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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Hmm, mal ne Frage zwischendurch: A4
2,5
TDI von 2004 für 8.400 Euro, wieviel km hat der denn gelaufen? War wohl son Fähnchenhändler an der Ecke der das Auto verkaufte, oder?
Hallo ich habe folgendes problem vielleicht koennt ihr mir helfen : Wenn ich den Wagen richtig warm fahre (autobahn) so ab 3000 turen 180 - 200 habe ich starken Kühlwasserverlust und das rückfenster ist voller kondenswasser. Audi hat da...
Hallo Zusammen, habe eine absolut niederschmetternde Nachricht von AUDI erhalten: Es ist nicht auszuschliessen, dass eine Nockenwelle nach nur 102 TKM kaputt geht. Das hat nichts
mit einem Materialfehler zu tun - so AUDI. Aus Kulanz mö...
Moin Leute bin kurz davor mir einen Audi A4 Cabrio zu holen aber leider kann ich mich nicht für eine maschine entscheiden !!!! würd gerne die 2,4 nehmen aber habe gehört das diese Motoren viele
probleme machen sollen. Vielleicht könnt ...
Hallo, ich habe einen Audi A4
2,5
TDI Bj. 2003, KM 131000. Das Getriebe wurde bei ca. 70.000 KM von 6 auf 7 Lamellen umgebaut. Ich hatte seit einiger Zeit das Problem wenn ich angefahren bin er manchmal im kalten Zustand einmal ruckelt...
@caravan16v Ich will nicht streiten. Ob jemand chippt oder nicht, muß jerder selbst entscheiden. Die Haltbatkeit hängt aber sehr stark von der Fahrweise ab. Es gibt Leute, die einen Serienmotor innerhalb von 50000 km killen. Auf der ande...
Hallo, also ich bin auch überzeugter Automatikfahrer und habe mich (nach zuvor einem Jahr TT) vor knapp zwei Jahren für die MT entschieden (beide 2.5
TDI) und b.d. nicht bereut. Die TT schaltet mir in manchen Situationen einfach zu oft ...
zunächst: ich bin absoluter automatik fan. ich bin jahrelang schaltgetriebe gefahren und habe genug im "benzin gerührt". als ich mich für einen a4 interessierte hat mir der händler ohne viele worte einen probewagen
mit mt verpasst. ich...
Ich hatte 2.5
TDI 163PS im A4 Avant. Hier ging die Maschine ganz ordentlich, aber
mit einem 130PS 1.9er
TDI hattte ich schon
Probleme, den abzuhängen. Verbrauch ist gemessen an der Leistung zu hoch. Im Schnitt brauchte ich bei gemässigter...
Hi, mein A4 Avant 2.5
TDI ist von Mai 2003 und hat jetzt 40.000 km runter, hauptsächlich jeden Tag rund 50 km zur Arbeit und rund 50 km wieder heim - alles Bundesstrasse und ein Stück Autobahn. Ich habe mich damals für die 3.ooo Euro A...
Also
mit den beiden hab ich keine Erfahrung gemacht, nur da man oft sagt das der 2.5
TDI schon so gut wie an seiner Leistungsgrenze ist würde ich eher zum etwas niedrigen Drehmoment tendieren. Ich bin super
mit Oettinger zufrieden, alle...
Stand auch vor der Wahl. Der 2.5 überzeugt jedoch in keinster Weise, der Motor hat ein so dermassen grosse Anfahrtsträgheit. Bei 12 % Steigung konnte laut Test nicht mal ein Wohnwagen hochgezogen werden - beim 2.0
TDi ging das ! Neben de...
Dass die das immer wieder versuchen .... Der 2.5 er
TDi hat ein enormes Drehmoment. Nach spätestens 80000 KM ist in der Regel das (erste) Getriebe hin,da es unterdimensioniert ist. Es gibt spezielle Reperatur(Umrüst)sätze für die Getrie...
was zur hölle willst du denn
mit ner S4 Auspuffanlage ??? mehr PS bekommste dadurch nicht. wenn es nur wegen der endrohre ist, dann kannst du dir auch an die vorhandene auspuffanlage andere anschweissen lassen - ist günstiger und geht a...
Kein Problem, Urlaub ohne Kosten nehm ich gerne
mit *gg*. Das bisschen autoschrauben nebenbei, an einem Tag erledigt. Aber jetzt mal ernsthaft, die Einkaufspreise für Ersatzteile sind spottbillig, bei Audi machts wirklich nur das Wissen...
Hi, Also meiner ist BJ 09/04 und laut :) wurde da schon automatisch die
mit 7 Lamellen verbaut. Hab das Auto gebraucht gekauft und bin zuvor noch nie Automatik gefahren, hab deshalb auch keinen Vergleich. Mir fällt nur auf, das er ...
Hi, wenn es ein 163 PS Motor ist, könnte es der BFC sein. Der hat noch die "alten" Hebel. ABER nicht jeder der "alten" Motoren hat das Problem, es wird nur gerne (genau wie bei der Multitronic) drüber gelästert. Siehe diesen Thread: htt...
Hallo, folgendes Problem.... Hab nen A4
2,5
TDI Modell 8E
mit 180 PS... Letzte Woche ist mein turbo kaputt gegangen, und der freundliche will 1700 Euro für die Reperatur. Laut Audi muss der Abgaskrümmer
mit getausch werden, wegen Fremdp...
von wegen die audi-werkstatt hat das fachwissen! hatte das ölproblem auch. nach wechsel der beiden ventildeckeldichtungen, die 100 %ige diagnose von audi: simmerringe müssen gewechselt werden; kostenpunkt 1500 €!!! da bin ich dann glei...
Hallo A4 Gemeinde, trage mich
mit dem Gedanken mir einen A4 Avant ab 05 zuzulegen. Jetzt die
Probleme 1. Platz – fahre zurzeit einen Mondeo Tunier 2.0 145 PS Benziner (ja, ja Ford.). Wie groß ist der Schock wenn ich in den A4 einsteige...