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Hi, ich habe genau das gleiche Problem:((( das Auto ist 320d B47 190ps. Das ist extrem nervig vor alem wenn man konstante Geschwindigkeiten fährt und es dröhnt und dröhnt und passiert nichts ?! Hört sich an wie untertourige fahren an. Au...
So, nochmal kurz erläutert zum Austausch des
AGR-Kühler und Reinigung des Mischrohres am Dienstag ohne zusätzliches Update...auch nicht heimlich aufgespielt und auch nicht,s diesbezüglich unterschrieben und erhalten! Läuft wie vorher unv...
Habe den F11 im Februar 18 mit 126k KM gekauft. Habe den N47D20 mit 218 PS, Euro 6 und soweit zufrieden. Das einzigste was ich bisher hatte, das ich nach dem Kauf, nach rund 2 h Heimfahrt und nach dem anschließenden Tanken eine Fehlermel...
Habe auch das gleiche Problem bei meinem 35er..... folgende Dinge wurden auf Garantie / Gewährleistung getauscht: beide Lader komplett,
agr, asb gereinigt, sämtliche unterdruckschläuche, druckwandler und ladedrucksensor, lmm, und zuletzt...
Hier mal ein Update von meinem Dicken.
Agr kühler defekt, Kulanz wurde abgelehnt da letzter Service von BMW direkt zu lang her ist, warten auf neuen Kühler wahrscheinlich bis Dezember :( jetzt wird geprüft ob BMW wenigstens den Leihwage...
Habe die Steuergeräte von meinen BMW F11 525d aus Bj. 2010 vor ca. 3 Jahren mit ISTA-P und vor einigen Monaten noch einmal mit ISTA-D geflasht. Lief beide Male eigentlich problemlos, hatte ein 60A Netzgerät zur Spannungsversorgung und es...
Meine (525d 218 ps BJ 2015) Bremsklötze hinten sind mit 114tkm noch die ersten, vorne wurde 1x gewechselt beim Kauf und die werden wahrscheinlich auch 80+ tkm mit machen. Ich fahre fast nur Autobahn & ein wenig Landstraße. Seltenst schne...
Sehe ich genauso. Das subjektive Empfinden spielt eine große Rolle. Trotzdem, in diesem Zusammenhang muss ich an den Abgasskandal (aller Hersteller) denken. Wer hätte vor ein paar Jahren damit gerechnet, dass ein Fahrzeug den Prüfstand e...
Hallo. Ich wußte nicht wie ich es betiteln soll aber an meinem BMW passiert ewas sonderbares und vielleicht findet hier Jemand eine Erklärung dafür. Fzg: 523i-N53 Bj. 2011 204 PS Der Motor läuft ein wenig "dieselartig" automatikgetrieb...
Sicherlich ärgerlich alles. Sollte nicht vorkommen. Nicht im Premiumsegment zu Premiumpreisen. Aber ist sicherlich auch extremes Pech. Wieviel Kilometer hat er denn jetzt runter gehabt? Das der 535d immer mal wieder Motorschäden und /o...
Es soll viele 530d geben, die auch bei 200TKM Laufleistung keinerlei
AGR Reinigung brauchen. Mein 330d E91 LCI brauchte bis zum Verkauf bei 230TKM auch keine. Man kann natürlich beim Gebrauchtwagenkauf immer und überall Probleme wittern,...
Moin, habe das Diesel-Software-Update bei meinem 520d F11 Bj. 12/2010 durchführen lassen. Alles bleibt bei Euro 5. Fahrzeug war nie bei BMW im Service, der Wagen fuhr also vermutlich noch mit dem Softwarestand bei Auslieferung. Nach dem...
Hallo, Ersteinmal vielen dank für die Top Anleitung. Ich habe gestern meine Ansaugbrücke gereinigt. (330d 258ps) Nach verschiedenen Starts und ca. 30km fährt ist die Mkl angegangen, angezeigt wurde Fehler 290900 Luft zu
AGR Massenstro...
Genervt trifft es auch, kam ich nur gerade nicht drauf. Was mir noch einfällt: 1. Nach 78 tkm hast du sicher Mal Reifen gewechselt. Bist du da immer beim gleichen Typ geblieben? Bei mir bewirkten die Winterreifen nach mittlerweile 5 Ta...
Hey, sieht genau so aus wie meiner :) na dann viel Freude am Fahren. Kannst gleich bei BMW Vorfahren und den
AGR Kühler tauschen zwecks Rückruf und Getriebe Öl wechseln steht auch an. Da können die ja gleich das bessere Soundsystem ei...
E91 Euro 5, EZ 03/2010. F11 Euro 6, EZ 02/2016 Streckenprofil sehr unregelmäßig damals, aber pro Monat immer mindestens so zwei mal 600km am Stück. Aktuell mit dem 5er 90% Autobahn mit ca 30.000km im Jahr. Fahre meistens so 140 - 160, w...
Hallo Leute, ich hatte heute ein Problem mit meinem F11. Nachdem ich das warme Fahrzeug ca. eine Stunde abgestellt hatte und wieder weiter fahren wollte, verlor der Motor nach der ersten Ampel beträchtlich an Leistung. Mit unter kam...
Hallo liebe Gemeinde, Ich habe bereits im vergangenen Sommer bemerkt, dass die Zusatzdämpfer total zerstört und durch sind. Auf Grund dessen, dass mein Auto 3 Monate in der Werkstatt (
AGR Kühler) stand, habe ich den Serviceberater dar...
Das sehe ich anders. Benziner haben inzwischen auch alles, was bei Dieselmotoren so Probleme machen kann. Inklusive Partikelfilter und Turbolader. Ausschließlich Kurzstrecke ist für keinen Verbrenner nach Otto oder Dieselprinzip gesund. ...
Hallo zusammen, am WE hatte ich wieder etwas Zeit um mich mit dem Wagen zu beschäftigen. was wurde gemacht: 1. Ich habe versucht das
AGR-Ventil auszubauen (hakt, bleibt in offener Stellung gerne mal hängen), keine Chance. Sitzt bombe...