemeinsame erste Winter steht bevor. Nun stellt sich mir die Frage wie man diesen am besten übersteht ohne Sorge um
Rost oder sonst. Schäden haben zu müssen? Gibt es eine Checkliste von Volkswagen?...
Hallo, munterbleiben ist gut gesagt. Habe heute den rechten Wischermotor ausgebaut, die Welle für den Arm sitzt so was von fest, ich verstehe nicht, das der sich überhaupt noch bewegt hat. _Der Motor muß eine gewaltige Kraft haben. Die ...
Hallo zusammen, habe endlich den Kostenvoranschlag bekommen. 1.065,07€ inkl. Märchensteuer Darin enthalten, 1x Griff Fahrertür inkl. Lackierung + Montage. Und der Austausch eines Türgummis rechts. Die Griffe auf der rechten Seite ...
Optik: Ich würde ich dir denn Phaeton Ratten. Das Model ist nicht veraltet, im Vergleich zum Mercedes. Der Unterschied von GP0 zum GP3 Phaeton hat sich nicht viel geändert aber der GP0 ist trotzdem noch Modern und sieht gut aus. Bei der...
Ich habe mir jetzt einen Kostenvoranschlag von einem freien Lackierer (der auch für VW lackiert ) machen lassen, für 3 Türen und Kofferraumdeckel 7047€ inkl. MwSt. Wird so gemacht wie es von VW vorgeschrieben ist, Türen komplett abbauen,...
Hallo anton, echt ärgerlich. Wer hat denn das Fahrzeug lackiert? Auch der Verkäufer? Ich habe mal auf die Schnelle recherchiert. Das OLG Karlsruhe hatte 1987 die Erkenntnis, dass "spätestens ab dem achten Jahr
Rost bei nahezu jedem Fah...
Nein Danke Jiri, das Teil ist mir zu heftig. suche jetzt schon seit 3 Monaten eine große Limo.es fing an mit S Klasse W220 , leider
Rost ohne ende, dann CLS, leider Kettenradprobleme bis BJ 08 nun bin ich beim Phaeton den ich gar nicht s...
Ich hatte einen 2004er V10 , einen 2007er V8 und nun einen 2003er W12. Die größten Zahnschmerzen ( Getriebe ,
Rost , Lack , Verbrauch ) hat der V8 aus 2007 gemacht. dsu
Grüss Euch , habe sehr lange gesucht . Hab mir am 18.02.2013 nen W12er geholt . Es ist besser wie schon hier einige sagten bei einem VW Phaetonhändler zu kaufen finanzieren etc . . Am besten sind die Leasingrückläufer weil die technisch...
Grüße, ich stell mal die Frage hier um kein neues Thema aufzumachen. Das die Stoßstangen zwieschen den GP`s passen , würde ja schon beantwortet. Meine Frage bezieht sich aber mehr auf die Chromleiste, kann ich die vom GP3 (3 Teilig) au...
Ich kenne es von vielen Autos nur so: Natürlich gelangt durch nasse Scheiben Wasser in den Innenraum der Türen. Natürlich gibt es in jeder Tür Wasserabläufe, damit die Türen nicht von innen
rosten können oder muffig werden. Und natürlic...
Hallo, nun wird es ernst, nach 1.5 Stunden Lack-Inspektion bei meiner VW Werkstatt sind beide Vordertüren betroffen und auch Pickel in der Heckklappe zu sehen. Laut meinem Freundlichen brauchen die satte 2 Wochen lang das Auto. Und VW bi...
Hallo, ich glaub ich muss mal wieder meine Geschichte wiederholen, bei der ich von einem Volkswagen-Vertragshändler im Osten der Republik mit mehreren Filialen übelst "abgezockt" worden bin (das ist das freundlichste Wort was mir eingefa...
Hm, so kann es sich drehen. Ich hatte mit meinen 3 Omegas (96,97,98) wesentlich mehr Probleme als mit meinem Phaeton (vor allem beim
Rost, Krümmer, Leerlauf, Wassereinbruch, Auspuff). Aber es kommt immer auf den Einzelfall an. Unterm Str...
Ich glaube, das kann man so pauschal nicht sagen. Es gibt durchreparierte und super gepflegte 2008er mit wenig Laufleistung und aus erster Hand ebenso wie durchgerockte 2010er GP3. Ich würde mit dem Budget auf Suche gehen und mich nicht...
Ihr sprecht von der Leitung die gedreht ist wie eine Spierale? Das ist der Dehnschlauch. Bei voll eingeschlagener Lenkung sind da ca 85 -115 Bar Druck drauf. Diese Kühlwender
roste häufig durch weil die immer im Dreck der Radhausschalenv...
Danke an alle für die netten und kompetenten Antworten leider hat noch keiner geschrieben ob die Stellemit dem
Rost die Typische Stelle ist beim Phaeton Gruß Martin
Das sind die Flexrohre. Diese
rosten schnell und dort entweicht Luft. Im Kat kann nicht genug Druck aufgebaut werden und der Fehler kommt zustande. Wenn du einen hasz der es günstiger macht kommst du vielleicht besser weg ?
Schön, dass du ihn trotzdem schätzt... Eine Lackierung der Türen kostet bei meinem 05er Mitsu Colt wohl ähnlich viel. Dieser hatte aber keine Probleme (im Gegensatz zum GP0) mit den Hupen, Scheibenwischern,
rostenden Zierleisten... Die ...