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Die Reparaturanleitung hab ich Internet gefunden, allerdings war es bei meinem Golf (Bj2.2001 TDI PD 115PS) nicht ganz so einfach, den Sensor zu reparieren. (Bei mir war auch der IC lose, hat aber ca. 5 Std. gedauert). Sonst beim freundl...
Geht mit jedem funktionierenden Diagnosegerät...
@lotti-tita: heißt das, dass VW-Werkstätten etwa mit einem diagnosegerät problemlos 110PS auf einen 90PSer "aufspielen" können?
Brauche ich um Xenon Scheinwerfer in die Grundeinstellung zu bringen ein Diagnosegerät ? Gruß Dom
Vielleicht muss der Schlüssl neu programmiert werden? Mit einem geeigneten Diagnosegerät. MFG Danny
Das Motorzeichen hatte ich vor kurzem auch bei meinem Bora 2.0. Das Diagnosegerät meinte, es wäre die Lambdasonde. Also hab' ich sie auswechseln lassen und nun ist gut!
Re: Klappe unter Klimatronic? Das ist glaube ich für das Diagnosegerät. Zumindest wurde es dort letztlich bei mir angeschlossen. MFG Markus
das ist doch jetzt teil der tüv-prüfung mit dem fehlerspeicher auslesen. aber solche probleme habe ich nicht mehr, die können ja mal versuchen ein diagnosegerät an meinen t3 zu hängen :)
Du kannst halt über das Diagnosegerät unter last auslesen welche Werte der LMM ausgibt. Die Vergleicht man dann mit denn Sollwerten und wenn die halt nicht erreicht werden kann man sehen das er defekt ist.
.....also das das normal sei, wie Deine Werkstatt behauptet kommt mir schon etwas seltsam vor. Haben Die Dein Fahrzeug vorher am Diagnosegerät gehabt ,oder haben die nur auf Deine Frage hin geantwortet ? rolo1
weil ich grad beim kopieren bin ;) Fahrzeugbestand in Deutschland Genaue Zahlen gibt es nicht, allerdings ist von einem Bestand kleiner 2.000 in Deutschland auszugehen. Dies erklärt auch warum der IVer R32 in der Diebstahlstatistik im J...
Ich kopier mal hier die Zusammenfassung aus dem r32-club.de rein, Stand ~2009, das sollte noch einige Fragen beantworten: Fahrzeugbestand in Deutschland Genaue Zahlen gibt es nicht, allerdings ist von einem Bestand kleiner 2.000 in Deu...
Golf II kennt daß Problem anscheinend auch, siehe Beitrag Motorprobleme. Das VW nicht viel findet, habe ich schon vermutet. Kost nur ein haufen Geld, und kommt nix raus. Im Januar war ich schon mal bei ATU, das Diagnosegerät vermutete ...
Re: GRA unfähige und schlecht informierte VW Dealer sind das schlimmst ;( Für den 90/110 PS Motor im Golf3/Passat hat der Nachrüstsatz die Teilenummer 1H0998527 und kostet 140.- DM. Es liegt eine Einbauanleitung bei, das einzig komp...
Ja wie gesagt, das Problem hatte bei +4 - +7 Grad angefangen, und als das Problem mal da war, als ich bei meinem Händler war, sagte das Diagnosegerät: UNPLAUSIBELES BREMSSIGNAL, damit konnte er sich aber auch keinen Reim machen. Mußtest ...
Unruhiger lauf veranderung der drosselklappe bringt für einige zeit ruhigen lauf ,wird mit diagnosegerät um 2 punkte verstellt . nach 6 monaten selbes problem wieder . Werkstatt : Bei kurzstrecken fahzeugen ist das normal ! ( glaub ich ...
Lass die mal eine Probefahrt mit Diagnosegerät machen und angeforderten Ladedruck mit tatsächlichem Ladedruck vergleichen. Könnte ein Laderschaden oder eine hängende VTG Verstellung sein. Ansonsten: http://www.geocities.com/ublatz/TDI-Pr...
Sagt mal wo wir gerade bei dem Thema mal wieder sind. Ich war letztens bei meinem "Freundlichen" und habe mal gefragt was das mit dem AutoLock kostet. Er sagte wir müssen das grosse Diagnosegerät anschliessen und das komplett alles ump...
Die sagen, sie haetten die GRA freigeschaltet, und das Diagnosegeraet bestaetigt das auch, aber es funktioniert einfach nicht. Die haben alles das angeschlossen, was auf der Anleitung steht, und haben erst zum schluss gesehen, dass der S...
Geht nur mit Diagnosegerät vernünftig. Wenn er wirklich falsche Werte liefert, versuch ihn erst mal mit Bremsenreiniger oder Isopropylalkohol zu reinigen. Zu verlieren hast du ja schliesslich nichts wenn er kaputt ist. Kleine Anleitung: ...