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Hi, ist normal beim Golf und anderen Modellen. Haben auch schon viele "bemerkt". Abhilfe schafft ein Fahrwerk ;)
hier mehr dazu: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s&forumid=217&threadid=1433043 Gruß
Hallo. also das es geräusche machen soll kann ich nicht sagen habe es jetzt schon 10 Tkm drinnen. Falls du ein Geräusch haben solltest wird dies vieleicht von woanders herkommen. zu dem Einbau der ist eigentlich ganz einfach. Auto auf ...
Wenn er kalt ist und zwischen 30-40t Umdrehungen!
Kein Wunder dass er klirrt, wenn Du ihn bis 40t (40 000) drehst...... :D Hatt er weniger Leistung...?
Ups ;-D Ich habe schon etwas länger das Gefühl, dass die Leistung etwas zurück geganen ist.
Kein Problem ;) Schreib mal hier rein, was rausgekommen ist. N8 Antares
Der GT scheint ja doch zunehmend ärger bei vielen Usern zu machen...
Hat sie dich wegen des GTIs oder wegen der Farbe davon abgehalten? :D BTT: Also kalt bis 4000 U/Min ist nicht klug. Gerade solche Autos wie der GT sollten IMMER warmgefahren werden. Das verängert die Lebensdauer des Turboladers und des ...
Ich denke er meint eher ein metallisches Klappern/Scheppern bei niedrigeren Drehzahlen - etwa wie ein loses Blech oder so?
@ X-Tremetigra Nein, eigentlich habe ich nichts gegen den TSI. Muss jeder selbst wissen. Aber wie gesagt, ich lese eben zunehmend von Schwierigkeiten mit dem Motor. Klirren, Notlauf, Zwitschern wie ein Wellensittich... Zum Glück macht d...
Hi Antares, nein keine schlechten Erfahrungen gemacht. Wie meinst du das mit ThaFubu? Viele Grüße Stefan
Bei eingeschalteter Anlage kann das doch durchaus der Fall sein.Die Drehzahl des Kompressors(und somit der Druck)verändern sich doch beim gasgeben.
ok besten dank - nervig ist es aber besonders beim abschalten "dreht" er noch mal richtig hoch muss zum wechsel wieder die anlage geöffnet weren?
Kann ich bestätigen.Tritt bei meiner Klima auch auf.Besonders wenn es sehr warm ist draussen.Ist aber wohl nicht so laut wie beim Threadersteller.
Dürfte das Kühlsystem sein. Klackte schon bei meinen 4er Golf so. Völlig Normal..
gar keiner ne Idee?
als allererstes prüfe mal das servo öl http://danjan.kilu3.de/servo.pdf nicht das ihm grad das öl ausgehen sollte. wobei es nach spannertausch weg war??
ich kenne keinen, der sein servoöl wechselt. es sei den ne leitung is mal geplatzt, dann is eh leer:D