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  • Reifen & Felgen
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6. Februar 2017 - 19:22:28 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Das Fahrzeug hat mit allen (angepassten) Luftdrücken, die der Fahrzeughersteller vorgibt, einwandfrei zu funktionieren. Das tut es auch so lange Reifen und Fahrwerk mängelfrei sind.
Gummihoeker
Relevanz: 29%
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9. Februar 2017 - 12:32:06 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe mir seit Jahren angewöhnt immer den vom Fahrzeughersteller für die Reifengröße empfohlenen Luftdruck für Vollbeladung (d.h. auch wenn er nur teilbeladen ist immer die höhere Empfehlung) zu fahren. Passt immer, nie Probleme mit ...
jw61
Relevanz: 29%
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12. Februar 2017 - 21:36:39 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Von der Felge springen wird er nicht. Jedoch gilt es auch Fahstabilität, Handling und Abriebverhalten (Sägezahnbildung) mit im Auge zu behalten, damit das Gesamtergebnis stimmig bleibt. Die möglichen und empfehlenswerten Mindest-Luftdr...
Gummihoeker
Relevanz: 29%
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13. Februar 2017 - 11:43:20 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Nach Vandalismus sieht mir das nicht aus. Ist der Reifen mal längere Zeit mit zu geringem Luftdruck gefahren worden?
Antriebswelle96
Relevanz: 29%
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13. Februar 2017 - 11:43:43 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Den ist wohl jemand mit viel zu niedrigem Luftdruck gefahren und dann hatt sich auch noch die Sonne erdreistet, dagegenzuscheinen. Immer diese Vandalen...
Crash O.
Relevanz: 29%
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13. Februar 2017 - 11:51:04 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Entschuldigung wenn ich das so sage...Aber das nicht kontrollieren des Luftdrucks, passt auch zu dem desolaten Pflege Zustand der Felgen! Aber auf alle Fälle bitte den Reifen tauschen.
hon-da15
Relevanz: 29%
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18. Februar 2017 - 18:53:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ja, das im Schulterbereich ist völlig normal selbst wenn der Luftdruck passend war. Vorausgesetzt: Hang zu sehr flotter Kurvenfahrt. Wenn nicht, war vielleicht der Druck zu gering. Meine Reifen (andere Marke allerdings) sehen seit nem ...
Leon596
Relevanz: 29%
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25. Februar 2017 - 18:34:51 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
...kann man doch..., den Luftdruck einstellen. :D
Gummihoeker
Relevanz: 29%
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25. Februar 2017 - 20:17:33 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ganz weit gefasst stimmt das...also hoch mit den Luftdrücken und auf schlechte Rollwiderstandslabel geschissen... ;-)
Schattenparker50214
Relevanz: 29%
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11. März 2017 - 19:43:48 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Tanja, wenn Du schreibst, dass Dein Fahrzeug mit neuwertigen Bridgestone Reifen, bei "geringer Nässe", trotz elektronischer Differenzalsperre schon Probleme hat die Spur zu halten, dann sehe ich da mehr als ein Problem der Reifenwahl. ...
Gummihoeker
Relevanz: 29%
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13. März 2017 - 12:15:07 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Luftdruck erhöhen ist ein guter Tipp, werde mal von 2,5bar auf 2,8bar gehen. Gefühlt kommt es von hinten.
exgubblah
Relevanz: 29%
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13. März 2017 - 19:44:34 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Die Standplatten kommen bei den verschiedenen Reifen unterschiedlich schnell. Außer mit dem Luftdruck spielen kannst Du nix machen.
faceman22
Relevanz: 29%
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14. März 2017 - 00:10:41 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Also exakt ist beim Ventus Prime in Kurven nichts , das bitte vorweg deutlich sehen. Fahre den auch in 225 45 R17 94W auf einem 1er mit 2.5 Bar Luftdruck und muss sagen, dass er einfach schmiert wenn es schnell wird. Dafür gibt es aber ...
bthight
Relevanz: 29%
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14. März 2017 - 23:06:43 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Diese Problematik ist mir bestens bekannt^^ Der allgemeinen Meinung der Nordschleifenfahrer zufolge entstehen die, wenn man die Reifen mit zu hohem Luftdruck stark belastet. Aber wie gesagt: Die hole ich mir eh nicht, von daher ist das ...
HalbesHaehnchen
Relevanz: 29%
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17. März 2017 - 13:09:19 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
So, Auto stand wieder 2 1/2 Tage und die ersten 10km wieder Vibrationen. Danach laufen die wirklich super rund und leise ab. Luftdruck hab ich erhöht auf 2,9bar. Leichte Verbesserung ist wahrnehmbar, aber es ist halt noch da. Bin darübe...
exgubblah
Relevanz: 29%
Bewertung:
21. März 2017 - 11:33:18 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Moin, Moin! Dass mit dem "da verschleißt nichts mittig am Reifen", stimmt nicht immer. Die Reifenfabrikate sind unterschiedlich im Aufbau; dann kommt es noch auf die Geschwindigkeit an und letztlich auf das Fahrzeug. Allerdings ist man e...
hjluecke
Relevanz: 29%
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23. März 2017 - 03:15:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Sehe ich nicht so. Aber ja, jeder hat da eine andere Meinung... Falscher Luftdruck, verstellte Spur und sich dadurch aufheizende Reifen,....das ist (bei hoher Geschwindigkeit) alles viel schlimmer als die Schürfwunde in der Flanke von de...
HalbesHaehnchen
Relevanz: 29%
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23. März 2017 - 06:45:11 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Ich habe mehrfach den Tipp bekommen, nicht den Luftdruck der Reifen-/Automobilhersteller zu nehmen, und ihn schon gar nicht zu überschreiten. Ich habe die selbe Reifengröße wie der Beitragseröffner und soll teilbeladen 2,7 und 2,6 bar fa...
FuQm
Relevanz: 29%
Bewertung:
23. März 2017 - 09:57:37 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
"den Luftdruck der Reifen-/Automobilhersteller zu nehmen" "Die Werksangaben +0,1 bar ist immer gut." Solche Aussagen finde ich immer genial... was bitte ist "die Werksangabe?" Bei mir VA: 2,1-2,5 HA: 2,3-3,1 worauf jetzt +0,1? :D
moonwalk
Relevanz: 29%
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27. März 2017 - 10:22:40 Uhr
Wissen > Reifen & Felgen
Mir wurde erzählt das die Werte des Reifenherstellers wichtig seien. Der Autohersteller gibt die Luftdrücke für die Reifen an mit denen der Wagen werksseitig ausgeliefert wird. Wenn du andere Reifen drauf machst gelten die des Reifenhers...
Michi126
Relevanz: 29%
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