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Zweimassenschwungrad? Leidiges Thema..
Hmm danke erstmal für die Antwort
Ja genau der :-) wollte für den Austausch des ZMS 2600euro, habe dann ein Sachs ZMS gekauft und das in der freien WS viel günstiger machen lassen.
Ich glaube da bist du wirklich ein Einzelfall ..würde die Garantie niewieder abschließen, dafür dass Audi sich eh am Ende aus allem rausredet.. Hatte Feuchtigkeit in einem Nebelscheinwerfer nichtmal den wollten Sie mir tauschen , sondern...
Es gibt auch ein komplettes
kupplungsmodul! Kommt wesentlich günstiger, als wenn du alle teile einzeln besorgst.
Und du sparst dir das aufwändige montieren mit Vorspannung (falls du das ganze selbst in die Hand nehmen möchtest).
Hi danke für die Antwort! Ist das das richtige? : 2289000148 Das Ausrücklager muss aber noch mitbestellt werden oder ? Aber zentrieren muss man die schon noch ... Oder?
Andere Werkstatt besuchen. Leihwagen muss man zahlen.
http://www.motor-talk.de/.../...sgeraeusch-ausruecklager-t2727356.html
Hört sich blöd an, hatte ich bei meinem C6. Grund VA re. Rad locker
Sorry habe verdrückt lass mal Felgen auf höhenschlag kontrollieren
Hatte ne luk drin beim b8 2009er bj. Hab vor nem halbm jahr gewechselt hab mir ne sachs geholt. Knarrzt immernoch beim treten des pedals. Liegt am pedal selber nicht am arlager oder so
Also am Gefühl hat sich überhaupt nichts geändert? Ich habe einen neuen
Kupplungsgeberzylinder direkt am Pedal einbauen lassen, seitdem ist klar, dass das "Kratzen/knarzen" nicht vom Pedal kommt, sondern vom Ausrücklager. Fühlt sich an...
Ok also Nehmerzylinder merke ich mir. Noch weitere Leute, die evtl Beobachtungen mit verschiedenen Herstellern gemacht haben??
Ich hab die TPI gerade mal bei ErWin nachgeguckt: auf meinen A4 (FL, Modelljahr 2013) trifft die TPI nicht mehr zu. Das Problem betraf nur Vor-Facelift-Modelle. Bei mir liegt die Ursache wohl eher im Bereich
Kupplungsscheibe oder ZMS...
Denke auch. Gängiger bekannter Teilehandel...und man dürfte nichts verkehrt machen. Pkwteile hab ich da bisher immer zuverlässig bekommen.
Das is ein wenig tricky. Mischen geht eh nicht. Du müsstest zweifelsfrei prüfen was du jetzt verbaut hast. Und müsstest dir den gleichen Typ wieder kaufen. ..
Wenn man das komplette Kit (ZMS, Druckscheibe, Druckplatte) verbaut scheinbar nicht!? Es wird ja auch so von beiden angeboten. Wie kann man feststellen was man JETZT verbaut hat, ohne vorher alles zu zerlegen?
Hier kannst Du mittels KBA-Schlüsselnummer Dein Glück versuchen: http://www.zweimassenschwungrad.com/
Ich glaube ja. Dumme Frage: weis jemand mit wievielen Schrauben man ein 280mm ZMS an einen CAGA Motor schraubt? A)6 B)3 ?