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Mir kommt es in letzter Zeit immer wieder so vor das alle gleich beim Thema
TSI kaufen abraten, da die Motoren so unzuverlässig sind. Klar gibt es genug Leute die
Probleme mit ihren
TSI haben und sich auch gerechtfertigterweise aufregen,...
Habe nun noch ein Problem entdeckt, Motor
TSI 170PS, Km 52.000 Ölaustritt am Übergang Ladeluftkühler Gummischlauch (in Fahrtrichtung unten rechts am Radhaus unter der Abdeckung des Unterbodens. Ist schon vile Öl gewesen, mache demnächst ...
Hallo, danke für eure Antworten. Klar lasse ich gleich am Montag den Fehlerspeicher auslesen und einen weiterenTermin mit dem Tuner habe ich auch schon vereinbart. Er behauptet, dass das Problem mit dem Lüfter nicht mit dem Chippen zusa...
Was ist das für eine Regel, die wäre zu schön, ich hab mit meinem
Tsi auch Pech gehabt und meinem Montagsmotor erwischt.
Zitat: Komischerweise nur bei warmen Motor. Kalt beschleunigt die Maschine wie sie soll. Auch bei Halbgas komme ich über kritische Drehzahl. Zitat vom Themeneröffner Du solltest es lieber lassen deinen Motor im kalten Zustand zu tret...
Hallo, ich habe seit gestern dieses Problem. Nach ca. 30 km Fahrstrecke von der Arbeit nach Hause, habe ich beim Überholen festgestellt, dass ich keine LEistung mehr habe. Zum Glück noch grade eben geschafft zu überholen, bevor der Gege...
Hallo blue_focus01, wie ist denn der Stand bei Dir? Ich habe exakt das gleiche Problem - ok auf dem 1.Zylinder statt auf dem 3., aber sonst passt es. Zu Auto: Golf Plus 1.4
TSI (140PS), 3,5 Jahre alt, 58.000km. Scheckheftgepflegt. Gekau...
Also einen Turbomotor sollte man immer warm fahren (mindestens 10 km) und nicht regelmässig treten wie eine Sau, das sollte jeden klar sein. Ich hatte damals meinen neu gekauft und immer warm gefahren. In drei Jahren musste ich zwei Ve...
Hallo, leider muß ich euch wieder nerven :rolleyes::rolleyes: Tut mir leid, aber ein neues Problem mit meinem, mittlerweile geliebten und gehassten GT
TSI ! Wenn ich aufs Gaspedal trete und dann zischt nicht mehr der Turbo wie üblich,(...
Abend, wie ich sehe werden es wieder mehr Leute die mit dem Problem zu kämpfen haben! @Andre_GT Ich hab einen 122 PS
TSI also nur den Turbo und mich quält das Problem seit gute 20000KM. Hochdruckpumpe, Ölpumpe und der Kettenspanner al...
ok gut. hab derweil eig nur im internet recherchiert und eig festgestellt dass der 140 psige wenig verbraucht und eig ein motor ist der wenige
probleme macht. ein guter freund von mir fährt auch einen seat leon mit einem 125 psigen
tsi u...
Hallo erst mal, ich bin neu hier und hoffe um Eure Hilfe. Ich habe vor einer Woche einen Golf V 1.4
TSI GT mit dem oben genannten Fehler "Abgassystem" in der Drehzahlanzeige gekauft. Nun habe ich schon alles durchsucht und ich bekomme de...
ich bekomme jetzt wohl einen neuen motor...aber bekomme ich das problem dann wieder?sollte ich den abgeben? oder doch tot fahren ?!...alles mist...vw hat ja fast nur noch diese 1,4
tsi! der 1,6 im a3 macht auch
probleme!
EZ 04.2006 GT 170 PS 6-Gang 126.000km Keine motorischen
Probleme, insgesamt kaum nennenswerte
Probleme und geringe Geräuschneigung im Innenraum trotz dreierlei Fahrten auf der Nürburgring-Nordschleife und vergleichsweise unterschiedli...
Baujahr 2007 Km Stand 80000 - sage und schreibe 11xwar ich mit meinem damals neu gekauften Golf Variant 122 PS 1.4l in der Werkstatt und immer wirklich immer hatte ich das gleiche Problem - der Motor ruckelte kurz und schaltete dann in d...
Hallo,fahre den a:
TSI 103 kW, Bj. 12/2007 mit einer Laufleistung bis jetzt von b: 110.000km. Vor zwei Monaten ca. ist bei mir das N75 getauscht worden und vor ca. einen Monat die Wasserpumpe und das N249.Ob ein Software update stattge...
Normal ist lediglich ein Thermomanagement, welches den
TSI in den ersten Sekunden etwas ruckeln lässt, da der KAT vorgeheizt wird. Das bemerkst du, indem du mal gleich nach Kaltstart den Motor ausmachst und sofort wieder an - dann müsste...
Hallo an Alle, Ich habe einen
TSI 160 PS Golf Plus V, Bj. 2009, seid einiger Zeit habe ich einen deutlichen Leistungsverlust, nach mehrmaligem Werstatt besuch und einem Update ist das Problem immernoch vorhanden. Wer hat auch diese Prob...
Die Frage ob Diesel oder Benziner ist neben wirtschaftlichen Gesichtspunkten natürlich auch eine Geschmacksfrage. Selber fahre ich einen 1,9 TDI und bin sehr zufrieden, aber der steht ja hier nicht zu Debatte ;). In meiner Familie lauf...
Da lasse ich mich mal überraschen - vom Golf 7. Vermutlich wird er wieder ein Stück größer werden. Ein Trend den ich nicht mehr als zeitgemäß empfinde. So machen sie den Trend mit die immer kürzeren Modellintervallen mit die immer unaus...