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Ich seh das genauso: Hör nicht auf irgendwelches Stammtischgesülze. Für die Wahl der Reifen spielt eher das eigene Fahrprofil ne Rolle, als das Auto. Ein VW Golf ist jetzt auch kein Caterham oder Bugatti, wo man argumentieren könnte, d...
Glanzgedrehte Felgen im Winter sind nichts wenn man ein Auto länger fahren will. Stammtisch Geschwätz ist das keins und Probleme der Alu Korrosion wurden schon oft genug hier behandelt. Ich würde mich auch Mal erkundigen. Der Performan...
Na ja, etwas überzogen. Also, ich bin deutlich (70<, darauf einen Moonwalk :D). Eigenes Beispiel, auf meinem Dickschiff mit Sportfahrwerk fährt der Conti AS bei sommerlichen Temperaturen etwas indifferenter und nicht annähernd so direkt...
Dass ein Ganzjahresreifen wegen der anderen Profilstruktur usw. sich etwas indifferenter fährt, eher wie ein Winterreifen, das ist ja klar. Das merkt man, wenn man flott um Kurven fährt oder Vollbremsungen macht. Mit Schmieren ist aber ...
Immer außen und innen nachsehen, manche Reifen haben beidesmal eine Nummer, die mit DOT beginnt, aber nur eine davon hat am Ende das Datum XXYY (XX ist Kalenderwoche, YY ist das Jahr)
Guten Morgen an die Gemeinschaft! Welche Ganzjahresreifen können empfohlen werden? Im Test-Dschungel verliere ich den Überblick..... Jeder Test liefert andere Ergebnisse..... Ich fahre einen 220 CDI/Kombi, ungefähr 20.000 km/Jahr und ...
Hinten porös und zwar so fein, dass man es nicht mit bloßem Auge sehen konnte. Vorne vermutlich auch, allerdings nicht so extrem, da sie schon ein halbes Jahr früher gewechselt wurden. Jetzt mit den neuen Reifen, vorne wieder Goodyear, d...
Es sei dir geraten die Räder vorne/hinten durchzuwechseln nach einem Jah bzw. dann bei dir etwa 10tkm. Zur Dichtigkeit können wir kräftig spekulieren, ggf. auch über einen Schaden an alten Reifenwulst, so dass dieser niemals hätte dicht...
Moin zusammen, nun bin ich wieder hier. Der neue Reifen ist montiert, aber irgendwie habe ich das Gefühl, das da immer noch was nicht stimmt. Kann denn sein, das bei der Montage der Reifen was verkehrt gemacht/gewuchtet wurde? Das prob...
Naja, das ist so eine Sache. Jeder (verschiedene) Reifen macht auf jedem (verschiedenem) Fahrzeug andere Geräusche. Ich würde es hier nicht grundsätzlich auf die GJR mit der höheren Traglast schieben. Persönlich fahre ich auch GJR (Goody...
Will auch Ganzjahresreifen kaufen und denke an den Michelin CrossClimate+. Ist zwar ein Auslaufmodell aber soll sehr gut sein. Dass die Reifen leise und komfortabel sind ist mir sehr wichtig. Und das sollen die sein. Und die sollen somm...
Ich kann @Antiges nur voll zustimmen. Ich habe mir für meinen Kleinwagen auch die V4S Gen3 gekauft und habe diese Woche tatsächlich mal wieder eine geschlossene Schneedecke auf der Straße gesehen (Ostalb). Die neuen Reifen, ca 2 Wochen a...
Weiter oben hat jemand geschrieben : nach 15 TKM noch ca. 6mm Profil. Kann aber auf anderen Autos und anderem Fahrprofil und Fahrstil wieder ganz anders sein, daher sind Aussagen über den Verschleiß immer relativ. Der allgemeine Tenor ...
Bin jetzt von Conti TS815 (Orignalreifen auf meinem Golf 7) umgestiegen auf den Bridgestone Weather Control A005. Der Conti kam nach 70.000km runter und hatte noch ~3mm Restprofil. Der Vorbesitzer hat aber auf 9000km schon 1,5mm runterg...
Nützt dir z.B. in Österreich gar nix, da WR unter 4mm Profiltiefe nicht mehr als WR gelten. Von daher ist diese Merkmal der Michelin-Reifen völlig irrelevant. Btt: "Same procedure every year" Die einen mögen GJR, die anderen schwören...
@louis: Sicher hat jeder so seine Pros und Conts für sich abgewogen. Ein total richtig oder falsch gibt es da nicht, sondern nur ein den Anforderungen entsprechend. Meine Sichtweise...bin auch aus Niedersachsen und wir fahren auf beiden ...
Ich werde auf GJR umsteigen. Der Grund ist bei mir das ich mit meinen Autos viel auf Wald, Feldwegen und Wiesen unterwegs bin. Da wo ich mit SR ins schwitzen komme machen GJR oder Winterreifen einen super Job. Wenn es auch im Sommer nur...
Die Bedenken bezüglich GJR im Sommer teile ich. 2013 habe ich mein letztes Auto gekauft. Da waren nur GJR dabei. Die waren im Sommer ziemlich scheiße, also wurde vom Schrotti für 100 € noch ein Satz Originalalus besorgt und dort wurden ...
Ich klinke mich hier mal mit ein. Ich wohne nördlich von Hamburg und das was wir hier an Schnee haben ist lächerlich und selbst wenn dann lasse ich den Wagen halt mal stehen. War zuerst am überlegen ob ich mir einen Satz Felgen mit Winte...
Wie polomaki schon erwähnt hat wird das Auto alleine durch die Druckerhöhung zum ECO-Auto. Die müssen sich schon etwas dabei gedacht und getestet haben. Ich fahre inzwischen auch bei den SR und WR diesen Druck, da ohne Probleme oder ha...