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  • Audi A6 4F
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27. Juni 2014 - 22:15:16 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hi, danke für die Antworten. Da einige vom Allroad ausgehen, werde ich mal vorsichtig verlauten lassen, dass es momentan Richtung Q7 geht. Man stolpert immer wieder über die Aussage: Fahrwerk S-line (adaptive air suspension). Zudem...
Turboschlumpf48322
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21. Juli 2014 - 16:44:10 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
1. Heißt das Fahrwerk AAS (Adaptive Air Suspension) 2. Hab ich schon öfter von Fehlern gehört wenn über VCDS und gleichzeitig Koppelstangen tiefer gelegt wurde. Also meiner Erfahrung nach entweder oder, aber wie jetzt schon öfters gesch...
Antriebswelle47026
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20. August 2014 - 09:46:44 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo bin jetzt Grade auch in Kroatien (Trogier).1280km von mir entfernt. Bin die ganze fahrt 5 Per. Volles Auto Ass 30mm tiefer auf Dynamik gefahren wahr sehr gut auf der Straße habe aber meine 20 zoller abgemacht. Die kleinsten drauf 1...
Spurverbreiterung136290
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23. August 2014 - 16:27:53 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ja. Erst auf bekannterweise komplett tiefer legen. Danach nur noch die Differenz zwischen den einzelnen Stufen verändern. Comfort = Nullpunkt für die Einstellung per VCP.
Schattenparker48095
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30. August 2014 - 14:46:58 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Oh ha, dachte auf dem ersten Bild er sei im Dynamic Modus, bis ich dann die Bildunterschrift und das zweite Bild gesehen habe :). Man ist der tief :) Das mit VCP muss ich wirklich mal angehen. Vielleicht hilft mir ja 4f4f4f. :)
Nakaron
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30. August 2014 - 16:36:21 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
So weit wie die rausstehen werden sie auch mit 15er Verbreiterungen schleifen wenn Du tiefer als -20mm gehst. Die stehen echt weit raus.... ohne Verbreiterung ist da sicher sehr viel mehr möglich als -20mm
derSentinel
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30. August 2014 - 19:16:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
@derSentinel Schon lange so eine Mist von Dir nicht gehört. @callopertus Hab im Nachhinein VA auf 30 und HA auf 25 mm gemacht, weil er mir doch etwas zu tief war.
Jonnyrobert
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31. August 2014 - 13:04:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ähm - nö, wenn das 4F S-Line noch härter ist, dann will ich das erst gar nicht ausprobieren ... . Ok, ich werd' das mal mit 15mm tiefer probieren, man kann es ja zur Not wieder rückgängig machen, wenn es mir dann zu hart ist.
puuhbare
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8. Oktober 2014 - 19:48:17 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Also ??;) Ins stg rein kanal 1 warten. Er fährt hoch und runter. Wenn er fertig ist gebe ich einen wert ein. K 1-4. K5 mit 1 bestätigen. Wert 414 und die räder berühren die radhausschalen. Also zurück 410. Geht genauso tief. Deshalb gin...
viking66
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13. Oktober 2014 - 13:39:23 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo! Wichtig sind nicht die Werte die in Steuergerät stehen sondern wie die Karosserie sieht. Das Nachlaufen liegt sicher an den breiten Reifen und, dem in Sommer wieder tiefer gefahrenen, Spurrillen. Wurde mal ein Dämpfer Test gemac...
derSentinel
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13. Oktober 2014 - 15:04:36 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo in die Runde. ich fahre zwar nun Q7 aber vielleicht kann man mir hier doch weiterhelfen. Wir haben versucht den Q7 mittels VCDS tiefer zu legen. Das hat nach langem Probieren funktioniert. Allerdings nur 25 mm. Beim Anzeigen de...
DaChrischan
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13. Oktober 2014 - 16:26:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hallo Scotty, durch probieren haben wir es geschafft, dass er gerade dasteht. Das heißt die Werte im VCDS immer geändert bis er vorn gerade stand. Danach hat er die Abweichung angezeigt. Vor der Tieferlegung stand er vorn links tiefer ...
DaChrischan
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24. Oktober 2014 - 20:23:56 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Liegt tatsächlich an den anderen Höhen und dem unterschiedlicherem Luftfederweg... Ein User meinte mal: wenn man ihn tiefer codiert wird er auch gleichzeitig etwas straffer...da er sich Richtung Dynamic "bewegt". Ich habe das bisher noch...
derSentinel
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24. Oktober 2014 - 21:38:36 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ich hatte vorher 1,5cm tiefer, das sieht jetzt im dynamic Modus fast so aus wie ohne Tieferlegung. Das heißt er ist höher als vorher und trotzdem fühlt sich das ganze straffer an. Auf der BAB heute war der Unterschied echt zu spüren.
Spurverbreiterung49165
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25. Dezember 2014 - 12:23:46 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Bei AAS ist das halt schon etwas komplexer, denn festgezogen sollten sie in der Stufe werden, die man meist fährt... Fährt man aber jetzt ständig in unterschiedlichen Höhen, dann hat man schon deutlich mehr Torsionsbelastung auf den Teil...
Schattenparker133723
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11. Januar 2015 - 13:20:29 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Das kann ich garnicht so genau sagen, am besten Äussert sich Jonnyrobert dazu. Ich weiss nur das er bei meinem nur den Dynamik Modus Tiefer Programmiert hat. Von vorher 15mm jetzt auf 50mm von Automatik auf Dynamik.
Reifenfüller46425
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12. Januar 2015 - 12:33:49 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Wegen des nach hinten anfallenden Dach sollte man nicht vorne und hinten gleich tief programmieren ! ;) zB vorne 40 und hinten 35 sieht besser aus und wirkt stimmig ! Also hinten immer 3mm höher als vorne.
derSentinel
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27. Februar 2015 - 11:52:18 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Hi, hatte vor kurzem den A6 Vorfacelift von einem Kumpel mit VCDS tiefergelegt. Leider habe ich die damaligen Max-Werte nicht mehr im Kopf. Waren aber die die VCDS maximal zulässt. Müssten am Ende ca. 20mm Tieferlegung gewesen sein. Nun ...
VariTDI150PD
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29. März 2015 - 19:25:51 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Und dafür vielen Dank. Dank VCP haben wir nur den Dynamicmodus tiefer gesetzt. Optik einfach Bombe. Konnte jetzt übers WE auch in keiner Situation ein Schleifen feststellen und wenns dann dochmal Zu hart ist dann einfach auf Compfort ges...
Trennschleifer42053
Relevanz: 32%
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18. April 2015 - 20:36:27 Uhr
Auto > Audi > Audi A6 > A6 4F
Ja habe es ja mehrmals versucht ca. 8 mal oder so. Aber immer wenn ich die Werte eingeben soll steht der Wagen auf einmal rechts 2,5cm höher vorne und hinten. Wie soll ich mir dies erklären ? @ derSentinel Schritt für Schritt hab ich a...
Polo6N_RED
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