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  • Audi A6 4F
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25. Dezember 2014 - 12:48:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Du kannst auch eine stellglieddiagnose machen. An den PD Elementen liegt es auf keinen Fall. Das wird schon das AGR ventil sein.
meckpomm A6 4F
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26. Februar 2015 - 15:09:16 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
So Moin, ich hab mich heut mal im MstG durch die Messwertblöcke geklickt, dort bin ich auch auf die Drosselklappe gestoßen, diese reagiert aufs Gaspedal super und der Ansteuerungswert stimmt mit dem Rückmeldungswert stets überein. Dies ...
Devilor
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26. Februar 2015 - 23:08:24 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ja mein Ölstand ist über Max. (war auch schon in der Werkstatt, liegt wohl an viel Kurzstrecke) Deswegen ziehen wir die Inspektion etwas vor und stellen dann auf 15000km Festintervall um. Da über 30000 einfach zu viel Kraftstoff durch di...
Devilor
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7. März 2015 - 18:46:33 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Sry nicht Ansaugbrücke, sondern der Luftkanal der zum AGR- Ventil läuft*
An3l
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21. April 2015 - 12:42:39 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ok ich versuche es mal. Habe auch noch ein Fehler von AGR Ventil, vielleicht hängt das auch irgendwie zusammen.
stepnogorsk
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15. Juni 2015 - 08:42:57 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Vielen Dank für die Info. Ich hab das Leiden zwar nicht. Aber gut zu wissen :) [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch durch defektes AGR Ventil/ Druckregel ventil?' überführt.]
LubbY-HST
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18. Juni 2015 - 12:31:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Einmal die Ladeluftstrecke abdrücken lassen und prüfen ob irgendwo ein Leck ist. Es soll auch helfen die Ladeluftkühler gründlich zu reinigen. Von außen und auch von innen. Wobei die Gemüter sich streiten wie man am besten den LLK von...
LubbY-HST
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3. Oktober 2015 - 18:07:28 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Die Ablagerungen von 9 Jahren Kurzstreckenbetrieb wirst du nicht mit einer Autobahnrunde wegbekommen. Dein Motor wird innen und insbesondere im Ansaugtrakt echt übel aussehen. Kurzstrecke und damit permanent hohe AGR-Raten setzen die Sau...
ActionHero
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13. Oktober 2015 - 22:22:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Man kann aber auch einfach die Finger auf das Gehäuse legen und fühlen ob das Ventil sich noch bewegt. Turbo würde ich ausschließen wenn der Ladedruck soll erreicht wird. Passende Werte findet man auch im agr Thema
LubbY-HST
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19. Oktober 2015 - 19:00:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
So um das ganze mal aufzulösen... LMM heute nicht gekommen aber das Magnet ventil bzw. der Druckwandler für AGR Ventil! Der Leistungseinbruch ist komplett weg und der Motor zieht von unten rum jetzt gleichmäßig und ruckt nicht mer beim S...
audi-a6-v6-4f
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19. Oktober 2015 - 19:06:53 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wunderbar! Und danke, dass du die Antwort gepostet hast und nicht einfach aufgehört hast - wie du gesagt hast: andere finden den Thread vielleicht auch. Außerdem bestärkt mich deine Aussage dahingehend, dass ich auch eine neues AGR-Venti...
Turboschlumpf23293
Relevanz: 28%
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4. Dezember 2015 - 18:31:42 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo, wie kam bei dir der P0101? Bei mir nur wenn ich ganz plötzlich von Gas gehe oder lange bergab (im Gebirge) in Motorbremse fahren muss. Nachdem ich die neuen Teile eingebaut habe (Drosselklappe und AGR Ventil) ist der P0101 nur 1 ...
detergent
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30. Januar 2016 - 21:15:36 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ich hätte da mal das AGR Ventil in verdacht. Das verkokt grade bei viel Kurzstreckenbetrieb gerne. Was auch sein kann ist das der LLM nicht mehr richtig arbeitet.
Bulli Driver
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7. Februar 2016 - 23:01:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@ andomhrxy Einen 3.0TDI nur 2X 6KM/Tag zu bewegen ist sicherlich keine "artgerechte Haltung":D Wenn da nicht öfters mal längere Autobahn Etappen mit etwas Tempo dazwischen kommen wirst du in kurzer Zeit Probleme mit dem DPF und AGR Vent...
Bulli Driver
Relevanz: 28%
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16. Februar 2016 - 20:33:05 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
DPF kanns nicht sein, weil das Schiff noch ohne unterwegs ist. :-) 360 tkm, hört sich gut an :-). Würdest Du gar nicht schauen und einfach hoffen? AGR- Ventil defekt: Irgendeine Idee, wie das zu überprüfen wäre?
Reifenfüller133062
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17. Februar 2016 - 06:31:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
War beim freundlichen damals. Die wußten sofort was es war. Du kannst das AGR Ventil auch ausbauen und versuchen zu reinigen. Der Ausbau ist ziemlich easy.
meckpomm A6 4F
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17. Februar 2016 - 20:16:04 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Gib mal unter SUCHE: "Saugrohr" ein und wechsle dann auf die Bauteilübersicht. Das AGR- Ventil (N18) ist in der Übersicht die Nr. 17.
Batterietester47831
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25. April 2016 - 16:40:30 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Gar nicht. AGR- Ventil ist für die Abgasrückführung zuständig, Hochdruckpumpe ist eine Komponente des Einspritzsystems. Aber möglicherweise liegen diese Baugruppen räumlich nahe bei einander.
a3Autofahrer
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12. Mai 2016 - 00:15:10 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Also ich bin immer noch der Meinung, dass der ständig am regenerieren ist. Ölstand über max, erfolgt dann, wenn er seine Nacheinspritzung macht. Die macht er (meines Wissens nach) nur wenn eine aktive Regeneration stattfindet. Rauchwolke...
audiavant89
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1. Juni 2016 - 22:28:07 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Das agr ventil kannst nicht reinigen? Kostet nix und sollte später seinen dienst tun. Bei meinem ex diesel auto hat diese prozedur geklappt.
Keskin Nisanci
Relevanz: 28%
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