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Fahre auch das gleiche Fahrzeug wie Du, das Bild zeigt jedoch einen OM646 ich glaube in einer E-Klasse. Das
AGR-Ventil ist trotzdem das Richtige und sitzt bei der C-Klasse auch an der gleichen Stelle. Habe es bei mir auch schon draußen g...
Also ich habe das
AGR VENTIL ausgebaut und gereinigt, das LMM habe ich auch gereinigt und der cat gepruft, er ist auch in ordnung, aber merz lauft immer noch im notlauf!!! Muss ich zum MB fahren und dort die fehler löschen lassen Wer k...
Ach Du meine Güte. Das ist nicht die Fehlermeldung. Das weist ldiglich auf ein Problem in der Motorregelung hin. Ohne Auslesung der Steuergerätes kommst Du da nicht weiter. Warum meinst Du soll das am
AGR liegen? Notlauf kann genauso gut...
Hallo motortalk Gemeinde, ich bin neu im Forum und würde mich gerne kurz Vorstellen. Fahre einen 270 CDI Kombi mit 240.000 auf dem Tacho. Schraube selbst gerne und viel, aber komme mit meinem eigenen Wagen momentan nicht so recht weiter....
Hallo, ich will Dich nicht hindern, die von Dir vorgesehenen Arbeiten durchzuführen. Kontrolle ist immer gut, blinder Teiletausch eher weniger. Allerdings muss ich Dir leider mitteilen, dass, wenn Du so weiter machst, möglicherweise alsb...
Hallo erstmal, also mein Mercedes Benz C 220 CDI Sportcoupe CL203 ist mittlerweile 235.000 Kilometer gelaufen. Erstzulassung 10.2004 mit der OM646 Motorisierung, also 150 PS und DPF ab Werk Ohne Rost ect. ;) Bis heute habe ich folgend...
Soo hallo nochmal, Der Wagen läuft wieder! Für alle Ungeduldigen hier direkt die Kurzfassung: Das Verzögern/ Ruckeln bei Beschleunigung war einzig und allein auf ein verdrecktes
AGR Ventil zurückzuführen, welches allerdings nicht im F...
Danke MiSa70, danke Schrauber 1221! Ja, ein wirklich außergewöhnlicher Fehler! Zumal auf N alles funktioniert, der Anlassersperrkontakt bleibt offen, der Motor läuft, ich kann zurückschalten auf P, alles in Ordnung. Daher, denke ich, k...
C320 cdi V6 OM 642 Historie: Das Fahrzeug wurde von mir im August 2010 gekauft. Privatkauf. Vom Verkäufer habe ich folgende Information erhalten: • Das Fahrzeug wurde Chip getunt SKN • Turbolader wurde gewechselt 2009 • LMM gewechselt 2...
Das Bild zeigt einen Motor ohne Wasserkühlungswärmetauscher nach dem
AGR Ventil. Ach die Verlegung der Wasserzuläufe Richtung Heizungswärmetauscher ist bei mir komplett anders. Ich fahre einen C220 CDI Kombi 0999 269.
Hallo Gemeinde, da an unseren beiden CDIs (203 Mopf und 169) schon mal das
AGR-Ventil getauscht wurde, habe ich ein bisschen recherchiert und bin z.B im E46-Forum auf sehr viele Beiträge zur
AGR-Reinigung gestoßen. Frage, ist ein vorso...
AGR auch wirklich i.O.?
Hallo. Hat vielleicht jemand eine PDF wie man das
AGR ausbaut und ggf. reinigt? Danke Andy
du könntest mal nen bild hier einstellen. ich denke du meinst die stelldose am
AGR selbst aber man weiß ja nie... ;)
So ich bin wegen dem Turbo dann mal aus Zeitmangel in eine Werkstatt gefahren. Alles neu abgedichtet und haben gleich die vordere Bremsscheiben inkl. Klötzer gewechselt. Kosten: Arbeitsstunden inkl. Kleinmaterial 145,95€ Gesamtkos...
ÖAMTC ist der ADAC in Österreich
AGR ist das Abgas Rückführventil
Injektoren codiert? Unterdrucksystem am Motor voll funktionsfähig? Unterdruckgesteuerte Drosselklappe und
AGR-Steller? LMM defekt?
Agr hatte ich mal den Schlauch ab, sah sehr sauber aus, keine Ablagerungen oder Schlamm erkennbar, zumal kein spürbarer leistungsverlust bzw. Änderungen der Automatik etc o.ä. erkennbar sind. Beim Benziner setzt sich die eh nicht so zu ...
Luftmassenmesser defekt. Dann weiß die Abgasrückführung nicht was sie tun soll... Bzw.:
AGR Steller Undruckgesteuert? Ansteuerung geprüft?
AGR Steller überprüft, alles i.O. Kann es aber sein, dass der LMM nur Fehler bei gleichbleibender Drehzahl macht?