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Mit der Zeit hat man so gewisse Textbausteine zu den regelmässig wiederkehrenden Themen komplett im Kopf vorliegen die man nurnoch abfeuern muss *ggg* Insofern ist der Zeitaufwand sehr überschaubar (ich tipp recht schnell), aber der "Ner...
Hallo, nach dem ich jetzt schon eine ganze Zeit das Forum hier verfolge möchte ich mich jetzt auch vorstellen. Nach langer Entscheidungsphase ob A3 FL oder TT TDI habe ich mich letzte Woche für den TT entschieden. Auch wenn jetzt viele s...
Hallo Leute, ich habe vorher auch einen A3 2.0 TDI, von ABT gechipt, gehabt. Das Ding hatte 360 Nm Drehmoment und ging wie die Feuerwehr. Aber leider nur zwischen 1800 - 3000 U/min. Bis dato war ich begeisterter
Dieselfahrer. Als der K...
Hallo, vielen Dank für die vielen Antworten, auch für die kritischen. Wenn ich nicht so viel fahren würde hätte ich auch gerne den 2.0 TFSI genommen, bin den mal im TT Probegefahren und der Motor hat schon mächtig Spaß gemacht. Aber bei ...
Möchte noch kurz das mit den besseren Fahrleistungen anreissen: Wenn es nicht gerade an optimierten Testfahrzeugen liegt, was ich natürlich niemals einem Hersteller unterstellen würde ;), dann ist dieses Phänomen auf die flachere Leistun...
Schließe mich dem Julien Hagar an, allerdings mit -für mich- relevanten Veränderungen: 3.2 stronic TTS stronic 3.2 HS TTS HS 2.0 quattro stronic 2.0 quattro HS 2.0 stronic 2.0 HS 1.8 T/
diesel Hintergrund für diesem Wechsel ist der, d...
Du ich meinte weniger die Drehzahl, die für mich - wie schon beim 3.0er TDI im A5 - mehr ein Marketinggag denn ein sinnvoller Bestandteil des Beschleunigungsvorgangs ist, sondern vielmehr die Sache rund um Sound und Ansprechhalten. 5400...
Wenn die Steuer kommt, wird der TT-TDI aber sehr gefragt. Normaustoß 139g. Aber warum bestraft man nicht, die die mit ihren 80PS Polo-Dreckschleudern die Umwelt verpesten? Wer viel fährt, soll bestraft werden, also (wie bereits geschrieb...
...und in der Realität kauft sich jeder für noch mehr Geld nen
Diesel ;) :D Die Autos werden nur billiger wenn die Produktionskosten fallen - das tun sie mit steigenden Ölpreisen aber nicht und schon garnicht wenn keiner mehr die Kisten...
Du meinst doch das hier, oder ? Chiptuning und dann Kulanz erwarten:confused: ´(oder gehört der Seat nicht zu den Getunten?) Original Madspanien:(März 2008!!) Hallo, ich habe bis jetzt einen 4.0er TDI (120.000) km über 4 Jahre gef...
Also zum Thema "untenraus": Man sollte mal klarstellen dass der 3.2er bei 1000rpm rund 50-60% mehr Drehmoment anliegen hat als der 2.0T - das ist einfach rein hubraumbedingt, so weit unten. Mit zunehmender Drehzahl und dem Einsatz des La...
Diese ganzen Argumente der TFSI-Fraktion sind doch sowas von fadenscheinig. Worum geht es denn? Ums Geld und sonst nichts. Diese Heulerei wegen des Spritverbrauchs ist sowas von lächerlich. Wenn ich das Geld für einen solchen Wagen nicht...
Am besten klang der Passat R36 :D Ok war ein Concept Car, aber echt nice, dagegen war der RS6 sehr sehr dezent, eigentlich schon fast zu dezent. Den Sound vom TTS fand ich nicht schlecht, aber eher auspufflastig, VR6 ist aber schon was ...
Der 2.0er ist natürlich ökonomischer (wesentlich weniger Spritverbrauch), reicht für 99 % aller Anwendungen mehr als aus. Wer es sich leisten kann, greift zum 3.2er (Sound, Quattro). Da der 2.0er jetzt auch mit Quattro zu haben ist und...
Tja leider gehöre ich auch zu den Leuten die im Jahr 50.000 KM runterspulen. Hardcore Pendler :-( Fahre zur Zeit zu diesem Zweck einen A3 2.0TDI. Im Januar ist ein neuer Wagen fällig. War schon auf den TT TDI fixiert. Denn der TT-Virus ...
Ich fahre geschäftlich viel TDI. Ich glaube viele TDI-Fahrer haben das Benzinerfahren verlernt. Gerade die Kollegen im Aussendienst fahren überwiegend digital. Und da stimmt es, schon durch das knappe Drehzahlband ist der TDI dabei viel ...
Ich kann nur sagen, was auf meiner Tankrechnung stand - ja, ich gebe zu, ich bin ein höchst Offensiver Fahrer - ich nutze was Bahn und Auto hergibt. Und da waren auf der A31 zum Beispiel 100 Kilometer bei Vollspeed dabei (Kann ich nur em...
darkvater, ich glaube du hast die falsche Entscheidung, zumindest was den Spritverbrauch angeht, getroffen. Um einen Verbrauch von 12 l mit meinem TFSI zu haben, müsste ich eine ganze Tankfüllung mit Dauervollgas leerfahren. 12 l sind v...
Dafür können Firmen ja die tatsächlichen und kompletten Kosten von Dienstwagen als Betriebsausgabe geltend machen und nicht wie die normalen Bürger nur 30 Cent/km einfache Strecke ab dem 21. Kilometer. :( Jedenfalls wird die aktuelle Si...
wow, da ist man mal kurz nicht am mit lesen, und zack: fred is voll! - cool! :) bestätigt mich gleich ein wenig in meiner eigentlichen bauchentscheidung - danke JUNGS! ich habe den TTS bisher nur einmal real auf einem parkplatz bestaune...