Suchergebnis (6.049 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: agr
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Agr lass ich mal aussen vor Mit den Werten dürfte das Auto schon spürbar müde sein beim fahren . Und natürlich kann das auch Einfluss haben
Injektoren? Oder ansaugung/
agr verdreckt. Wären jetzt so 2 sachen die mir einfallen würden
Kühlwasserbehälter kontrolliert? Wenn Wasser fehlt würde ich auf den
AGR Kühler tippen.
Der Fehler Ladedruckregelung, Regelgrenze überschritten kam bei mir als mein
agr defekt war.
Hallo liebe Experten, da ich kein Experte bin und vermutlich ein Problem mit meinen Unterdrucksystem habe, versuche ich hier den Fehler des Fahrzeuges zu lokalisieren. Mein A6 3.0 Tdi hat regelmäßig keine Leistung und geht in den Notla...
@Saarcruiser : bei meinem 4F wurde es schleichend mehr, zum Schluß hat mich das FIS ca. einmal pro Woche mit dem Kühlmittelstand genervt. Ich habe das Kühlsystem dann abgedrückt ohne einen großen Druckverlust feststellen können (ca. 0,1 ...
Das
agr Ventil plus Unterdruck dose sind schon neu. Wurde schon getauscht.
Was soll uns das Bild zeigen? Zusehen ist u.a. die klappe vom
Agr - die ja getauscht wurde. Was möchtest du jetzt für eine Meinung hören/lesen?
Kann sonst auch vom gerissenen Schlauch zur
AGR kommen. Für den Wechsel muss dann aber der Turbo runter. @Stefan_vr und ich haben das hier auch schonmal irgendwo ausreichend bebildert.
Habe mich heute bis zum
AGR Kühler vorgearbeitet. Dieser zwar schon komplett lose, und lässt sich in alle Richtungen bewegen, jedoch nicht herausziehen. Habe es mit WD40 eingesprüht, morgen Abend geht es weiter. Ich denke es hakt an dem ...
Kann man das mit der "tolle Lösung, NICHT" irgendwo nachlesen? Davon abgesehen bin ich der Meinung, das die FSI im 4f keine
AGR haben.
Also bin jetzt heute mal ne Runde gefahren (circa 10km) ist mal keine Fehlermeldung gekommen. Soll ich das
AGR Ventil trotzdem mal anschauen ?
340 000 jetz runter Dpf wurde bei 20tkm entfernt
AGR hat er aber noch 2.0tdi BRE Pumpe Düse
So gelassen. Hab ab Drosselklappe gereinigt inkl.
AGR-Anschluss und oberem Saugrohr.
Thema ist erledigt, es war ein defektes
AGR Ventil
Zum Motor, Sprang an und qualmte grau (da keine Steuerung Drallklappen, Turbo und
AGR) Notbetrieb
An die Klappe
AGR Klappe hatte ich ja auch erst gedacht, aber ich meine die Schaut anders aus.
Das ist die Klappe vom
agr kühler, es ist keine Seltenheit das die bricht und sich im lader verkeilt
ok, in der Nähe vom Ölfilter sitzt die
AGR (Abgasrückführung) - siehe gelber Bereich auf dem Bild.
@pfrumt : ok, beim VFL sollte die
AGR aber auch in dem Bereich zu finden sein oder nicht?