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Moin liebe A6 Gemeinde! Ich habe nun auch mal wieder ein Problem mit mein Dicken. Ich habe vor ca 1 Monat ein Öl wechsel gemacht. Habe vorher
Motor reiniger "Liqui Moly 2425 Pro-Line
Motorspülung, 1 L" mit reingekippt und 10 min laufen...
Bei mir war's ähnlich. Ich kaufte mein 2.0 TDI BJ2010, mit 71.000km bei ich sage mal Autohaus "Gockel" in Stuttgart. Der mit den vielen Filialen. Da war das Öl frisch gewechelt, obwohl noch nicht fällig. So ein toller Service. Es war wie...
Hallo zusammen, ich habe seit knapp 3 Jahren einen Audi A5 3.2 FSI quattro. Vor dem Kauf habe ich von eventuellen Problemen mit dem
Motor gelesen. Ich habe, wie auch der letzte Vorbesitzer, dem Wagen Jährlich frisches Öl spendiert. Ver...
Moin, ich hab meinen mit 28 erst 1 Jahr alt übernommen und in nunmehr 8 jahren 220 auf der Uhr, überwiegend Langstrecke, AB schnell, ich fliege sehr viel.. Die Wartung hab ich nach der ersten Ölanayse auf alle 250 h umgestellt und dann a...
Dann möchte ich mal meine Meinung dazu beitragen.... Hatte ja gesagt du sollst selber mal bei Audi anrufen bei der Kundenhotline und deinen Fall schildern, das bringt oft noch was. Audi ruft dann deinen Händler an und berät sich mit den...
Ne, dei meisten A6 mit Longlife Service geben schon nach 100 000km den Geist auf :D Mach dir keine Kopf darüber, ob Longlife oder Festintervall. Moderne Öle und
Motoren halten viel mehr aus, als so mancher denkt. Es gab mal im TV eine ...
Ach du lieber Himmel. Wir "3.2 FSI mit Kolbenkipper-Geschädigten" haben es euch Besitzern der neuen
Motorengeneration ja echt von Herzen gewünscht, dass ihr nicht so geplagt sein werdet wie wir es einst waren und teils auch bis heute noc...
...richtig...manche
Motoren brauchen schon von "Haus aus" Öl,manche nicht(Toleranzen)...0,2 -0,3 l. sind nicht schlimm,das kann auch schon mal ein neuer
Motor brauchen,braucht ein
Motor wesentlich mehr,ist es entweder Verschleiß oder bei...
Ich hatte mal einen Ferrari an der Tanke gesehen, der Besitzer hat den
Motor weiter laufen lassen und Öl bei laufendem
Motor nachgefüllt.
....mit solchen Fernanalysen,bin ich immer sehr vorsichtig,da kann man sich schnell vertun......ich habe mir das Geräusch gerade mit Kopfhörer angehört und tatsächlich,man könnte meinen es sei ein Kolbenkipper im Anfangsstadium.....aller...
Die Tiptronic hält, vor allem bei Leistungssteigerungen. Blöd ist da nur, dass ein Service nicht vorgesehen ist, aber sehr zu empfehlen ist. Wenn noch gar nichts am Getriebe in der Hinsicht gemacht wurde, kann "große Wartung" bei ZF wund...
Ich habe mal gelesen, dass die Lamellen vom Wandler im Getriebe mit der Zeit verschleißen können (was bei 190.000km nicht sein sollte). Ich vermute einen zu hohen Wandler-Schlupf bei den höheren Gängen und somit bei höheren Geschwindigke...
dann achte mal bei ü 130.000km auf öl- und kühlwasserverlust. eine arbeitskollege von mir hat den 3. audi mit diesem
motor. im jeweils dem ersten und dem dritten musste der zylinderkopf getauscht werden. der zweite A6 hatte elektronikpro...
Hallo, bei dem A6 (BAT) von meinem Vater scheint auch das Ölfiltergehäuse undicht zu sein. Das Öl läuft an der Stirnseite von oben den
Motor runter. Audi meinte, dass der "Kettenkasten" undicht sei und es aus dem Bereich der Steuerkett...
2.0tfsi kann ich bestätigen, sehr angenehm zu fahren, problemlos, etwas Öl muss man halt manchmal nachfüllen. [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Welcher
Motor ist der beste' überführt.]
Das mit dem Öl haben auch die tfsi Und ich habe auf 12000 km 1 Liter ca [Von
Motor-Talk aus dem Thema 'Welcher
Motor ist der beste' überführt.]
Warum schreibst du deine Frage nicht in den [Allgemeine Kaufberatung] ...4F alle Modelle und
Motoren? Was den A4 B8 an geht kann man dir im passendem Forum sicher besser helfen. Der 2.0TFSI ist auch im 4F ein Öl Fresser. [Von
Motor-Talk...
Man kann das auch gleich auf einmal machen. Also Vorratsbehälter leersaugen, neues Öl einfüllen. Dann
Motor starten, lenken links-rechts-links-recht und warten, so dass sich Altflüssigkeit und Neuflüssigkeit vermischt haben. Dann
Motor a...
Hatte mein Kollege auch. Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung war defekt.
Motor laufen lassen und den Einfülldeckel fürs Öl losschrauben und abnehmen. Wenn das funktioniert ist das Ventil in Ordnung. Ist ein Unterdruck da und der Deckel ge...
Hallo, dein Beitrag ist zwar schon ne ganze Weile her aber ich habe aktuell das gleiche Problem. Wenn ich das richtig gelesen habe wurde der
Motor bei der Reparatur nicht raus genommen. In welcher Werkstatt warst du damals und kannst du ...