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Beim Profil dieses Dunlop Reifens können keine Lamellen umklappen, schon gar nicht bei Kurvenfahrt. Die Profilbänder dieses asymmetrischen Laufstreifens sind dafür zu steif und geschlossen. Mit welchem
Luftdruck bist Du damit auf welch...
Ich habe mal am Bilder (vorne) von mein gemacht, ich fahre den wh2, in 205/65 15 94H
luftdruck auf allen Reifen ist 3,3bar. Sieht alles gut aus nicht zu platt, finde ich!
Dieses nicht so oft
Luftdruck kontrollieren ist eigentlich der Hauptgrund das nun RDKS notwendig wird.... wer sagt das du dir nichts in den Reifen fährst oder dein Ventil undicht wird? Reifendruck sollte Öl und Wasser bei jedem Tanken ge...
Richtig ist, dass eine sinnvolle
Luftdruckerhöhung (keine 25 %) den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch tendenziell geringfügig senken. Da der Rowi mit etwa 20 % der Gesammt-Fahrwiderstände beziffert wird, ist eine Ersparnis...
Ja, das wird der Hersteller bestimmt vergessen haben, als er die Reifendruck-Empfehlung erarbeitet hat. Könntest du bitte deine Laien-Meinung, was ein angemessener
Luftdruck sein soll, für dich behalten? Unbedarfte Leser könnten dich un...
Worin liegen die tatsächlichen Ursachen einer Sägezahnbildung bzw. handelt es sich dabei um ein "normales" Verschleißbild oder wo liegen da die Grenzen? In der Achsgeometrie, in einer falschen Auswahl des Reifenprofils für das Fahrzeug,...
montagefehler der ventile vermute ich.. kurze zeit fahren,
luftdruck erneut prüfen. wenn erneut luft fehlen sollte, ab zum händler.
Bezüglich
Luftdruck: Kannst ihn pauschal ca 0,2 Bar mehr geben als vom Nissan empfohlen, sogar auch noch etwas mehr so lange er nicht unkomfortabel wird oder zu hüpfen anfängt bei Bodenwellen... Senkt den Verbrauch und sorgt für eine g...
Zu geringer
Luftdruck ist recht wahrscheinlich. Wenn zu wenig Luft drin ist, dann walken die Reifenwände sehr stark und der Reifen und die Luft darin denen sich dann durch die entstehende Wärme schlagartig aus, sodass er platzt. Nach dem...
Die kannst du auch nicht finden, weil es da keine absolute Grenze gibt. Allein schon leichte Schwankungen in der Produktion machen es unmöglich, eine feste Grenze zu nennen. Dazu kommen vom Hersteller unkalkulierbare Faktoren wie Behandl...
Hmm, vom Lenken im Stand kann man sicherlich nicht auf den Abrollwiderstand schliessen. Da haben andere Faktoren vermutlich grössere Einflüsse (keine Ahnung welche, vielleicht Profiltiefe, Verzahnung mit dem Untergrund, Gummimischung, St...
Hast du auch einen Plattfuß Effekt bei Einhaltung des Vorgeschrieben
Luftdruck? Bei meinem WH2 sieht der Reifen ziemlich Platt aus wenn ich denn Druck einhalte.
Moin, Moin! Die besseren Reifen nach hinten, dass ist die Regel. Das "Schwimmen" kann auch andere Faktoren haben; wobei Schwimmen nicht das Gleiche wie übersteuern ist. Wie viel Kilometer sind die neuen Reifen gefahren? Was ist für ein L...
Steht sich der N'fera Su1 schnell platt in der Garage? Sollte bei mir aufs Sommercabrio (max. 8.000km pro Saison und das überwiegend gemütlich trotz M-Fahrwerk und 200PS), was nur von April bis Oktober genutzt wird...da sind max. 15cm vo...
Höherer
Luftdruck verringert die Auflagefläche des Reifens, dementsprechend nimmt der Rollwiderstand und Verbrauch ab, allerdings wird der Komfort sowie das Handling schlechter und der Bremsweg wird länger. Denn bei den beiden Punkten is...
Moin, Moin! Meinst du den, dass Goodyear dir etwas falsches sagt? Ich würde das grundsätzlich so machen; aber, man kann ja auch selber sich den Abrieb der Reifen in gewissen Abständen einmal ansehen und dann entscheiden, ob man mehr oder...
Das ein Reifen von plötzlich von alleine Platzt ist sehr selten. Die Regel ist ein falscher
Luftdruck durch bsp Fremdkörper und Erhitzung des Reifens. Dagegen hilft nur eine Regelmäßige Kontrolle der Reifen. Runflat hat nur den Vorteil d...
Servus Das kann doch nicht sein ,das du bei 2,5 bar die Reifenflanke leicht Eindrücken kannst .Überprüf den
Luftdruck noch mal, am besten mit einem anderen .Zb Tankstelle ist wohl viel zu wenig Luft drinnen!! Grüsse ML
naja, da waere ich vorsichtig, Reifen die an den aeusseren Profil stark abgefahren sind koennten laengere Zeit mit zu wenig
Luftdruck unterwegs gewesen sein und dies bekommt einem Reifen auf Dauer nicht gut.
Ja, Karkasse innen gerissen. Da sagt dir der Hersteller, dass du zu flink über ein Hindernis gerumpelt bist. Viel Erfolg, vielleicht ist Nexen kulant. Darf nicht passieren bei korrektem
Luftdruck. Wenn ich auf dem einen Bild so drüber p...