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Ich hatte auch das VFL mit 177 PS und
Multitronic. Für die heutige Verkehrsdichte auch vollkommen ausreichend.
Ok , dann
Multitronic. Aber 8 Stufen MIT Rückwärtsgang - Oder? Dann passt ja der Link von Paul.Roth perfekt. Also - Erstmal Kühlwasser nachschauen und dann Getriebeöl prüfen.
Welcher Beitrag war das? Kannst du den bitte verlinken? [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeöl wechsel
Multitronic' überführt.]
Seine
Multitronic hat halt zu viele Gänge ... :D:eek::cool:
habe gehört das dad
multitronic getriebe auch einen thermostat hat und das es evtl einen zusammenhang gaben könnte
Wenn der Motor nicht genug Energie abgibt um die Wassertemperatur zu halten dann fällt sie zwangsläufig. Hinzu kommt das du über die Heizung noch zusätzlich Wärme abgreifst und nach innen führst und die
Multitronic grundsätzlich sehr ni...
Wo hast du denn die Preise her..?? Vergiß die mal schnell !! Ich habe mir gerade einen Kostenvoranschlag für Ölwechsel - 3.0 TDI - und Getriebeölwechsel -
Multitronic - machen lassen: - Ölwechsel kostet 190€ inkl. , wenn Kunde das Öl se...
Und in DE hat auch nur der BiTu eine "echte" Automatik. Alle anderen sind aktuell (
Multitronic gibt es auch nicht mehr) mit DSG ausgestattet, wenn nicht handgerührt. Und DSG ist kein Wandlergetriebe sondern wird automatisiert geschaltet.
Mich würde mal interessieren, wie die regenerationsintervalle so im schnitt sind? Auch mal die fahrprofile. Bei mir zb. Mit viel Kurzstrecke dabei so zwischen 200-300km. Audi a6 4g 2.0tdi
multitronic
2013 mit EZ 04/2013 3.0 tdi 204 Ps
Multitronic
Hallo zusammen, welches Motoröl und welches Getriebeöl empfehlt ihr beim 1.8er (190 PS)
multitronic? Welche Teile könnte ich bei der 60.000er selber mitbringen um die Kosten zu drücken? Danke
Muss jetzt mal ganz dumm nachfragen, habe ich ein S Tronic oder
Multitronic Getriebe ? komme da nicht klar :( Wo liegt denn der Unterschied ? Sorry für meine eventuelle naive Frage. :( GRUß
würde mich auch interessieren, ob einer 2.0 TFSI mit
Multitronic fährt. Ist bei mir auf feste Intervalle eingestellt.
Hallo zusammen. Ich habe eine a6 4g Bj 2011 3.0 tdi 204 ps
multitronic Getriebe. Welche Öl brauche ich eigentlich. Danke schon mal für eure Hilfe. Mfg
Hallo Ich hau mich hier mal kurz rein. Betreffend Getriebe ist das vom Tdi bis max. 750Nm Und das vom Rs6 bis max.1000Nm belastbar. Noch ein Beispiel. Audi A6 4G Avant 3.0Tdi 204 Ps 400Nm Drehmoment 8Gang
Multitronic im original Zustan...
Hätte nie gedacht das es solche Probleme mit der s-tronic Geist... dachte immer die
multitronic ist anfällig
Vorallem gibt es den 245ps Motor doch nur mit stronic, falls dich
multitronic interessiert, müsstest du dir den kleineren 3.0 er anschauen
Der Fronttriebler hätte keine S-Tronic, der hätte
Multitronic [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A6 4G 204PS - Kaufentscheidung' überführt.]
Mit zwei Kindern rate ich Dir dringend zu einem Avant also einem Kombifahrzeug. Ansonsten ist das Fahrzeug bis auf das kleine MMI ganz ok. Die
Multitronic-Automatik solltest Du Probe fahren, das ist nicht jedermanns Sache.
Den 204er gibt es mit
multitronic/Frontantrieb und s tronic/Allrad. Sie ist nicht so Haltbar wie ein Wandlergetriebe. Dieses hat aber nur der BiTurbo.