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Ich würde mal sagen, bei +/- 20 Punkten ist es in einem Blindtest nicht zu erfahren welchen Reifen man überhaupt gerade am Auto dran hat. Sei es ein 1A
GJR oder 1A WR oder auch nur ein
GJR/WR aus dem oberen Drittel ... als Beispiel klas...
Steht im Text vom ACE. Da wird auf alle Witterungen usw. eingegangen. Der Dunlop WR hat, auch nach Werten, die gleichen winterlastigen Konflikte, wie der
GJR. Nassbremsen und Trockenbremsen, jeweils um 8 Meter mehr. Daher liegen der WR u...
Weil sie funktionieren. Das heißt nicht, dass sie optimal für den Schnee oder für hohe Geschwindigkeiten im Sommer geeignet sind. Jeder der halbwegs was von Reifen versteht, wird dir im Prinzip das gleiche sagen. Für die Stadt, für wenig...
Ob Du Dir das nun nicht vorstellen kannst oder nicht, hat keinerlei Bedeutung. Laufleistung
GJR Michelin Cross Climate: 44 350 km Laufleistung
GJR Goodyear Vector 4Seasons Gen2: 40 000 km Laufleistung SR Michelin Primacy 3: 35 800 km ...
Ich finde die Tests einfach zu Allgemein und nicht sonderlich hilfreich. Mich würde eher im Vergleich interessieren, wie lange ein
GJR im Sommer hält, wie er über längere Zeit bei höheren Geschwindigkeiten reagiert. Wie er sich in Kurven...
Und wieso kannst du mir nicht gleich den Link geben, wenn du schon die Zahlen runter ratterst? Das wäre wesentlich weniger Aufwand gewesen. Und 3-4 meter Bremsweg beim 100 kmh sind schon ordentlich. Und um welche Reifen genau ging es da...
Also ich finde die neuen Ganzjahresreifen nicht schlecht. Habe schon seit Jahren
GJR und bisher keine Probleme gehabt. Von Gesetzeswegen war es bisher ja aber leider etwas schwierig. Eine Versicherung hatte mir da schon mal Probleme gema...
Egal ob
GJR oder Winterreifen. Unter 4 mm Profiltiefe lässt der Grip (z.B. auf Schnee) deutlich nach. Das Problem ist, dass es bei uns nur sehr wenige Tage sind, an denen tatsächlich mal größere Schneemengen auf der Straße liegen. Soll ...
Auf welche Nachteile möchtest Du denn hinaus? Es wurden doch alle genannt, oder vermisst Du etwas? Es hat überhaupt nichts mit Lobhudelei zu tun, wenn
GJR-Fahrer mit ihren Puschen in ihrem Wirkungsfeld zufrieden sind und die Vorteile üb...
Es gibt da beispielsweise einen Thread aus dem Jahr 2009, da äußert sich User "urspeter" recht negativ über
GJR. Ich habe nach wie vor keine Ahnung, wie du zu der Meinung kommst, dass auf MT nur die Vorteile von
GJR aufgezählt werden. ...
Meine bei 6 Monaten brauchst du doch keine 7mm oder neu.
Ich arbeite in der Branche und weiss wo von ich rede.... was der Bauer nicht kennt....
Jupp. Defintiv ein Montage Fehler.
Fachwerkstatt :rolleyes:
Hoffe, dass sie das ohne Geld machen.. Das war ne mini-Werkstatt ohne Rechnung ^^
In den 10 Jahren ist nicht viel passiert. Wer glaubt, dass sich in Sachen Reifen so viel weiterentwickelt hat, der ist auf dem Holzweg, denn es gab keine bahnbrechenden neue Erfindungen. Lediglich immer mehr Hersteller bieten
GJR an. Wo ...
Muss man ja auch nicht immer. Vielleicht hatte er eine Fachausbildung speziell für symmetrische Reifen.;)
Darfst aber halt im Winter auch nur auf 4mm abfahren. ;) Da brauchst du Sommer
GJR und Winter
GJR (die, die für den Winter nicht mehr zugelassen sind, fährst du im Sommer runter). :D Gruß Metalhead
Moin! Obwohl ich nicht für
GJR bin, habe ich aber seit Monaten mehrmals auf den Conti
GJR hingewiesen. (...) bekam aber immer nur negative Kommentare, gerade von "den ganz Schlauen". G HJü
Du nervst mit deinen ständigen Repliken beim Thema
GJR. Zudem wird der Optimo 4s in dem von dir verlinkten Test mit Sommerreifen verglichen. Äpfel mit Birnen. Der Reifen war zu seiner Zeit einer der besseren
GJR. Die Suche nach dem letzt...