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.....Besonders gespannt waren wir, wie sich der neue VW Tiguan im Schnee schlagen würde – sonst ja ein rundum geglücktes Auto. Der als 1.4 TSI antretende Wolfsburger ließ sich recht leichtfüßig durch die Pylonen steuern, kam dort auf Ran...
Habe ich genau anderst herum erlebt und deshalb meinen Audi A4 (~4 jährig) gerade abgestossen. Preise von Audi und Service wie Soda und dann noch x-tausend mehr löhnen für gleich Technik - warum ? - :confused: Den Kuga halte ich für m...
Hier wird noch einmal die Wirkungsweise einer
Haldexkupplung erläutert: http://de.wikipedia.org/wiki/
Haldex-Kupplung Demnach müsste sich der Kraftschluss proportional zum Schlupf der durchdrehenden Räder erhöhen... ... danach sieht es...
mein tt hat ein mechanisches torsen-differential und ich kam mit dem trotz sommerreifen schon durch 30 cm neuschnee auf einen gletscher-da spendiere ich dem differential gerne bei der inspektion ein paar tröpfchen öl....vielleicht sollte...
Hallo, das Bild mit den wild durchdrehenden Vorderrädern ist wirklich irritierend. Dazu fällt mit auch nichts ein, was die Technik des Tig hier produziert. Vielleicht zu viel Gas??!!! Wenn die Räder erstmal durchdrehen ist es eh zu spät...
Das müsste er eigentlich können, aber wie die
Haldex-Kupplung genau (in %) die Kraft verteilt, werden wir wohl mangels Anzeige nie so genau wissen. Ich hoffe, ich konnte dir helfen. Auf der VW Webseite ist ein Technik Lexikon, wo auch au...
hat es den TT denn mit Thorsen und
Haldex gegeben?
Hallo, so sachlich wie möglich. Tiguan ist ok, auf den ersten Blick. Wollte ja auch mal einen kaufen. Habe mich dann intensiv mit der Technik von Tiguan und anderen Autos auseinandergesetzt, und mit Gott und der Welt über Allrad Autos u...
Hast Du das durch beide Seitenfenster beobachtet und/oder von Außenstehenden bestätigen lassen, dass sich da nix tat? Auch kein ruckhaftes Durchdrehen für eine Viertel Umdrehung li oder re? Nada? Niente? Hast Du den Pinsel ins Bodenblec...
Nein. Alle Audi TTs haben
Haldex-Kupplung.
Cool, da wurde scheinbar beim Umstieg von
Haldex II auf IV im Detail einiges verändert. Da ist´s ja dann tatsächlich mit dem netten Allrad-driften vorbei!?! Aus einem Autotest unter http://www71.sevenval-fit.com/.../5cc3f0b89d33976b5f9...
Nein, ist es nicht, weil... 1.) "Sperre" Der Tiguan hat keine Differenzialsperre im klassischen Sinne (wie z.B. G-Modell) - braucht aber auch nicht. Die (geschlossene)
Haldex-Kupplung entspricht einem gesperrten Zentraldifferenzial (res...
Wie so zu lesen ist gibt es doch noch einige, die begriffen haben, Allradantrieb bedeutet nicht "kannst überall hinfahren"! Ich habe schon 80tausen Kilometer =syncro= und 130tausend Kilometer =
haldex= ohne Probleme absolviert. So glaube ...
@ graffoto na, wie geht es mit deinem Allrad? Ich höre nichts mehr. Keine Klage? :rolleyes: Schon lange nichts mehr gehört... Bist du noch immer so skeptisch gegenüber die
Haldex-kupplung und die ganze Elektronik in Bezug auf der Antrieb...
die elektronik stimmt- das auto war seit meinem wieseneinsatz dreimal wegen des vermeintlich defekten allrads/elektronik in der werkstatt und nach speicherauslesen und rolle kamen ja die gurus im werk auf die idee, die
haldex auch noch d...
Traktion an der Hinterachse, bei verschiedenen Fahrsituationen beim Tiguan: Die einzigste Situation bei dem der Tiguan kein Allradler ist, ist beim Bremsen bzw. Anhalten. Techn Info aus VW Selbststudienprogramm 414 - 4Motion mit Allradku...
Der Tiguanallrad antrieb ist in der Tat permanent, allerdings ist die Standartverteilung 90% vorne 10% hinten von dem her wird kaum nennenswert kraft übertragen die "laufen halt einfach nen bissle mit". Das der Tiger im ersten moment a...
Info an Felux, Über die Allradkupplung zwischen Vorder-und Hinterachsantrieb wird das Antriebsmoment zur Hinterachse gesteuert. Das ABS Steuergerät J104, das durch die Drehzahlsensoren den Schlupf erkennt, wird in dem Moment wo wir ei...
@Rufus24 Im Tiguan wird die Hinterachse nicht elektronisch, sonder hydrodynamisch gesteuert und ist immer zugeschaltet. Dies ist keine Behauptung sondern technische Realität. Auch bei einem "echten permanenten Allrad" findet die Kraftver...
Original geschrieben von CUXZ4 Auch hier: Einspruch, Euer Ehren! Bei diesen Gegebenheiten - also beim "Geradeauslauf", gerne auch auf losem oder glattem Untergrund - brauchst du dieses Vario - Krafttransmissions-System des "T" am we...