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- Audi A6 4F
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Hallo, habe meinen A6
2.7
TDI bei Motortechnik Wendland machen lassen. Sehr große Profis! Bin schon mit dem 3. Diesel bei denen gewesen. Es wird individuell getunt und anschließend auf´n Prüfstand ausgemessen. Es waren bei mir 235 PS und...
Normalerweise sollten die 180 PS des
2.7
tdi in allen Lebenslagen reichen. Du kannst locker mit rund 240 km/h (laut Tacho) über die Autobahn gleiten und auch auf der Landstraße reicht die leistung für schnelle Überholmanöver. Wer den b...
@Andinett Verbräche um 6L sind pures Wunschdenken. Zwar sind lt. den
Verbrauchsangaben bei
2.7 Avant mit DPF außerstädtisch Verbräuche von 5,5-5,6 l möglich, aber die hat wahrscheinlich noch nie jemand erreicht-jedensfalls nichtbei norma...
Hallo, meine Erfahrung (2.0
TDI Multitr. und 17 Zoll), zwischen 6,5 - 8 Liter auf 100km ist realistisch. der 4 Zyl. wird mit dem schweren A6 sehr durstig wenn Du Ihn sportlich bewegst. Dann ist der
2.7
TDI im Vergleich sparsamer im Verb...
Achtung: Keine FIS Berechnung, sondern noch die gute alte
Verbrauchsberechnung... Kilometer zurückgelegt: ca. 30000 Getankt und nur damit den Durchschnitt berechnet: 9,25 L/100km Fahre zu fast 90-95% AB, im Winter gelassen ruhig, aber...
CO2-Emission im NORMZYKLUS: Lexus RX 400h: 192 g Audi A6
2.7
TDI: 194 g Lasst Euch doch nicht alle so verarschen. Wenn Du einen hohen Autobahn-Anteil hast, verschiebt sich diese kaum vorhandene Differenz sogar noch zu gunsten des A6 (...
Zu deiner Info auf der Autobahn: 160-180km/h Reisegeschwindigkeit Schnellestes bis jetzt: 260 laut tacho Auf Alltagsstrecke regelmäßig Autos nach Ortdurchfahrten "stehen lassen" und auch (man glaube es nicht) überholen oder abhängen. ...
Beim Nachrechnen ergeben sich marginale Rundungsdifferenzen und auch hatte einmal 260km/h auf dem Tacho (Bergab auf der A1 zwischen der Abfahrt A43 und Hagen West) *Neuerdings Speedlimit 130km/h - somit nicht zu reproduzieren* Tacho 244...
Ah, vielen Dank, das ist mal eine konkrete Antwort :-) Das bedeutet, dass der Motor in kaltem Zustand bis max. 2400 und nach kurzer Zeit (unkonkrete Angabe) bis max. 3600 Umdrehungen haben darf. Ab wann darf man denn mit Volllast fahren?...
@ powerbrauer "Warum eigentlich einen Diesel bei den paar km." Meine Rechnung sieht wie folgt aus: .......................................
Verbrauch...Kosten* ...............NP.........Preis/L....100 km...13t km...Steuer 2.0 TFSI__32....
An dem repräsentativen Wert dieser Daten melde ich mal leise Zweifel an. Hatte den 2.0
TDI einen Monat lang im A3 Sportback. Da wären 4,8 l drin gewesen, aber bei sparsamer Fahrweise. Dass der A3 bei gleicher Motorisierung und Fahrweise ...
Wenn ich mich richtig erinnere, gibt es den 2.8 erst seit einem Jahr oder so. Das Angebot an Gebrauchten wird also eher überschaubar sein und Du wirst kaum was sparen gegenüber einem Vorführer. Ich würde Dir stattdessen vorschlagen, mal...
Hallo, Vorgestern haben wir den A6 Avant
2.7
TDI meines Vaters mit vielen Mängeln in die Werkstat gebracht (KM Stand 23000). Unter anderem: Kofferraumverkleidung klappert auf beiden Seiten, Klimaventilator vibriert und brummt, rechtes Ab...
heute gefahren. 628km Autobahn
2.7
TDI HS Avant BC 6,5l/100km Getankt 7,3l/100km Delta 0,8l
Du musst dem Finanzamt eine Bescheinigung über eine PM Stufe 5 vorlegen. Ruf Audi an, die sollen dir eine zuschicken :) [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Steuern für A6
2.7
TDI' überführt.]
Alles klar Dodo4F. Ich war eben bei meinem :) und er gab mir ein Stück Papier, das den DPF zu meinem Fahrzeug ausweist. Nun soll ich zur Meldestelle und dies einreichen. Dann bekomme ich eine Eintragung. Natürlich kostet es neben dem Auf...
Audi A6 4F
2.7
TDI Avant Multitronic, Wetterauer individuelle Leistungsstufe + Eco vorher: 180 PS, 380 NM, 220 km/h vmax nachher: 256 PS, 450 NM, 263 km/h vmax Kein ordentlicher Tuner geht bei der Anpassung eines Multitronik über 450 ...
Hallo Jerry, ich bin wahrscheinlich auch einer der wenigen mit einem
2.7 QTT, allerdings der etwas abgespeckten 120 kW Version. Meine Verbräuche sind eigentlich ganz o.k., auch wenn man merkt das man manchmal den schweren Quattro-Antrie...
Um die Disskusion wieder aufs eigentliche Thema zu lenken: Ich bin den 2.0 und
2.7 gefahren und habe mich im Endeffekt für den 2.0 entschieden (der hoffenlich Ende dieser Woche da ist). Für mich gab es da ganz eindeutig mehrere Kriter...
Ahoi !!! :-) Das der
2.7
TDI Quattro die gleiche Last ziehen darf wie der 3.0
TDI Quattro habe ich mir aus den Technischen Daten schon rausgesucht und bis 8 % Steigung dürfen beide ja sogar 2100 kg ziehen !!! Beim 3.2 FSI sieht es genau...