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Vielen lieben Dank für deine Antwort Frank. Du hast mir sowas von geholfen... werde diese Karre bestimmt nicht kaufen weil wie du schon schreibst warum hat der diesen wagen nach solch einer zeit immer noch...wollte ihn mir ohne wenn und ...
Der 2.7 ist meiner Meinung nach der Zuverlässigste und standhafteste Diesel im 4F nur man sollte die Multitronic meiden...
Der 2.7TDI ist der robuste Dauerläufer welcher aber mit Quattro und Automatik etwas Fahrspaß gegen den 2.7er mit Handschaltung und Frontantrieb verliert. (Mehr Gewicht+Reibungsverlust) Die Automatik ist bei 2.7TDI Quattro und 3.0TDI Quat...
Danke Jungs, ich denke ich werde die zwei Mal Probefahren. Könnt ihr mir noch Tipps geben wo ich beim Kauf drauf achten sollte?
Frank: dein Fazit: Verkäufer kommt dir preislich entgegen und du blockst ab, da der Wagen bestimmt versteckte Mängel hat? Auch eine Theorie.......
Kann sein, kann auch sein dass der Wagen seit einiger zeit schon zum Verkauf steht und der Verkäufer den Wagen endlich weg haben wollte... Wobei ich langsam der Meinung bin dass kaum jemand einen Wagen was 100%-ig funktioniert verkauft,...
Auch eine interessante Theorie. Das Motiv des Verkaufs zu erfragen, macht sicher Sinn. Die Antwort muss dann nicht zwingend stimmen, aber eine gewisse Plausibilität des Verkaufs schon begründen.
Es wird halt nach dem Baujahr gesucht haben, und da überschneiden sich C5 und C6 eben um über ein Jahr (C6 ab Frühjahr 2004, C5 bis August 2005).
Ändert nichts daran, dass es im 4B keinen 3,2V6 gegeben hat. Und er schreibt klar "4B"! Daher die Vermutung, dass der TE einen 4F sucht.
Der Motor ist mit Kettenantrieb, hat die ZF-6HP26A. Der 3.0 TDI geht aber auch sehr ordentlich zu Werk, hat auch die ZF-6HP26A und brückt den Wandler bereits im zweiten Gang voll, was sehr schön zu fahren ist. Verbrauch beim 3.0 TDI (2...
Wenn du auf die Probleme mit den kolbenkippern ansprichst,da wird der 4,2 nicht viel anders sein,wenn du wohlgemerkt LL-Öl verwendest. Der 4,2 hat nur 2Zylinder mehr als der 3,2. Das Motorprinzip ist das Gleiche. Lass ihn vor dem Kauf du...
Hallo zusammen, ich bräuchte mal Euro Meinungen zu dem hier: http://suchen.mobile.de/.../198875345.html?... Gibts bei dem Motor größere Probleme? Tiptronic ok? Wiederverkauf geplant, nach ca. 2 Jahren... Wird nur als Zweitwagen bewegt, ...
Bei 4000km/Jahr musst du dir wohl nicht so viel Kopfschmerzen machen wegen Laufleistung :D 4000km x 2 Jahre = 8000km :D
Schöner Wagen!!!! ;) Aber 4000Km im Jahr ca.333 km im Monat was machst du damit Brötchen holen der steht sich ja kaputt!!
Dafür gibt's ja Benziner;) fahre selbst 15-20tsd km im Jahr da würde sich ein Diesel mehr lohnen aber mir kommt keiner mehr ins Haus seit dem 3.0 TDI... Find den sehr schön und steht gut da 4000km Find ich in Ordnung für ein Benziner m...
Ja, bei der Fahrleistung kann man wirklich zu dem grossen raten. bei mir wär das nix, da ist der 2,7er TDI die bessere Wahl - ich bin aber auch um die 20 tkm / Jahr unterwegs...
@Alex583 Die MT hat auch Ihre Fans. Die ist erst bei hohen Laufleistung ( > 150/200 TKM), ggf. ein Problem. Aber rein nach Zuverlässigkeit/Haltbarkeit ist ein HS natürlich besser.
- gab es erst mit dem Facelift - Diesel sind weit gefragter in der Klasse, vermutlich irgendwas Richtung 3:1 oder noch mehr
Laut Wikipedia.de waren 2010 90,9% aller A6,die zugelassen wurden,mit einem Dieselmotor ausgestattet...
Moin, naja, 6km sind Kurzstrecke, 50km aber doch nicht mehr. Ich denke aber, dass es für den Diesel besser ist, wenn er ein paar Tage am Stück steht, dafür dann aber größere Strecken (also ich meine jetzt nicht 200km, sondern eben so v...