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Bis wann War das mit den Injektoren ? Also welches bj. Weil hab mir am Dienstag ein 2007bj. Geholt und der meinte die Injektoren haben bei dem bj keine Probleme mehr
Beim 3.0TDI waren die ab dem 232PS Motor problemlos. Beim 2.7TDI gab es nie Probleme. Der hatte andere Injekoren.
Hallo, Suche ja noch immer nach einem A6. Was haltet ihr von diesem hier? http://suchen.mobile.de/.../200139499.html?... Gruß Boogie
Der sieht ausgesprochen gut aus! Da kann ich nichts negatives finden. Du solltest dich aber auf einen sehr hohen Verbrauch (12-13 Liter gemischt!) einstellen.
Wenig km - aber trotzdem zu teuer...ein 3.0TFSI sollte nie mehr als der 3.0L Diesel kosten. Ist einfach tote Materie...habe mir beim 4G auch paralell zum Bi-Tu den S6 angesehen, trotz 20k mehr Neupreis war der vom Restwert 5k unter dem D...
Ich sehe das genau so wie PPL-1. Von solchen "Angeboten" würde ich ein Großen Bogen machen. Seriös ist anders.
Hallo, @ PPL-1 erkennt man an irgendeinem Merkmal durch die Draufsicht das integrierte Kurvenlicht? Sieht der Scheinwerfer anders aus? Hat jemand mal Vergleichsfotos, zwischen Halogen, Xenon, Bi-Xenon und Bi-Xenon mit Kurvenlicht? Ich bi...
Wenn du abbiegelicht meinst, das erkennt man daran das die Xenonlinse deutlich größer als beim Scheinwerfer ohne Abbiegelicht/Adaptive Light ist, der Silberne ohne Adaptive Light und meiner mit...
Hallo zusammen, ich werde demnächst von einem A4 B6 auf einen A6 4F FL umsteigen. Ich hätte aber ein paar Fragen zu den Ausstattungen, der Vertreiber (Senger Gruppe) war recht sparsam mit den Daten und ich habe vergessen nachzufragen a...
Wie Toshy schon sagte musst du schon genauere Fragen stellen um so etwas zu beantworten, am besten du stellst Fotos von dem Wagen ein oder ein Link das kann schonmal gut weiterhelfen:)
Für 10tsd€ ein 2009er 3.0 TDI finde ich schon recht Sportlich:D dann muss die Kiste aber schon ganz schön runtergerockt sein und nackig wie ein Corsa...
Optimisten am Abend sind immer was tolles :) Der reguläre Preis wäre 18000€+ - also wenn den einer verschenkt, macht der dies sicherlich nicht um in den Himmel zu kommen sondern weil es Gründe hat...
Hin fahren und überraschen lassen..am Besten mit VCDS auslesen bei der PF - und jemand mit nehmen der den Verschleiss beurteilen kann..aber geschenkt bekommt man heute nichts mehr :)
Ich würde lieber die FIN beim Freundlichen prüfen, ein Lackdickenmessgerät wäre auch nicht schlecht, manche nehmen es nicht so ernst mit dem "Unfallfrei" also wenn er ein VFL ist und ganz nackig ist würde ich die 10tsd noch durchgehen la...
Ein vernünftiger FL Avant 3L Diesel hat ne 2 vorne.. Alles andere sind Kompromisse..
Viel zu teuer, die Km rechtfertigen den Preis keinesfalls mich würde es eher abschrecken... Mindestens 6-7tsd zu teuer
Die MT sollte keine Probleme machen. Beim VFL gabs die meisten Probleme in Verbindung mit den Dieselmotoren (besonders mit dem 2.7TDI) da das Getriebe wohl nicht wirklich das Drehmoment verträgt das Audi offiziell angiebt. Der 2.0TFSI is...
Der 2.0TFSI sollte der MT weniger abverlangen als es der 2.7TDI gemacht hat, ergo macht sie auch keine Probleme...280Nm sollte jedes Getriebe abkönnen :)
Ganz eindeutig der Erste! Wesentlich mehr Ausstattung, kaum mehr Kilometer. Auf den Standardsitzen würde ich mich nicht wohl fühlen, die AAS ist hingegen sehr komfortabel und haltbar.
Zu dem tendiere ich auch, ist zwar ein freier Händler, aber die Mehrausstattung ist echt spitze... Dann werde ich die Woche mal zum Händler und besichtigen :)