Suchergebnis (2.876 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Longlife oder Fesintervall
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Am Getriebe sollte so alle 100-120000km das Öl gewechselt werden. Spanner sollten im normal Fall halten, es sei denn man fährt die
LongLife Plörre und macht nur alle 30000km nen Ölwechsel. Bei 140000km sollten diese aber iO sein. Den Rie...
Schau mal auf den Index auf deinem Steuergerät, viele können auf allroad geflasht werden. Welche Steuergeräte das flashen unterstützen findest du in der sufu. Die Regelanlage muss dann neu angelernt werden. Zum Kompressor: Ich würde imm...
Hallo derSentinel Ich habe meine A6 Allroad in der Werkstatt meines Vertrauens, da noch weitere Kleinigkeiten erledigt werden müssen (Türschlösser hinten, Wassereinbruch Kofferraumklappe, Sitzheizung Fahrerseite, ...). Aber jetzt weiß i...
Das Problem bei Shell ist,das es kein anderes Vollsythetisches Öl gibt,außer dieses
Longlife. Ich mache auch bei Audi mein Ölwechsel und bringe das Öl meiner Wahl mit. Warum fragst du nicht mal nach. Günstiger geht fast gar nicht(außer s...
Richtig......die MB Norm 229.51 ist für Diesel mit DPF. Da gibt es sogar ein Öl in 5W40 von Motul!! Glaubt ihr im Ernst das das Öl im Audi nicht läuft. Freigaben werden teuer erkauft von den Ölanbietern. Aber nochmal,wenn ihr weg wollt v...
Lomglife Öl wurde entwickelt um die Abgaswerte zusenken,und natürlich für den DPF. Dieses ist aber sehr schlecht für den Motor und Steuerketten. Es ist zu "dünn" und wird zuviel verbrannt (siehe TFSI Motoren). Wäre mit anderen Ölen nicht...
Öl hat nicht die Freigbabe MB:229.51 sondern nur MB:229.31!! Sicher kann man das fahren,aber meine erste Wahl wäre das nicht. Hast du ein DPF an Bord? Würde aber ein 5W40 auf jedenfall nehmen,wenn man ein paar mehr reserven brauch. Ich f...
Da haben wir ja den Salat. 5W30 und "Intervall immer eingehalten", also alle 2 Jahre
oder 30 Tsd. km. Das ist der Punkt. Wenn du hier mal querliest wirst du feststellen, dass dieses
Longlife Intervall in Verbindung mit diesem minderwerti...
Es stetig auf das Öl zu schieben, halt ich für schwach. Ein Hersteller gibt Öle frei. Nach Gehirnwäsche schiebt man dann die Schuld dem Öl zu, welches aber freigegeben wurde. Es ist der Versuch vom Verursacher abzulenken und primär diese...
Habe ich ja weiter oben geschrieben,das es eines der besten Öle für ein Diesel mit DPF ist. Da es die MB.Norm 229.51 hat. Fahren es in unserem Q5 TDI. Null Probleme. Es ist ein Mid Saps Öl und kein
Longlife mist namens Low Saps:-) Musst ...
Lasse mir morgen mal ein Angebot machen. Bei mir sind Ölwechsel und Inspektion getrennt im MMI. Beim Ölwechsel war ich vor 9000KM erst, habe
Longlife Intervall. Falls einer doch noch seine letzte Rechnung im Kopf hat wäre ich dankbar. Gruß
Der Händler kündigte mir bereits an, dass das Fahrzeug lückenlos bei Audi/VW zur Wartung war und Scheckheft gepflegt ist. Hole die
LongLife Plörre jedoch sehr fix da raus denke ich.
Hatte meinen 3.2er ca. 60000km mit
Longlife gefahren ohne Probleme. War wirklich ein Sahnemotor, Einzigst im Durchzug hat ihn ,,etwas'' die Power gefehlt.
Wenn Du eins der hier beschriebenen Öle nimmst, kann nichts anbrennen. Wichtig ist eigentlich nur, dass es aschearm ist den sonst geht der DPF etwas früher zu, was aber selbst beim billigsten Öl was stark ascht nicht so wild sein kann, w...
Ob Du Monzol, MZ406, LM1052
oder nix mischst ist wohl nicht das Thema. Ich nehme Monzol, da es extra zum Panschen entwickelt wurde. Trotz 30.000km
Longlife habe ich meinen auch auf Festintervall 15.000km gestellt, mit diesen Dingen habe ...
Hab auch seit ca. 2 Jahren den 3.0 TFSI. An der Ampel gibt es wenige, die so abziehen (die Automatik ist auch inzwischen klasse! Nicht zu vergleichen mit den früheren Version aus z.B. 2000 - 2005
oder so; die reagiert sofort!). Erst ober...
Ich bin gerade in einer ähnlichen Situation. Meiner generellen Erfahrung nach ist die Laufleistung +\- 50.000km egal. Die Wartung muss stimmen. Idealer Weise kein
Longlife-Öl sondern Festintervalle alle 12.000 - 15.000km. Servicehistorie...
Ich frage mich, ob es einen Zusammenhang zwischen Langstreckenbetrieb, Stand- und insbesondere Motorblockvorheizung und Verträglichkeit von
Longlife-Intervallen gibt. Dass Langstreckenbetrieb und Vorheizung großen Einfluss auf die Langl...
Mehr kann man aus meiner Sicht nicht kontrollieren. Was hilft dir der tolle Aschegehalt im DPF,wenn dein Motor von innen total "verkrustet" ist. Das passiert nämlich mit
Longlife Öl. Es fördert extrem die Verkokungen im Motor. Gruß
Kulanz?! Hihi... der Witz war gut :) Die Kiste ist knapp 7 J. alt und hat fast 200 tkm runter. Ich habe bereits zweimal Kulanzanträge gestellt, einmal sogar schriftlich in Ingolstadt. Fehlanzeige. Und das, obwohl der Service stets bei Au...