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Ok, da kann man nichts machen. Der eine glaub an praxisfremde Drittelmix Angaben auf der Testrunde und an die Erfahrung einer Person, der andere an millionen zurückgelegter KM unter Praxisbedingungen (die man bei Spritmonitor findet, wen...
Einen Vectra OPC mit einem Verbrauch von 4.96 kann ich nicht finden. Mein Resultat von spritmonitor sieht aus wie es im Anhang abgebildet ist (ab 2005, 188-206kW).
*hüstel* Also sei mir nicht böse. Aber das ist statistisch hahnebüchern, was Du da tippst. Evtl. einfach nochmal überdenken ;) Gruß Peter
Ich habe jetzt keine Lust, ewig rumzusuchen. Aber diese angeblichen 4,96 tauchen nicht zum ersten mal auf und wurden offenbar wieder mal von niemandem ausser dem einen User gefunden. Eine Widerlegung dieser Angaben gab es auch bereits...
Mein persönlicher Abschluss zu dem Thema: Ich bin offen für jede Marke. Einen 530i würde ich genauso fahren wie einen OPC oder einen A6 3.2 FSI. Was für ein Emblem da vorne drauf ist, juckt mich nicht. Fakt ist, dass BMW in der Gesamthe...
Letzter Kommentar von mir zu den 4,96 Litern: Dieser User gibt wohl nur lückenhaft und unregelmässig ein. http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/261509.html Hinzu kommt der fehlende km-Stand bei # 2 und die Berechnung Tank-km-St...
Noch eine Randbemerkung, es ging darum, dass die Insignia-Motoren mehr verbrauchen als vergleichsweise BMW-Motoren. Keiner hat die Normverbräuche in Stein gemeiselt. Sie dienen nur dazu, den Trend aufzuzeigen. Das hast Du aber jetzt ja a...
so viel schwerer als ein 330i mit xdrive nun auch wieder nicht. daran kanns also nicht liegen.
Nein, Du irrst Dich. Auch mein Langzeitschnitt von 12,6 l/100km ist viel zu hoch. Spritmonitor ist das Maß der Dinge! Wir haben defekte Autos!
Was wird denn das? Der Insignia hat Unterbodenverkleidung, Klimaabschaltung gibt's schon im Vectra-C, und und und. Bitte mal umfassend informieren, bevor es hier "gibt's nicht" heisst.
Das mit den Verbräuchen ist immer so ne sache. Dem einen ist jeden Zehntelliter wichtig, dem anderen komm es wegen 1 -2 liter mehrverbrauch nicht an. Ich persönlich warte auf den 1.6 Turbo. Denke wenn der 9l/100km braucht geht das vollko...
Wenn das andere noch nicht haben, finde ich folgendes am Insignia gut - der Klimakompressor arbeitet "bedarfsgerecht". Wie genau sich das auswirkt, wird sich zeigen...
...die automatische Abschaltung bei Volllast gabs doch schon im Vectra C, oder irre ich mich da jetzt? G simmu
Naja, "bedarfsgerecht" geht wohl darüber hinaus ;) Vermutlich wird das da je nach Lastzustand etc. bedarfsgerecht und abgestuft geregelt. D.h. es gibt dann beim Klimakompressor nicht nur "Ein" und "Aus" sondern eben auch verschiedene Lei...
es ist ja eine ecoflex-variante in Planung bzw. in Mache, diese wird allerdings erst später nachgereicht. Welche Spritspartechniken zum Einsatz kommen, weis ich aber auch nicht :) Solche Start-Stopp Automaten wirken sich aber vorteilhaft...
Dann speist sie das gute Gewissen des Fahrers. :D Gruß cone-A
Das kommt fast nur im Stadtverkehr vor. Das Auto genehmigt sich schon einiges an Strom und in der Statd soll ja auch Start/Stopp verwendet werden, was natürlich zu einem deutlichen Strom-Mehrverbrauch führt. Noch dazu müssen in der Stopp...
Dennoch ist die Batterie doch irgendwann mal voll, oder wird der Strombedarf des Bordnetzes vorrangig durch die Batterie gedeckt? G simmu
Der 5er fängt da preislich an, wo die meisten Insignia aufhören. Insofern sehe ich da keine sinnvolle Vergleichsmöglichkeit. Die kleinste Serienbereifung beim E60 ist übrigens (auch) 225'er auf 17 Zoll. Nicht dass wir uns hier missverst...
dass sich der klimakompressor abschaltet bei hoher last ist aber doch stand der technik. das hatte ja sogar mein ford ka!