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Mein Turbo wurde gewechselt, weil die Schaufeln leicht am Gehäuse geschliffen haben. Vielleicht wäre der bei andren Herstellern nicht gewechselt worden. Aber dabei können diese winzigen Späne den Zylindern und Kolben ordentlich schaden. ...
Hallo probier mal folgendes: Fahr den Tank so leer wie Du beschrieben hast, bis das Problem auftritt und setzte dann jemanden nach hinten auf die Rückbank. Damit simulierst Du dann , dass der Tank wieder voll ist. Wenn dann das Problem...
habe zwar nur nen 103kw
tsi aber bei mir hat sich das suv schon bei ca 23k verabschiedet. hab mal zufälligerweise nen autoscan mit vcds durchgeführt und den fehler entdeckt. bei mir konnte ich aber keinen grösseren leistungsverlust fests...
Hallo, heute frisch angemeldet, da auch bei mir
Probleme mit dem 160 PS
TSI Motor im Golf Variant aufgetreten sind. Wagen ist 1 1/2 Jahre alt und ca. 42000 KM gelaufen. Erst leuchtete nur eine Kontroll-Leuchte, welche angeblich "Abgaspro...
Ich möchte mich mal in die Menge der "Tak-Tak-Fahrer" einreihen :( - auch wenn ich keinen 160PS, sondern den 122PS
TSI fahre. Ich verfolge das Problem bei mir schon seit Monaten, die Werkstatt hat inzwischen Turbolader, Einspritzpumpe (...
Also mit Langzeiterfahrungen kann ich nicht dienen, aber hab seit einem guten halben Jahr den 160 PS
TSI im Variant, bis jetzt ohne die geringsten
Probleme (was nicht ist könnte allerdings ja noch werden). Tatsache ist aber auch, dass ...
Hallo Wodkaredbull, du hast ja wenigstens eine kompetente Werkstatt. :D Bei mir ist es so, dass ich im Juni vor 2 Jahren meinen Golf V GT Sport 1,4
TSI neu gekauft habe und es bei mir nach ca. 20 000 KM anfing, dass der Rückwärtsgang ...
hallo alle zusammen!!! habe mir einen golf V variant comfortline 1.4
tsi 90kw als jahreswagen mit 11tkm gekauft.... nun meine frage: wenn ich von der arbeit komme und mein golf den ganzen tag auf dem parkplatz stand bei praller sonne, h...
weil seinen Erkenntnisses nach bei den GTs der Turbo hops gegangen ist, soll er den kleinen
TSi kaufen, weil der "nur" nen Turbo hat, aber kinen Kompressor? Die Logik erschliesst sich mir gerade nicht so sehr....zumal seine Alternativen ...
Der GTI hat den selben Turbo eingebaut wie der 1.4
TSI , der civic type R geht gut wenn man ihn dreht und da schluckt er extremst viel. Die Turbos sind nicht überarbeitet worden,und ich hab auch noch den 1. drinnen :) Wie wäre es mit ei...
Klar, in punkto Betriebskosten ist der R32 eine echte Alternative zum 1.4
TSI. ;)
Der GT ist das gegenprodukt sozusagen.zumindest vom Motortechnischen her.Kompressor UND Torbolader , 170 PS bei perfekten spritverbräuchen. Mein Golf 2 , 1.3 L mit 55PS war iwo am ende bei 350.000 km,der Motor lief noch,und kaum rost.al...
Ich fahr zwar keinen
TSI, aber... :confused::confused::confused: wieso um Himmelswillen kommt man auf die Idee den Motor im ersten Gang auf über 5000 Touren zu jagen?? Das will mir einfach nicht in den Kopf. Hast du zu viel Geld für Benz...
Dir ist aber schon die Gleichung "Leistung=Drezahl*Drehmoment " bekannt, oder? Ergo: Mein
TSI erreicht seine Nennleistung von 125kW lt. Fahrzeugschein bei 6000rpm. Da ich für 125kW Nenn- und nicht etwa KurzfristigSuperSpitzenleistung bez...
Wenn er wieder läuft, den
TSI so schnell wie möglich verkaufen und was anderes holen.
Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem Golf 5 gt-sport 2/2008
tsi 122ps 6 gang handschalter ! Sporadisch ein leichtes ruckeln zwischen 3000 und 4000 touren ´bei warmen motor 90 grad. Es wurden schon Turbolader mit Wastegate getausc...
an alle 1,4
TSIler mit rasselnder Steuerkette: Wie macht sich das Problem bei euch bemerkbar bzw. wann habt ihr das erste Mal dieses rasseln gehört? Hört man diese rasselnden Geräusche auch außen bei geschlossener Motorhaube im Stand? ...
Juhu, hab das Kettenrasseln beim Start auch. vor allem wenns draußen kälter wird. mein :) wollte mir erstmal ein Software-update anbieten :rolleyes: - ich hab dankend abgelehnt. Das Synchronring-Problem (Krachen beim Einlegen des 2. Ga...
...doch doch...wenn die Welle ein Spiel hat verschwindet der Weisse qualm beim Gasgeben. Der Weisse Qualm: Öl wird direkt in den heissen abgaskrümmer geleitet (Spiel an der Turbowelle in der Lagerung) und verdunstet, deshalb ist es nicht...
Guten Abend, mein Golf 5 GT Sport (125 kw
TSI) hat erhebliche
Probleme beim Anspringen wenn es sehr kalt ist. Ich arbeite in den Bergen, 1800 Meter über den Meer, dort steht mein Golf im freien, bei ca. -8 bis - 12 Grad Grad im Durchsch...