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Fehlerspeicher schon einmal ausgelesen? Kontolliere die Zusatztreibstoffpumpe unter dem Wagenboden beim Beifahrersitz. Vielleicht funkt aber auch die Leitschaufelverstellung in deinem Turbolader nicht richtig - lies dir das mal durch. ...
Die einfachste Möglichkeit den Zuheizer auszuschalten ist den Stecker am Zuheizer zu trennen. Den Wasserkreislauf brauchst du nicht kurzzuschließen und den Stopfen in die Treibstoffzufuhr brauchst du auch nicht, du brauchst ihn nichteinm...
Hallo Kurt, ich bin jetzt auch langsam am Zweifeln ob der KWS vielleicht doch noch die Ursache ist. Ich bau jetzt aber den anderen Kabelbaum ein, dass dürfte doch auch nicht so lange dauern? Du schreibst immer Hella, aber ich kann goo...
Das mit dem Abklemmen der Zündung kannst du bei der 56.5 vergessen, die hat einen Festspeicher der spannungsunabhängig ist. Der Fehler wird via fehlerfreier Start durch überlauf gelöscht, oder muß manuell via OBD-Bus gelöscht werden. H...
Hi,Globox, -Der
LMM könnte durchaus kaputt sein,der Omega fährt dann trotzdem noch. -Kabelverbindung/Stecker vom
LMM könnte brüchig sein. -fürs "Update" habe ich noch 20 Mark bezahlt beim FOH damals,oder Euro - also nicht die Welt... -De...
Also ich habe den Hauptfeler jetzt wohl erkannt,es ist der
LMM. Da ich nach langen stöbern und lesen einen Einbaufehler meinerseits am
LMM festgestellt habe.Man wie blöd kann man sein....nunja hatte den verkehrt herum eingebaut(das Sieb ...
Hallo, wie Kurt schon geschrieben hat. Einfach Zündung einschalten und mal ne Minute abwarten, dann adaptiert sich die Steuerung auf die Drosselklappe. Edit: Die Drosselklappe macht während dieser Zündung-ein-Phase auch deutlich Geräusc...
2,6 und 3,2 haben 5 Pole und die anderen nur 4.
Alles Super erklärt und vielen Dank.War ja bei dem erten Beitrag auch ganz schön verwiirt. :) Dann werde ich mal ans messen gehen wenn das Wetter wieder sonniger ist. Was mache ich eigentlich wenn alles im Rahmen ist,aber die MKL immer n...
Naja dann hast Du halt leicht schwankenden Leerlauf und die MKL leuchtet.Und beim auslesen gibt es P0100 als Fehlercod
http://www.motor-talk.de/forum/lambdasonde-t3567312.html#post30400280
Na den habe ich ja schon mehrmals ausgetauscht.Selbst ein neuer von Bosch musste dran glauben.Und? Das Lämpchen kam immer wieder? Und mit Ihm P0100....
Hi, Ich hab keine Unterlagen über den 3.2 er . Bei meinem ehemaligen Vormopf gehen die Signale über Pin 7 am MSTG .
Hallo. Heute noch einmal in Ruhe alles durchgemessen.Also die 5V liegen an.Jetzt kommt das große ABER.... Bei Pin 5(blau) ist nichts wie es sein soll!Es verändert sich nichts beim Leelauf oder dergleichen. Wo geht der hin oder was könnte...
Wie hast Du Dein Multimeter denn angeschlossen? Der Stecker muß in dem Moment natürlich aufgesteckt sein. Wenn Du dann an Masse und Pin 5 kommst, dann sollte das Messgerät was anzeigen. Pin5 ist wie beschrieben der Ausgang, der die gemes...
Hast du schon mal den Kabelstecker -Kabel Kontroliert ??? Vieleicht sind die Kontakte oder Kabel defekt!!!!!!!
Danke für die Rückmeldung. Daher hat der Temperaturfühler auch KEINEN Fehler gesetzt. Dem ist die Windrichtung egal :) Allerdings: So ganz nach rosi Anleitung bist Du dann doch nicht vorgegangen - oder hast Du auch gegen die Stromrichtu...
Schlecht. Wie rum hast Du ihn denn nun eingebaut? Der Luftfluss ist an der Stelle von oben nach unten. Das Sieb ist der Lufteingang und guckt nach oben. Ich würde als nächstes mal die Innenwiderstände messen, die rosi angegeben hat. Und ...
Na ich werde es mal beobachten.... Danke trotzden für die vielen Tips und Gedanken.
Neee, deswegen bin ich ja "bei euch" :-) Nur habe ich ja nur Indizien, dass mein
LMM so langsam falsche Werte liefert. Somit ein Austausch auf Verdacht. Andererseits hat meine Schwiegermutter grad in ihrem neuen 200er Benz nen neuen drin...