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Das erinnert ja fast an das Gequatsche von
Dieselfahrern die meinen 140
Diesel-PS würden besser gehen als 140 Sauger-PS. Auf die Max.-Leistung kommt es an, das Drehmoment spielt bei Dingen wie 1/4 Meile oder 0-100 keine Rolle. Und ein M3...
Die FSI-Motoren tackern alle (!) auch im RS6 im Leerlauf. Das ist vollkommen normal und ist nichts anderes als das eräusch der Kraftstoffpumpen, die über die Nockenwelle direkt angetrieben werden. Beim TFSI ist es nur eine, bei den größe...
Hallo, nach nun knapp 10 Jahren Quattro in 3 A6 (große
Diesel) und hoffentlich bald TTS finde ich als "Normal"-Fahrer den Sicherheitsgewinn vom Quattro das Entscheidende. Das Auto verzeiht Fehler wesentlich besser als mit einer Antriebs...
kein problem ;-) hab vorhin mal aufs fis geschaut. 1,5 km 30er zone, schlechte strasse, also eher 20 gefahren, klima an. 19l durchschnittsverbrauch laut fis :-)) der gute ist nicht grad bescheiden :-) was mir zum spritsparen und dem t...
Södele - jetzt fühle ich mich hier endlich richtig zuhause. Gestern war es soweit - nach langem Warten und noch ein wenig Termin Hick Hack im Vorfeld machte ich mich um 7:00 mit meiner Frau auf den Weg von Groß Gerau nach Ingolstadt. Kl...
Naja, aber Audi wird die Bremsscheiben auch nicht selbst herstellen. Und aus dem Elfenland kommen die Scheiben auch nicht. Audi wird die auch von Ate oder Bosch beziehen. Gruß Olli Hast du vollkommen recht Olli, aber wie du selber wei...
Schöner Bericht. Und der
Diesel-TT hat meiner Meinung nach sicherlich eine Daseinsberechtigung. Allerdings würde ich ihn mir nicht kaufen und dann chippen. Dann schon lieber den 200PS TFSI. Und der röhrt dann im Vergleich auch richtig ...
Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage an euch und bitte um ehrliches (auch wenns weh tut, aber ich bin ja schon gross) Feedback. Ich hatte von 2000 bis 2006 einen 8N als 1,8 T in denimblau. Da ich irgendwann angefangen hatte die Besc...
hallo, also mich kotzen diese sprit-diskussionen echt an. sowas ist echt typisch deutsch. einerseits einen auf dicke hose machen wollen und tt fahren, andereseits keine 5 cent trinkgeld geben, alle supermarkt-werbungen durchlesen, ob d...
Lese halt mal die Anleitung deines Fahrzeuges und du weisst wo es steht. Da steht auch welches Öl dein Fahrzeug fahren darf. Stimmt darüber gibt es nichts zu diskutieren also tanken wir alle
Diesel ist ja billiger und es steht nirgends d...
@Girks: Laut meinen Bordbuch kann ich ohne Probleme Super fahren ;) Und bisher hat Audi noch für jedes seiner Modelle angeben, dass ein Betrieb mit Super bei Super Plus Auslegung mit geringen Leistungseinbußen möglich ist. Aber der TTS ...
Ich würde nicht den großen Probefahren und DANN den kleinen bestellen... so wird man nur enttäuscht. Ich habe den Motor im Leon und bin vorher nur den 1.4TFSI gefahren (ich weiß, gibts nicht im TT), so war ich dann positiv überrascht;) ...
Ich selbst hab beim TFSI mit nem Sportluftfilter noch keine Erfahrungen gemacht. Ich hatte nur mal einen bei einem meiner ehemaligen TDI´s drinnen. Da der Filter dann ja wie der Serienfilter im Kasten drinnen ist, wird sich soundmäßig, w...
Hmm.... Dann mal eine Frage. Ich fahre 70.000km im Jahr, ist kein Dienstfahrzeug sondern mein eigenes, also suche ich das Auto aus, was ICH fahren will. Ich möchte (Auto plus extras - Navi, Leder usw) um die 50.000€ (Listenpreis) ausgebe...
Genauso ist es. Und der TTS ist ja auch nicht wesentlich anders als der 3.2, (emulex wo bist Du). Also gilt folgende Formel: TTS=3.2=2.0=1.8 Die TTS Faher sind die größten Idioten und die 1.8er Fahrer die cleversten. Denn unterschiedli...
@MaverickTT teils ja teils nein... thema leisten (kosten): wenn sich jemand einen tt (oder auch ein anderes auto kauft) sollte er nicht grad sein ganzes geld investieren und wer das macht der tut mir leid...ganz ehrlich...mal davon abg...
Hallo, habe gestern meinen Wagen wieder aus der Werkstatt abgeholt. Zuerst das Gute, durfte 2 Tage einen A5 2.7 (
Diesel) fahren. Der A5 fährt sich gut, möchte aber trotzdem nicht tauschen wollen. Ein Problem mit dem Longlife Wartungsin...
fast wie ein
diesel..gggg
Die Masse ist vielleicht nicht das Problem für einen 3.2er. Aber der fallende Preis auf den Gebrauchtwagenbörsen. Gut das ist sicher ein Resultat daraus. Das wurde hier auch schon wild diskutiert. Ob das nun wirklich ein dauerhafter Tren...
Ich denke mit der richtigen Marketingstrategie, will zukünftig keiner auf solche Antriebssysteme verzichten, immerhin bietet das Hybridkonzept entscheidende Vorteile: - Weniger Verbrauch - hohes Drehmoment durch den E-Motor - zusätzlich...