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Sollte ich wohl ordentlicher schreiben.;) Die Differenz von seiner Stossstange zur Strasse ändert sich gegenüber der Serienbereifung und 18" Bereifung bei 30mm
Tieferlegung gerade mal um ca. - 25mm.
Hallo,
tieferlegung ist ca 70/55mm aber ich werde jetzt vorne ca 1cm höher gehen, damit er vorne bissl mehr freigängikeit hat, und da ich neue querlenker vorne verbaue und eh dann achsvermessung machen muß trifft sich das ganz gut!
Danke! Wird mit meiner
Tieferlegung ähnlich aussehen. Musste an der Karosse was gemacht werden? LG
8x18 ET35 passen auch ohne Änderungen.
Tieferlegung wäre von der Optik immer sinnvoll. Da du ja auch das orig. sportfahrwerk drin hast, sind das ja schon mal -20mm. Ist immer ne Frage des Geschmacks.
225/30/20 sollte bei ner ordentlichen
tieferlegung von 70/60 so das maximum sein! Ich denke ich werd das für nächsten sommer in angriff nehmen! Das ganze dann auf ner 9J 20 ET 30-35
ich weiß gar nicht was für eine
Tieferlegung ich habe. Hatte der Erstbesitzer beim noch fast neuen Wagen eingebaut. Eibach ist es. Vielleicht erkennt es jemand hier am Fahrzeugbrief.
Habe auch 8*18 ET 35 drauf mit 10mm Distanzscheiben pro Seite auf der HA, bei ner 30/30
Tieferlegung. Keinerlei Probleme. Mit 15mm hats geschliffen bei voll besetzen Auto und Bodenwellen.
Hi, habe im Sommer die Tomason Tn4 drauf in 8,5x19" ET40. Laut Gutachten wären aber nur ET30 möglich. Vorne find ichs Optimal aber hinten zu weit drin. Hab ne 30mm
Tieferlegung von Eibach drin. Reifentechnisch habe ich 225/35/R19 drauf.
Hallo Bei einem B5 - egal ob Baujahr 1995 oder 2000 - ist der Kraftstoffverbrauch nicht das Problem. Eher Interessant ist, was außer der Reihe kaputt geht. Daher ist es am Besten, Du hast bei der Besichtigung Deines A4 jemanden dabei, d...
Also ich kann folgendes sagen. Ich habe meinen TT mit 18" BBS und 40mm
Tieferlegung versehen lassen. Alles kein Problem gewesen. TÜV hat geguckt und eingetragen. Sollte beim A4 B5 gehen. Schau Dich mal im Netz um. Da fahren auch Jungs...
Ich hab nen S4 mit 17 Zoll (225/45/17) Radsatz, dazu 60 mm Spurverbreiterung und H & R Federn (35 mm tiefer). Beim Tüv gabs überhaupt keine Probleme damit, allerdings weiß ich nicht genau ob die Radhäuser beim S4 weiter ausgestellt sind....
Hi, das kommt ja auch auf die Einpresstiefe (ET) der Felgen an! Ich hab bei mir 18-Zöller ET 35 mit 225/40/18 drunter. In Verbindung mit 'nem H&R Gewindefahrwerk war das zwar ne knappe Sache, aber mit leichtem Ziehen der vorderen Kotflüg...
Spiegel(kappen?) Hey Pedro... soviel ich weiß gibt es auf dem Zubehör günstiger als von AUDI sog. SPIEGELKAPPEN.... da werden also nur die in Wagenfarbe lackierten Kappen gegen die Verchromten ausgetauscht... ich weiß nicht ob von Aud...
Hi Uta, schraub die 18ner erst mal dran und schau, wie's aussieht. Das Cab ist wie du schon gesagt hast, eh schon relativ weit unten: Vielleicht brauchst du gar nichts mehr und es sieht schon gut aus. Oft reicht auch schon eine geringere...
Danke erst mal für die ganzen Tipps und Bilder. An anderer Stelle wurde halt doch hier und da von der Kombination SFW &
Tieferlegungsfedern abgeraten. Warum, wurde nicht gesagt. Es wurde nur immer gesagt, man solle gleich neue Dämpfer ne...
Hi also ich hab in meinem 97'er A4 60/40 FEdern von H&R drin (Herst.Nr. 29451). mit denen bin ich hochzufrieden. Sehr guter komfort (nichtmal ganz so straff wie der A3 mit serien SP-FW von meiner Freundin) und trotzdem eine angenehme Opt...
bekommst Du eigentlich überall. Von ATU bis zum Tuning Händler kosten ca. 180 EUR. Es gehen die originalen Stossdämpfer. Hab ich mir vorher per Mail von H&R bestätigen lassen, weil ichs nicht glauben konnte. 17 Zoll sollten sofern Du Bre...
jepp hab nur die Federn und das auch erst seid 2 Wochen, deswegen bin ich noch leicht euphorisch, da der B5 original recht hochbeinig daherkommt. Ich hab einen 1.8T, und deswegen vermutlich aufgrund des geringeren Gewichts an der VA (im ...
wenn man bspw. die Linie des Schwellers im Verhältnis zu ebenen Boden sieht dann ist er vorne wie hinten gleich hoch. Mir scheint nur das bei meinem A4 der Kotflügel vorne etwas höher in die Karosserie ragt, und somit der Radkastenabstan...
Okay, dass es bei anderen Fahrzeugen Unterschiede gibt ist klar. Mein Golf II hatte 80/60 drin und war immer noch vorne höher. Aber wir sind ja nun bei Audi und der A4 (ich denke mal gerade die mit "schweren" Motoren) ist meines Erachte...