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Bei 1700 rpm ist die Rauchgrenze tatsächlich erreicht (inneres Moment = Rauchgrenze). Trotzdem scheint er mit 50 mg pro Hub fast maximal einzuspritzen. Obenrum bei 205 km/h ist er jedenfalls nicht durch die Rauchgrenze, also Luftmasse, ...
VCDS starten. Motor -> Messblöcke, dann am besten die gleichen Blöcke 1, 6, 8 und 10 aufzeichnen wie 'exgublah'. Auf ebene Straße gehen und im 3. Gang 1200-4500 Umdrehungen vollgas geben.
Och..., mit Rückenwind und bergab. :p :D Wer 4000...4500 rpm unbedingt loggen muss, kommt um kleinere Gänge nicht rum. Keine Frage. Viele, so wie @exgubblah , suchen Problemursachen im unteren, sowie im höheren Bereich. Mehr Datenpunkt...
Ich war auch angenehm überrascht und ist wirklich nicht gesponnen! 2 mal hatte ich das geschafft .. ich fahre aber auch 245 40 18! Laut GPS waren es 253,3 km/h, ich habe hier im Forum vor ca. 2 Jahren bei irgendwelchen Thema auch ein Fot...
Hallo Gemeinde! Ich wollte das Thema mal wieder rausholen und fragen, ob bei allen, die den
LMM gewechselt haben immer noch alles in Ordnung ist? Ich habe einen A6 4F Allroad BJ. 09 2006, 3.0TDI 155.000KM und exakt das gleiche Problem ...
Hallo Eddi_1, Ich habe dich nicht vergessen, nur der Nachbar sagte mir, dass sein Rechner noch auseinander gebaut auf der Arbeit liegt! Deshalb konnte ich deinen Wunsch noch nicht nachkommen .. es ärgert mich schon! Nun bot Er mir die V...
Freut mich sehr, dass es besser fährt. Die Zahlen sind leider nüchtern und werden möglicherweise die Laune trüben. Jedenfalls untenrum scheint er bis 1700 rpm durch die Rauchgrenze limitiert zu sein. Inneres Moment = Rauchgrenze. Das war...
Jetzt hat er gerade mitten im Gewerbegebiet (Ca. 20 km/h) angefangen zu klappern.. Hab sofort ausgemacht und gemerkt, dass ich die Stange vom "Turboladersteuergerät" bewegen kann und er dann piept (Moror aus). Hab dann nochmal gestartet...
ich denke der
LMM sollte länger als 55.000km halten aber vielleicht hast Du ja ein schlechtes Exemplar erwischt. Hitachi
LMM's werden übrigens ab Werk verbaut, da ist dann zusätzlich nur das Audi-Logo drauf - siehe Bilder im Anhang....
Aha , danke für die Info . Ich bin gerade runter und hab geschaut, bei meinem Hitachi
LMM ist kein Audi Logo. Gibt ja mehrere Marken
LMM , mal nochmal schauen .
gute Idee, ich versuche dran zu denken und es mal zu testen. Ich bin meist im dicken Berufsverkehr unterwegs und fahre deshalb nur selten am Limit - das der Motor schlecht beschleunigt oder viel verbraucht kann ich auch nicht behaupten a...
Hallo Frank kurze Info!! Also nach einer Woche und ein paar Kilometer würde ich behaupten das hats gebracht er läuft viel besser und auch weicher!!! Spritverbrauch um ca. 3 Liter runter :) Nächsten Monat gibt es noch eine neue Lambardas...
Hallo in die Runde, mein Dicker stottert leider. Hab den 4,2L V8 Bj. 05. Standard Auslesen brachte: 1. Gemisch zu fett (beide Zylinderbänke) 2. Luftmassenmesser Also
LMM getauscht - Problem bleibt ?? Wenn ich ihn abklemme, läuft er s...
Kann es sein das der rauch durch öl vom pulsarionsdämpfer her kommt? Habe da einige öltropfen drin stehen. Kann das von der kurbelwellenentlüftung kommen? Habe den kleinen schlauch vorm turbo eingangsseite mal abgemacht und der ist zieml...
Dann werden fest hinterlegte Daten aus dem Motor Steuergerät verwendet. Der
LMM liefert wohl falsche Daten !? Also prüfe mal alle kabel vom
LMM auf Marderbisse oder Kontakt Probleme Stecker auseinander und Kontakt spray rein... WD40 geht...
Ich glaube ich bin ein stück weiter gekommen. Kann das rauchen auch vom AGR kommen? Habe bemerkt dass wenn ich den
LMM ja abstecke nicht mehr raucht und stinkt. Wenn ich den
LMM abstecke, dann fährt sofort das bypassventil von der AGR zu...
Ich würde auch vorschlagen die MWB 102 - 104 hier zu posten. Am besten genau dann auslesen, wenn er raucht. Dann könnte man die selben MWB noch mal auslesen, wenn du den
LMM Abgezogen hast. So könnte man erkennen ob sich an den MWB's...
@Sascha14579 Da muss ich dir Recht geben. Als ich meinen Lufi wechselte bei um die 85k km hatte ich ein Biotop aus Blättern und Sämereien vor mir und einen verstopften Abfluss im Lufi -Kasten. Bilder hatte ich seinerzeit hier eingestel...
Geht mir ähnlich. Lediglich hab ichs in Thread
LMM versucht da ich nicht weiss ob mein
LMM noch saubere Werte gibt oder ob es am Wetter lag. LOG erfolgte leider bei Verkehr daher keine genaue Einschränkung zu anderen Parametern möglich....
alles klar, ich lerne ja gerne hinzu :) Das mein "nicht getunter" CDYA-Motor am Pumpen war habe ich noch nie bemerkt, weder mit den alten noch mit dem neuen
LMM. Wenn das bei mir so wäre und ich könnte das mit einem geeigneterem
LMM aus...